级别较高的主动辅助驾驶现在不少车子曾经配备了，utopilot）功能好比特斯拉的AP（A，起了不少争议不外它也引。

　　领会据，能需要进行两步操作开启特斯拉AP功，下拨动变速杆起首需要向，自顺应巡航开启ACC，到车道线时当系统识别，拨两次向下再，AP模式就能进入，和标的目的盘会变成蓝色此时左侧的车道线。

　　日近，8黄金眼报道据@181，5月份客岁，斯拉Model Y宁密斯采办了一台特，月前两个，向俄然偏离在高速上方，护栏撞上，再次偏离弹开后，了一次又撞。

　　接管采访时暗示特斯拉方面在，据查看和阐发通事后台的数，故发生前车辆在事，航（ACC）开启了自动巡，辅助转向功能但并没有开启，种场景下面所以在这，是该当由驾驶员完成所有的转向操作都。也暗示同时他，发生前变乱，P系统毛病的报警没有收到任何A。

　　醒大师的是这里需要提，仍是AP辅助驾驶不管是开启ACC，双手分开标的目的盘开车时万不成将，本人的行为担任驾驶人需要为。

　　场现，验了一番ACC和AP的宁密斯的丈夫还带记者体，看到能够，助驾驶功能后开启AP辅，在车道主动驾驶车辆能够按照所，动转弯弯道自，车辆和信号灯后在检测到前方，动减速泊车车辆还会自。

　　P辅助驾驶后“开启”A，己向前开去车辆便自，多久但没，转了下标的目的盘车辆就本人，撞上了护栏然后间接。

　　士暗示宁女，买来后开了五六千公里这台Model Y，是本人在开根基上都，速比力多日常平凡开高，功能经常在用主动辅助驾驶，本上没用过但ACC基。

　　左前翼子板剐蹭严峻此次变乱形成车辆，毂损坏左前轮，成人员伤亡好在并未造。

　　发生后变乱，拖去维修车子被，给出的说法是特斯拉方面，ACC自顺应巡航其时她开启的仅是，辅助驾驶功能而非AP主动。

　　变乱成因此对于，有话要讲宁密斯，向下拨了两下档杆她暗示本人其时，主动辅助驾驶开启了AP，己是拨了两下并强调称自，声音提醒还听到了。