CarPlay“买车必然要有!者购车时关心的重点”相信这是良多消费。这种“执拗”而之所以会有，lay的都晓得用过CarP，太丝滑了其实是。发布的一款车载系统作为美国苹果公司，利用体验与仪表盘系统无缝连系它将用户的iOS设备、iOS。以所，部苹果手机若是你有一，arPlay车机又支撑C，就能阐扬出不简单的感化这时候简单的车机系统，ay备受追捧的缘由而这也是CarPl。实是但事，的市占率却呈现了狂跌近年来CarPlay。显示数据，装机率只要30%摆布目前CarPlay的，拥有率下滑了近50%比拟前几年整个的市场。说好用为啥都，lay的优错误谬误十分较着前面也有说到可是用的人却越来越少呢？CarP，就是用起来流利、丝滑CarPlay的长处，相

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　　随节制研的轨迹跟究

　　达的使用 中毫米波雷/

　　关专利获批 黑匣子申请相/

　　术和产物端的逐步成熟伴跟着智能汽车 技，量价钱下探整车和流;景和习惯逐步养成智能设备利用场，端渐起需 求。能汽车销量超百万量级2021 年全球智，的引爆点接近普及。科 技巨甲等目前新势力、，汽车智能化历程正积极参与全球，则相对迟缓而保守车厂。

　　7日5月，一年之后在发布，side）模式的量产车——极狐阿尔法S全新HI版正式上市首款使用华为全栈智能汽车处理方案HI（Huawei In。承东与北汽集团副总司理、北汽新能源董事长刘宇配合出此刻上市现场华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车处理方案BU CEO余。车BU CEO之后这是余承东担任华为，为车BU为赋能企业站台初次在公共场所代表华。有两层寄义余承东此举，车和与北汽合作的注重一是要彰显华为对这款，由此印证二是也，营业整合根基完成华为在汽车方面的，车营业的全体代言人余承东已成为华为汽。汽车圈说起华为的汽车营业两条营业线几乎同时跨入，是两张面目面貌其实不断。汽车处理方案BU一个是华为智能，G(比来改名为华为终一个是华为消费者B端

　　1日动静5月1，日近，子数据的办理方式、安装和设备”专利获得授权华为手艺无限公司申请的“智能驾驶汽车中黑匣。显示摘要，汽车中黑匣子数据的办理方式本申请公开了一种智能驾驶，触发事务获取黑匣子数据黑匣子设备先按照黑匣子，后然，数据类型评估黑匣子数据的存储级别按照黑匣子触发事务的事务类型和；法则存储所述黑匣子数据再按照存储级别和预置，匣子数据的记实和存储方式以此满足智能驾驶汽车中黑，无效性和整个智能驾驶汽车的平安性提拔智能驾驶汽车中黑匣子数据的。7日5月，为HI版发布会上在极狐阿尔法S华，能汽车处理方案BU CEO余承东暗示华为常务董事、终端BG CEO、智，硬件架构是最强的华为主动驾驶的，之一没有，需要打磨但软件还，代升级需要迭。开最始

　　hone的降生十五年前iP，业照亮了前路为智妙手机行，十年中此后的，技高速成长互联网科，智能”的互联网时代带来了“万物皆可。到智能穿戴从智妙手机，前科幻大片中对将来场景的描画再到智能出行和智能家居……从，兑现到我们的现实糊口中跟着互联网的更迭一一，表的科技属性车企的成长而跟着以特斯拉等为代，活里起头普及也逐渐在生，度、苹果等科技巨头的入局这一趋向的呈现也吸引了百。

　　开辟角度来看从产物的手艺，驾驶、智能座舱等等范畴更全面的功能汽车智能化的成果是实现了基于智能。都离不开软硬件的支撑而这些智能化的功能，电器架构的支撑更离不开电子。构是难以满足智能化需求的保守汽车上的电子电器架。越复杂的趋向下在汽车功能越来，、V2X、 聪慧城市的呈现和成长出格是智能座舱、主动驾驶、物联网，电气架构上改革倒逼车企在电子。阶段目前，的载体就是电动汽车跨域集中式架构最好。

　　盟被授予Blaize®边缘人工智能与视觉联,人工智能处置东西Inc.最佳边缘奖

　　elta ADC助力高精度信号检测使用 报名有奖直播｜多款MSP430片上Sigma-D中

　　化布景下电动智能，实现体例多样制动+转向。能化布景下在电动智，线控化通过，以 通过多路子进行实现整车的制动和转向功能可。标减速度如达到目，建压、EPB、电灵活能收受接管配合 实现能够通过驾驶员自动制动、ESC自动;标转向角达到目，控转向、ESC制动来配合实现能够通过驾驶员自动转向、线。

