在摆设主动驾驶汽车时汽车制造商和科技公司，大的妨碍面对着巨，定的平安尺度划定由于几十年前制，需要人工节制主动驾驶系统。

　　年3月初次提出新规于2020，人类驾驶车辆划一程度的乘员庇护但强调主动驾驶车辆必需供给与。ven Cliff暗示NHTSA副局长Ste，动驾驶系统后“车辆搭载自，变成了机械驾驶员从人，上乘员的平安但仍需确保车，将平安纳入考量必需从一起头就。项划定通过这，把平安放在第一位我们将确保制造商。”

　　SA的旧规按照NHT，座位、一个标的目的盘和转向杆车辆“必需有一个驾驶员，外侧的乘客座位”或者只要一个前排。SA暗示但NHT，驾驶系统节制的车辆“对于完全由主动，制是不需要的手动驾驶控。因而”，点窜了该划定NHTSA。

　　月2，ruise向NHTSA递交了申请通用汽车及其主动驾驶手艺子公司C，如标的目的盘、刹车踏板等）的主动驾驶汽车请求出产和摆设一款没有人工节制安装（。

　　A划定称NHTS，驾驶员”的座位儿童不克不及占领“，了在碰撞中庇护儿童而设想的由于驾驶员的座位并不是为，在该座位上若是儿童坐，即遏制行驶汽车无法立。车 谭璇（盖世汽）

　　媒报道据外，10日3月，（NHTSA）发布了最终划定美国国度公路交通平安办理局，需再为了满足碰撞尺度主动驾驶汽车制造商无，备手动驾驶节制系统为全主动驾驶汽车配。

　　SA暗示NHT，止摆设主动驾驶汽车现有律例目前并不由，手动驾驶节制系统只需它们安装了。虑更改其他平安尺度NHTSA会继续考，NHTSA申请宽免但制造商可能仍需向，主动驾驶系统的汽车才能够发卖其配备了。