卢广声每年的315晚会都会揭露一批坑害消费者的次品假货，轮胎市场一直是假货的重灾区之一，今年云南广播电视台的315晚会上，被扒出很多磨标胎、改号胎、网销翻新胎等乱象！

　　一些钢丝被切断的废旧轮胎，通过小作坊的技术修补后，再用橡胶打磨表面，把这条轮胎打造成为一条新轮胎来卖给消费者！

　　比如一款275/50/19的轮胎不好卖，商贩就把不好卖的50的轮胎改成55的，再卖给客户，完全不顾轮胎与轮毂是否适配！

　　专家痛批：轮胎安全是汽车安全最重要的一项，这个行为太可怕了！这是销售假冒伪劣商品，隐瞒了事实也捏造了事实，构成了法律上的欺诈！

　　在轮胎市场上，网购假轮胎、磨标胎、改号胎乱象已经横行多年，也曾多次被媒体曝光，被315深扒。

　　这则视频在前几年被爆出的。在满是废旧轮胎、二手轮胎的一个仓库中，3-4位人员正在给轮胎进行打磨、刻花、刷油，经过几道简单的工序，一条条崭新的“美容轮胎”就诞生了。

　　2019年，公安机关查处了一起重大轮胎造假案。据现场查到加工记录和物流单显示：2019年2月21日至9月3日，加工造假轮胎达2万条，累计案值估算2000万以上，主要通过电商平台销往全国各地！

　　据了解，最后现场抓获造假工10人，假冒朝阳轮胎32条，加工工具20多套，活络块200多块，涉及朝阳、雅度、威狮、好运四个品牌。

　　先前，浙江卫视《今日聚焦》节目历时1年调查，揭露了低价“伪”翻新轮胎的内幕。这些“伪”翻新轮胎，就是将一些废旧轮胎的胎体与胎面分离，挑选可用的部分进行结合而成的套顶胎。

　　据报道表示，如今这种“伪”翻新轮胎已成不少大型车辆驾驶员的选择。先前，南京高速民警发现了一辆爆胎的大货车在应急车道上，经查发现，车辆12个轮胎中5个都是在旧轮胎上覆盖一层新轮胎皮的翻新胎。

　　“缩水轮胎就是指厂商通过轮胎减重、降低趾口用料，胎冠缩窄等方式，以降低轮胎用料和用工规格，节约成本为目标生产的轮胎产品，本质上就是偷工减料产品。

　　媒体、官方机构、轮胎企业之所以这么痛恨改号胎、磨标胎、伪冒翻新胎，是因为这些轮胎有极大的安全隐患。一不小心买错装上车，自己的生命安全将会受到很大的威胁！

　　比如，乌兰察布曾有一男子（王某），从网上购买了一副汽车轮胎，安装新轮胎后不到半年，在路上行驶时，前轮突然爆胎，引发了交通事故，致使其14岁女儿的右眼永远失去了光明，留下终生遗憾。

　　而这些“假轮胎”最青睐的风水宝地，就是网销。因此，近年来，普利司通、玲珑、万力、双钱、丰源、正新、万力、森麒麟等国内知名的大型轮胎企业，几乎都发布过针对电商销售轮胎的声明，抵制未授权的电商，他们表示由于未授权、无法辨别正品，故无法提供售后服务。

　　现在由于轮胎原材料成本不断升高，加上环保限电，开工率降低，轮胎根本没有降价余地。 各位车主如果你发现一款轮胎的售价比其他销售渠道低很多，那么你就要三思而行了，有可能你遇到假轮胎了。

　　正品轮胎上的品牌、生产日期、规格、花纹型号都能清晰可见，上面信息与胎面中文标签不一致的，可能是改号胎。

　　正品轮胎表面自然光滑，造假轮胎表面较为粗糙，橡胶钉和磨损标记很容易扯下来。 正品轮胎上有防伪码和条形码，如有破损和刮掉，有可能是串货轮胎，或者造假轮胎。

　　如果你对轮胎知识不了解，想要避免买到假轮胎，也有简单的方法。那就是到厂家正规授权的门店和平台购买。由于有厂家的管控，正规授权的门店和平台售假卖假的成本和风险都会非常高，这样他们也就不敢售假卖假。

　　提醒：轮胎是车辆唯一接触地面的部件，如果安装“假轮胎”高速行驶时非死即伤，因此车主一定要买质量过关的正品轮胎；而同行的兄弟姐妹们工作时，也要对自己的生命安全负责，对那些磨标胎，改号胎坚决说不！