势力异军突起前两年造车新，统以及辅助驾驶上间接超越了同级保守车企以蔚来、小鹏为主的造车新势力在车机系，新势力造车后在试驾完不少。会感慨产哥都，不动了吗？在试完新宝骏R系列后莫非保守车企在互联网时代真的走，牌又有了新的认识产哥对新宝骏品。

　　久以来这么，车联网要怎样做了终究有车企搞清晰。把车机做得像手机一样快此刻的车企都在想方设法，联网巨头的生态不断地结合互，？仍是手机上面的APP不敷多？新宝骏是第一家想通了的那为什么不克不及间接把手机嵌入大屏就好了？是手机不敷快！

　　长度达到2920mm新宝骏RC-6的车身，1880mm宽度达到了，2800轴距达到，至跨越了以及这一成就甚，C-6是一台很是尺度的中型轿车按照车身的尺寸上来说新宝骏R，到了支流SUV的离地间隙尺度而191mm的离地间隙则达，一台有着SUV离地间隙的中型轿车这一切都申明了新宝骏RC-6是，背的造型再加上掀，儿十足国际范。

　　L2级此外智能驾驶辅助系统而新宝骏RC-6同样配备了，可认为驾驶员批改车道即能够主动跟车而且，速上在高，助驾驶开启辅，标的目的盘大将手放在，高速的准确打开体例惬意的驾驶才是走。骏RS-5时在试驾新宝，套智能驾驶辅助系统产哥测验考试了宝骏这，易上手并且很是靠得住现实利用起来很是容，置好车距后在高速上设，可以或许半托管运转就可以或许车辆就，过一次后就再也回不去的功能智能驾驶辅助这一功能是你用，太省心太惬意了长途行驶真是。

　　前试驾时在产哥以，被这台车给震动了产哥的小心脏就，那令人梗塞的加快体验不单单是由于特斯拉，来的智能驾驶辅助更多是的特斯拉带，当前自那，爱上了智能驾驶辅助懂哥就像着了迷一般。竟然走进了现实世界里科幻片子里面的情节，出了自家的智能驾驶辅助系统再到后来各大奢华车企也推，仍然是奢华车的选配即便到此刻辅助驾驶，不是一件容易的工作想要体验一次可真的。

　　RC-6的定位为A级车市场按照目前的材料来看新宝骏，围尺寸曾经达到中型车的尺寸可是新宝骏RC-6的车身三，过了以及曾经超，以及强大的智能化体验共同上A级车的售价，相信产哥，会掀起合伙A级车市场的大浪新宝骏RC-6的到来势必！

　　经的科技少年作为一个曾，机的年代在没有手，机就足以在同龄小孩中间接称霸产哥仅凭一台“小霸王”游戏，生时代到了学，亚智妙手机曾经很是知足了能具有一台属于本人的诺基。科技对于，下过追逐的脚步产哥从来没有停，然诚，糊口愈加便当科技使我们的，有幸福感也愈加。

　　摸爬滚打这么多年产哥在汽车行业里，问题搅扰着产哥不断有这么一个，性又想要SUV一般的离地间隙既钟情于轿车般的大空间和舒服，还真难选择这一选可。RC-6的表态而此次新宝骏，告诉产哥仿佛在，曾经有了谜底这个问题似乎。

　　选择轿车很多人，的舒服性好以及空间大不过乎都是由于轿车，行驶时在高速，以节流不少燃油轿车的低风阻可，要比SUV省油多了所以在高速上轿车。点也同样较着可是轿车的缺，过性很一般那就是通，好的路段时碰到路况不，能否会剐蹭到底盘常常要担忧车辆。择SUV很多人选，有着很是不错的离地间隙很大一部门缘由是SUV，是驾轻就熟走烂路可谓，空间的同时还有着很是不错的离地间隙而新宝骏RC-6具有中级轿车般的大，掌不成兼得谁说鱼和熊？

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　　媒系统统也足够强悍“智能网联”的多，系统提出了一个全新的概念新宝骏RC-6上的车机，机即车机就是手，C-6的车机进行毗连手机通过智能网联与R，习惯完全移植到车机系统内将手机自有的生态以及用户。芯片的计较力得益于手机，行速度间接获得手机芯片加持新宝骏RC-6上的车机运，此刻大大都人都在用骁龙855的手机，机新宝骏仍是第一家但骁龙855的车。助手这一块出格是语音，以及响应度都要更好对用户语音的精确率，等个几秒才有反映了再也不消说一句话再。

　　核一台车能否为智能车的尺度花里胡哨的车机系统并不是考，便当性以及人车糊口无缝毗连产哥认为只要能带给你糊口，的智能化汽车才是一台及格，C-6做到了而新宝骏R，的新宝骏RC-6将车糊口融入进了手机内搭载“智能驾驶辅助系统”与“智能网联”，能与车辆无缝毗连了出门只需要带手机就，智能驾驶辅助系统”让长途行驶惬意且轻松可是最让产哥欣喜的是新宝骏RC-6的“。

　　夏季中在炎炎，暴晒一天后车停户外，说60度以上车内的温度少，真是一脸嫌弃拉开车门那可，保守汽车若是是，温度降下来后才能一般驾驶还需要开了空调后再等车内。”的新宝骏RC-6而搭载“智能网联，p近程节制车辆开启空调只需在出发前用手机ap，到车旁时等你走，到了很是适宜的温度车内的温度曾经降。如斯不只，以无需再带保守汽车钥匙通过“智能网联”你可，app绑定后车辆与手机，解锁、启动车辆等一系列操作只凭手机就可以或许完成开锁、，ay goodbye从此机械钥匙和你s。