派派小说论坛网受极端气象和复杂地形地质条件的影响，近年来铁路沿线地质灾害易发频发。为防范化解重大安全风险，提高自然灾害防治能力，国务院决策部署制定了《关于加强铁路自然灾害监测预警工作的指导意见》，强调了利用先进技术和手段开展各类自然灾害隐患排查、超前监测预警、建立预警平台，实现预警共享。随着我国北斗系统建设的日益完善，北斗技术在保障铁路沿线人民生命和财产安全发挥了重要作用。

　　截至2022年底，铁路突破15万公里，高铁超4万公里，线路里程长，沿线隐患点的具体位置、规模尚不清楚。发生灾害险情时，易造成“小灾大难”。

　　铁路沿线途径高山、峡谷、丘陵。复杂的地质环境容易发生地质灾害，这会对铁路运行安全造成极大威胁。

　　采用人工观测方式，误差较大，尤其在恶劣天气下，难以保证数据稳定性和准确性。同时难以实现监测点、监测项目的全面覆盖，无法实现铁路边坡连续实时监测。

　　车务段、机务段、调度段、旅服系统、客运段、货运段，以及公安、应急等部门数据共享性较差，不利于高效管理。

　　中海达铁路沿线地质灾害监测预警解决方案以北斗高精度定位技术为核心，融合了多维监测仪、倾角加速度计、雨量计、雷达泥位计等多种智能传感器，形成铁路沿线“多源一体”智能化安全监测预警解决方案，有效对铁路沿线高陡边坡的位移、裂缝、泥石流、路基沉降及降雨量进行实时监测预警，实现了铁路沿线小时全天候、实时高效、综合智能化的监测和预警响应，为推动铁路沿线经济社会持续健康发展提供安全保障。

　　解算模式多样：支持前端本地解算及后台解算(可选)，适应不同通信场景要求。

　　长续航：自供电技术，可满足5年以上正常工作，光照充足条件下，双系统供电可满足长期在线监测要求。

　　长续航：自供电技术，可满足5年以上正常工作，光照充足条件下，双系统供电可满足长期在线监测要求。

　　实时输出沉降量：根据靶标在图像中的像素变化，可以实时输出轨道的沉降量。监测多条轨道：一台机器视觉智能测量仪可以同时监测多条轨道。

　　过程监控、实时预警：对每个工程的数据进行细化分析和展示，实现单个隐患点更详细的过程实时监测和预警响应。

　　AI识别智能告警应用：可支持调出非法人员侵入的告警抓拍记录和历史视频信息，联动现场告警装置进行驱离，为后续管理人员追踪和隐患点异常预警时，提供数据溯源依据。

　　跨平台数据无缝对接：横向跨部门数据调度，推送至铁路管理部门，支撑铁路管理部门日常工作;纵向跨平台数据交换，数据自下而上打通同级/上级铁路监管平台，实现跨平台数据互联互通共享。

　　移动端APP：呈现单个隐患点的概况基本信息进行一览;监测数据实时查看，历史监测数据查询;野外作业时可以对设备进行远程参数配置;执行巡检任务/轨迹记录/问题上报处理等。

　　多级预警，超过阈值范围会自动预警，通过短信、邮件、语音、声光等各种通讯方式及时通知相关人员。

　　AI深度学习，基于图像识别、物态感知，实现智能分析、趋势研究、归纳演绎。

　　目前，中海达铁路沿线地质灾害监测预警解决方案已被应用于鲁南高铁沉降监测、云南丽江铁路边坡监测预警、川藏线监测预警等项目中。

　　中海达铁路沿线地质灾害监测预警方案以科学的技术手段和成熟的监测预警体系将技防、物防、人防相结合，解决了传统铁路监测预警中“监测难、误差大、共享差”等突出问题。未来中海达将持续进行产品升级和技术创新，不断拓展高精度安全监测应用新场景，打造更先进的监测预警装备及安全监测解决方案，为人民群众的生命财产安全保驾护航。