开彩妆店需要多少钱盖世汽车8月18日，李彦宏在百度世界大会首发环节首次提出“汽车机器人”概念，并发布Apollo“汽车机器人”。据介绍，百度汽车机器人能够通过三重能力服务于人：首先具备L5级自动驾驶能力，不仅无需人类驾驶，而且比人类驾驶更安全；其次具备语音、人脸识别等多模交互能力，分析用户潜在需求，主动提供服务；此外汽车机器人还具备自我学习和不断升级能力，是服务各种场景的智慧体。就外观来看，自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体，百度机器人具有未来科技感；汽车机器人车内不设方向盘、踏板，且拥有超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置。百度世界大会阿那亚分会场，金晨和央视主持人王嘉宁作为百度AI出行体验官第一时间体验了汽车机器人。行驶中，汽车机器人全程自动驾驶，顺利应对无保护左转、避让行人和其他车辆等复杂场景。与此同时，百度还在大会发布全新升级的无人车出行服务平台——“萝卜快跑”，进一步面向大众推出无人车出行服务。官方介绍，百度此次推出的萝卜快跑，结合了Apollo过去两年的运营实践，能向大众提供商业运营和多元化增值服务，加速全民无人化出行时代到来。

　　新浪汽车北京时间8月18日消息，据国外媒体报道，特斯拉上海超级工厂已然成为特斯拉主要出口枢纽，这就意味着在未来不久之内，上海超级工厂将同时为本地市场和海外市场生产电动汽车。为了实现上述目标，特斯拉中国公司必须确保供应链的可靠性，由此使得上海超级工厂的生产尽可能不会出现中断。事实上，特斯拉中国对大部分零部件已经实现了地产化目标。在此之前，有中国媒体放出消息称特斯拉在上海超级工厂的地产化率已经达到90%。上述消息近来得到了上海超级工厂所在地——上海临港新区一位领导的证实，他强调指出该工厂的地产化率将在年内达到90%。有了全本地化供应链的加持，上海超级工厂将高效发挥出口枢纽的作用，其将同时为中国和海外市场生产电动汽车。高度本地化的供应链或将允许特斯拉可以追逐更远大的目标，比如投产备受瞩目的2.5万美元特斯拉电动车。该款车目前是特斯拉旗下最具抱负的车型。相比于Model 3其更小、更平价，该车拟实现的产量将是特斯拉此前从未尝试也从未达到过的。为了确保2.5万美元电动汽车能够与Model 3和Model Y一样实现盈利，上海超级工厂必须拥有强有力的供应链并认真执行大规模投产的策略。

　　电车汇8月17日，据博世中国执行副总裁徐大全朋友圈信息，某半导体芯片供应商马来西亚Muar工厂因疫情，再次被当地政府关闭部分生产线日。博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片供应将受到直接影响，预计8月份后续基本处于断供状态。根据地点和芯片种类推测，上述工厂为意法半导体马来西亚封测厂，意法半导体大约30%产能来自该厂。数据显示，马来西亚的半导体封测业务占据全球近13%市场份额。此外，瑞萨、博通、美光、英特尔、AMD、NXP等超过50家半导体公司在马来西亚设厂。此前央视财经报道称，马来西亚疫情持续，导致当地半导体产业受到冲击。根据最新数据显示，马来西亚确诊数量仍在不断增长，连续31天的单日新增患者超过了10000人。8月16日，其新增患者更是达到了1.97万人次确诊病例。

　　盖世汽车据外媒报道，受芯片短缺影响，梅赛德斯奔驰2022款车型中，将暂时停止提供大部分搭载了V8发动机的车辆。据报道，在2022款车型中，包括梅赛德斯奔驰旗下高性能品牌AMG在内，共有17款搭载V8发动机的车型暂停供应。该公司发言人拒绝透露有关具体车型的信息，但是做出了以下声明：1．公司将优先遵守各类全球、内部和外部要求，以及其他一些因素，包括但不限于供应链所面临的挑战，这些因素对各个市场上的产品组合都产生了影响；2. 梅赛德斯奔驰正在探索一切可能，以尽快解决眼前的挑战；3. 我们将与经销商和客户密切合作，从而减轻产品交付延误造成的所有不便。2022年中，只有两款S级轿车将提供V8发动机。除了V8发动机之外，该公司还提供4缸和6缸涡轮增压发动机车型。此前梅赛德斯奔驰曾表示，全球半导体芯片的短缺将在2021年下半年影响其销量，而且影响将延续到2022年。但是该公司首席财务官Harald Wilhelm对投资人表示，虽然芯片短缺将持续到2022年，但其严重程度将低于今年。该公司CEO康林松（Ola Källenius）则表示：“提升供应链的能见度是我们当前的首要任务。”他还表示，芯片短缺“是一个可以解决的问题”。

