日近，上市首份财报商汤发布了。息显示财报信，总收入47亿元2021年商汤，46亿元增加36．4％较2020年的34．。况照旧严峻不外吃亏情，1．77亿元年度吃亏17，1．3％扩大4。市开支、金融公允价值等扣除员工薪酬激励、上，为14．18亿元调整后的吃亏净额，61．5同比扩大％

　　说AI主编）3月1日文：郑开车（ 谈擎，1年Q4及全年财报百度发布了202。据显示财报数，年第四时度2021，为331亿元百度总收入，长9％同比增，收入共计260亿元此中“百度焦点”，长12％同比增。

　　公开材料撰写本文系基于，息交换之用仅作为信，何投资建议不形成任。2021年的庞大胜利伴跟着电动车销量在，渐被提到台前汽车智能化逐。一项车内办事智能座舱作为，多的车厂提出目前被越来越，卖点订定合同价手并作为次要段

　　日近，称“小马智行”）成功完成D轮融资北京小马智行科技无限公司（以下简，的独立主动驾驶公司成为国内估值最高，85亿估值。资客来说对于投，不是个新颖词主动驾驶早已。18年之前早在20，起头系统地结构主动驾驶美国的头部科技公司就，仅仅是车的从属主动驾驶也不再品

　　o履历的Corner Cases难题文：郑开车＠谈擎说AI主编Waym，问特斯拉正在拷。opilot这道题欠好解“我一起头就晓得Aut，是这么难解但没想到。2年开年”202，man的播客聊到主动驾驶时马斯克做客Lex Frid，度超出了预认可其难期

　　前目，持了三款车了华为曾经加，狐阿尔法S别离是极，SF5塞力斯，M5问界。精神也放到了造车上而余承东目前的次要。东的方针按照余承，达到30万本年销量要，小理都跨越间接把蔚，达到百万辆而来岁要，特斯拉以至把，要一把干掉BBA都，华为造车能够说，热火朝恰是天

　　不久前，件出乎良多人预料的事主动驾驶行业发生了一。Planet于4月7日颁布发表丰田汽车旗下Woven ，多传感器融合手艺方案将一改此前盛大发布的，摄像头来收集数据转而利用低成本，发和提拔其主动驾驶系并通过无效锻炼来研统

　　5日3月，特埋怨道有人在推，该由AI节制“红绿灯应，车的路口在没人没，量时间其实让人抓狂我们被红灯华侈大。一天时间”不到，斯克“翻了牌子”这位伴侣就被马，条推文答复道马斯克对这，百分”“一。如斯不只，

　　和算法的高科技巨头在全球主动驾驶范畴赛马圈地的当下媒介：在包罗特斯拉、英伟达、英特尔这些同时控制芯片，要去分一杯羹高通必然需。网 络持续半年的竞逐终落幕近日作者 ｜ 方文图片来历 ｜ ，高

　　的体例正式在港股挂牌上市跟着蔚来汽车以引见上市，三家造车新势力成功于港股会师蔚来、小鹏汽车以及抱负汽车。同时与此，比赛战也愈演愈烈“蔚小理”间的。之前不久，鹏汽车三大造车新势力抱负汽车、蔚来以及小，新的财政演讲接踵发布了最，于本人的成就别离交出了属单

　　28日4月，北京发放无人化载人示范使用通知书中国无人驾驶行业又迎来主要时辰：，卜快跑开启无人化驾驶出行办事）百度成为首批获准企业（旗下萝，“标的目的盘后无人”这是中国初次答应。们看来在我，政策变化如许的，

　　 导读 ／4月28日本文来历：智车科技／，对外官宣小马智行，区首批“无人化示范使用道路测试”通知书其率先取得了北京市智能网联汽车政策先行。员、副驾有平安员”的主动驾驶出行办事（Robotaxi这就意味着小马智行能够在北京为公家供给“主驾位无平安）

　　019年早在2，个问题表见知乎上有一，ranty也有完美的维保流程与数据“整车厂有Extended war，让给安全公司呢？”光阴流转为何不卖安全反而把市场全都，来越多主机厂的隔空回应这一问题现在也获得了越，体报道据媒，前日，比亚迪安全经纪公司”的申报登国度市场监管总局正式核准“记

　　新造车势力作为国内，天然备受注目小鹏的财报。绩单”的交付跟着小鹏“成，被清晰地摆上台面小鹏的市场表示也。8日晚3月2，年第四时度及全年财报小鹏发布其2021。数据显示据财报，四时度小鹏实2021年第现

　　前推出8款新车型在2025岁尾。公家号｜ipozaozhidao 据IPO早晓得动静本文为IPO早晓得原创作者｜Stone Jin微信，（以下简称“零跑汽车”）于浙江零跑科技股份无限公司3

　　近国内主动驾驶范畴关心的核心新眸科技组作品作者｜桑明强最，化载人示范使用通知书除了“北京发放无人，批获准企业”百度成为首，网上传播很广还有一张图在。O李彦宏在伴侣圈转发了一篇百度创始人、董事长兼CE名

　　／ 沈洁过去半年时间里撰文 ／ 白鸥编纂 ，一场激烈的“竞速赛”城市辅助驾驶上演了。1年7月202，OA功能的FSD 9．0 Beta特斯拉起头向美国用户推送具备城市N，度最大的测试版此次号称升级幅本

　　以来4月，月和一季度销量成就支流车企悉数发布3，力照旧难避免此中缺芯压。过不，出更为积极的势头也有一些品牌展示，品牌车企月销量纷纷迈进10万＋阵营好比长城汽车、比亚迪、吉利三大自主，距不大且差。汽公共夺得批发销量首位此中长安汽车也超越一，合伙品牌的合作愈演愈自主品牌与一汽公共等烈

　　LT）华为要放弃智能汽车了？距离推出最新款华为智选汽车不外月余作者｜万喆编纂｜胡展嘉出品｜零态LT（ID：LingTai＿，亿欧元的价钱收购华为主动驾驶团队近日有动静称公共汽车集团拟以数十。发稿前截至，为方面都没有回公共中国与华应