链问题就供应，鹏暗示何小，确实获得了缓解本年芯片供应，车有多达五千个芯片可是由于一台智能汽，在轻细的瓶颈所以还会存，有进一步缓解相信来岁还会。他暗示此外，鹏汽车的供应链影响并不大四川的限电问标题问题前对小。

　　月初8，的主动驾驶智算核心“扶摇”小鹏汽车颁布发表建成国内最大，驾驶模子锻炼公用于主动。鹏引见何小，600 PFLOPS“扶摇”算力可达 ，的锻炼速度提拔了170倍将小鹏主动驾驶焦点模子。

　　化方面在智能，鹏暗示何小，智能化手艺的壁垒”小鹏汽车正在扶植“。认为他，的变化方才起头科技对驾驶习惯，费者选车的主要要素“智能”将会成为消。

　　鹏暗示何小，办理和成本办理很有决心对新的高压平台的供应链，年下半年相信在明，将初步成型超快充收集。25年到20，2000个超快充站小鹏汽车无望再扶植。

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　　面暗示小鹏方，放大其在电动化手艺上的劣势其自营的充电收集将进一步，的系统性壁垒构成难以复制。快可达到5分钟充200公里目前小鹏汽车超快充系统最。年8月初截至今，达到了1000座小鹏自营充电站。

　　二季度本年第，率为10.9%小鹏的全体毛利，呈现了小幅下滑同比和环比均。报德律风会上在本次财，调了“降低成本”小鹏方面也多次强。

　　上市、掠取各个售价区间市场跟着各家造车新势力加快新车，合作日趋白热化电动车赛道的，壁垒、发力超快充系统来构成差同化小鹏汽车正试图通过扶植智能化手艺。

　　车来岁将推两款新车型国产新势力车企小鹏汽，特斯拉Model Y此中一款B级车将对标。

　　引见他，在用户中的渗入率曾经达到了65%小鹏高速NGP智能导航辅助驾驶。季度起头从第二，统软件及升级办事调整为标配小鹏汽车将智能辅助驾驶系，的硬件和软件整合发卖把智能导航辅助驾驶，用户群体扩大了。

　　23日8月，财报德律风会上在第二季度，加速新产物推出节拍小鹏汽车方面暗示要，万元区间的产物矩阵丰硕15万-50，del Y的B级车和一款C级车将于来岁推出一款对标特斯拉Mo。

　　引见据，都将全面支撑超快充系统G9及其后续的新车型。支流的120千瓦快充桩超出跨越4倍新一代超快充桩功率比当前行业，上一代快充桩持平并且单桩成本与其。

　　引见说何小鹏，汽车的电动化手艺提拔了一代即将推出的G9车型将小鹏，台和车外480kW超快充的闭环构成了车内800V高压SiC平，更好的补能体验将为用户供给。

　　O何小鹏暗示小鹏汽车CE，上市的G9一路两款新车与即将，销量的高速增加无望鞭策来岁。

　　是说也就，型加起来会达到6款来岁小鹏的新旧车。面暗示小鹏方，所面向的市场分歧新车型与已有车型，鹏的焦点产物P7仍是小，来升级改款来岁还将迎，会有保障相信销量。

　　鹏提到何小，以来本年，助驾驶手艺的运营和落地各级当局都在鞭策智能辅，来说是一个机缘这对于小鹏汽车。平安性等方面进一步扩大劣势小鹏将会在笼盖范畴、成本、，与同业的差距将大幅拉开。

　　3日收盘截至2，跌10.86%小鹏汽车美股，2美元/股报18.7；.18%港股跌2，95港元/股报收82.。

　　方面另一，工艺上制造，一体化压铸等手艺做了大量研发小鹏从2019岁尾起头针对，会大幅降低整车成本在将来2-3年里。

　　期近，行业和汽车行业的热点仿朝气器人成为了科技，态企业小鹏鹏行的机械人何小鹏也提到了小鹏生，暗示他，将发生1+1大于2的效应此后机械人和汽车的融合。多月前一个，超1亿美元的A轮融资小鹏鹏行方才颁布发表完成。

　　面暗示小鹏方，会回到第一季度的程度估计第三季度的毛利率。一季度本年第，12.2%其毛利率为。

　　鹏谈到何小，和制形成本大幅下降若何让整车的研发，和整车手艺平台同一平台化一方面是将智能化、电动化，直处于高速迭代的形态在G9之前的车型一，9起头而从G，分的环境下在三条路线，鹏的研发成本大幅下降同一的平台化将使得小。