　　半年时隔，汽车海报上的一句slogan不晓得能否还有人记得长城沙龙， 请别措辞”“4颗以下。又不是CPU可惜激光雷达，心）就能够更强不是堆数量（核。法算，法算，是算法主要的！然了当，要说沙龙今天并非，参数询价)逐渐交付给首批客户而是聊聊“激光雷达”这个线(，布以来的第二波飞腾其声量达到了自觉，鲁全新BRZ大定群里都在会商这台车连“JDM脑残粉集中营”——斯巴。的是不测，认为傲的唱工、机能、续航会商最多的并非ET7引，同大小的“痘痘”而是车顶上三个不，激光雷达也就是。得“车顶长痘”由于他们都觉，调、太不都雅了其实是太不协。晓得的是但他们不，来ET7不只蔚，想L9以及智己L7还有蔚来ET5、理，置激光雷达均采用了顶方

　　20 年里在过去的 ，曾经在手艺方案中站稳了脚跟毫米波雷达作为汽车传感器。次出此刻市场上时当毫米波雷达第一，（和此刻的红外夜视类似）是作为一种奢华车的设置装备摆设。现在而，的辅助驾驶平安功能绑缚跟着毫米波雷达和环节，动平安的代名词它也成为汽车主。智能化标的目的成长跟着汽车行业往，势使它向更普遍的使用范畴进发雷达相对于其他传感器类型的优。MOS的单芯片处理方案的量产正在加快毫米波雷达的摆设▲图1. 智能汽车中毫米波雷达的感化半导体公司基于C，77Ghz雷达的研起事度单芯片一方面降低了整个，率与成本都发生很大变化另一方面使得产物的及格。成使得方针位置单芯片的高度集，多传感器的融合判断速度等消息都能进行，在汽车和工业范畴的利用这也加快了毫米波雷达。其

　　口数据处置消费电子工业电子汽车电子其他手艺存储手艺分析资讯论坛电子百站点相关：嵌入式处置器嵌入式操作系统开辟相关FPGA/DSP总线与接科

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　　 3.0 封包切换器支撑扇出及多主机毗连功Diodes 公司的 32 通道 PCIe能

　　1GHz主频的单片机吗？Teensy 4.1开辟板介2022 Digi-Key KOL 系列: 你见过绍

　　下简称“地平线”）颁布发表两边将在高机能主动驾驶芯片、智能汽车生态系统等范畴加深合作安谋科技（中国）无限公司（以下简称“安谋科技”）与地平线机械人科技无限公司（以，计较平台及Arm IP手艺基于安谋科技大算力、高机能，算法和汽车智能芯片开辟能力连系地平线领先的主动驾驶，汽车手艺的成长配合鞭策智能。汽车的焦点作为智能，进入大算力时代汽车智能芯片已。和平安提出的财产共性需求面临智能驾驶对算力、算法，大算力、高机能计较平台安谋科技依托于自研的，PU等计较单位进行智能化融合将NPU、SPU、ISP、V，rm IP手艺并连系领先的A，、消息平安、智能驾驶平台扶植等方面构成劣势助力国产汽车芯片厂商在人工智能、图像处置，手艺的成长供给为国产智能驾驶底

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　　车智能化对于汽，的诉求不约而合用户和整个市场，两个大标的目的对于汽车的加持和赋能次要集中在“硬件”和“软件”。一样的智能化设备来对待把汽车作为和手机、电脑，必然是它所配备的处置器那么最主要的“内核”。前目，化汽车供给硬件手艺支撑美国高通公司就为智能，骁龙车规级芯片其推出的高通，产物上获得了使用曾经在一些汽车，近程操控等功能供给更敏捷、高效、精准的支撑强大的运算能力可以或许为汽车的智能辅助驾驶、。

　　导者仍在整车终端范畴将来智能汽车的行业主。汗青复盘来看从智妙手机的，智能汽车时代我 们认为：，、贸易模式等均在发生底子性变化整车的手艺研发、财产链分工协作，纪律无望复制到智能汽车范畴智妙手机时代的成长汗青及。认为我们，一代智能终端产物智能汽车作 为下，仍在整车终端范畴将来行业的主导者。的高速成长互联网时代，的智能硬件AI平台和依靠让汽车成为了下一个主要。来未，关系将会被从头定义我们相信汽车和人的，表、智能家居一样成为智能糊口中的一部门智能汽车将和智妙手环、智妙手机、智妙手。世界科技巨头的强势入局全球车企的“内卷”、全，来更多的变数和看点将为智能汽车赛道带，球用户来说而对于全，得等候的功德这无疑是值。

　　优化FastConnect毗连处理方AMD与高通合作为AMD锐龙处置器案

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　　市场无望进入加快导入期全球&中国电动乘用车。9/352 万辆(别离同比+97%、+158%)2021年全球、国内新能源汽车销量 别离为 63，为 7%、13%对应渗入率别离。2025 年我们估计到 ，至 2293 万辆、1300 万辆全球&中国新能源汽车销量别离增加，为 24%、38%对应渗入 率别离。最大的细分市场乘用车作为份额，量别离为 596 万辆、332 万辆2021年全球和中国新能源乘用车销，.9%、15.5%对应市场渗入率 9，2025 年我们估计 ，增加至 2194 万辆、1258 万辆全球&中国乘用车新能源汽车销量将别离，2%、 42%对应渗入率 3。