　　电池网8月16日，海南省新能源汽车促进中心发布消息称，今年海南省新能源汽车的推广计划是2.5万辆，1-7月新增上牌新能源汽车21119辆，完成全年新能源汽车推广计划的84.48%，同比增长150.64%。其中，仅7月份就新增上牌4714辆，同比增长119.15%。据相关部门透露，1-7月份海南省新能源汽车的渗透率为17.6%，高于全国平均值约5个百分点，其中7月份渗透率为26.7%。海南省新能源汽车销量、渗透率的持续增长，主要得益于政府在购车方面的奖励。公开资料显示，早在2019年，海南省率先出台《海南省清洁能源汽车发展规划》，成为全国首个提出2030年全域禁售燃油车目标的省份。5月31日，海南省发布关于2021年促进新能源汽车消费综合奖励申报的通知，其中规定，购车价格在10万元以下的每辆奖励人民币6000元，购车价格在10万元（含）-20万元（含）的每辆奖励8000元，购车价格在20万元以上的每辆奖励10000元。根据海南省此前发布的规划，海南还将制定全省2021年充电基础设施建设重点工作计划，全省新建充电桩10000个，确保2021年底纯电动汽车与充电桩总体比例保持在2.5:1以下。

　　IT之家8月17日消息海马汽车昨日在互动平台表示，海马汽车目前完成了首款氢燃料电池汽车的样车开发，第三代氢燃料电池样车已投入研发，有望于2025年前示范运营。海马汽车第三代氢燃料电池样车将会采用更安全的储氢技术以、更高效率的电驱系统以及更长寿命的催化剂。海马汽车此前与中国航天科技集团合作，将共同建造海南省首座水制氢及高压加氢一体化站，计划在10月前建成并投入运营。海马汽车还规划在海南岛东 （琼海）、西 （儋州）、南 （三亚）、北 （海口）、中 （琼中） 各建一座大型加氢站。海马汽车创始于1992年，当时称为海南马自达，是海南省政府与马自达合资成立，以生产销售马自达汽车。2006年，马自达的股权被中国第一汽车集团公司收购。

　　汽车之家据外媒报道，日前，斯巴鲁将斥资2.722亿美元(约合17.64亿人民币)，在东京北部群马县建造一座研发中心，计划于2024年春季投入使用，将容纳2800名工程、产品规划和设计部门员工，该研发中心将能够满足研发电气化、软件和通信等新技术，以便在转向电动汽车领域提高灵活性。根据斯巴鲁最新的产品开发战略，斯巴鲁将专注于产品的功能性和价值型研发，包括动力系统、驾驶员辅助系统、网联性能等。虽然斯巴鲁混动车型的销量并不乐观，但斯巴鲁仍然看好电动汽车行业，斯巴鲁计划到2030年，全球40%的销量来自电动汽车。目前，其与丰田联合开发的首款电动跨界车SOLTERRA将于2022年年中在美国上市。

　　汽车之家 日前，公安部8月18日在京召开新闻发布会。公安部新闻发言人李国忠介绍，自6月1日在天津、成都、苏州三地启动试点驾驶证电子化以来，已有195万余名群众申领了电子驾驶证。李国忠表示，下一步，公安部将在前期试点基础上，完善信息系统，健全配套制度，加大电子驾驶证推广力度，今年下半年再选择部分地方扩大试点，2022年全面推行，让更多群众企业享受到便利实惠。李国忠介绍，电子驾驶证具有统一性、实时性、安全性3个特点，实现了“三个便利”：一是申领便利。驾驶人可登录“交管12123”App个人账号领取，电子驾驶证式样全国统一，与纸质驾驶证具有同等法律效力。二是出示便利。电子驾驶证通过全国公安交管电子证照系统生成，动态显示驾驶证状态，可适用于执法管理、公共服务等多个场景，方便实时查询、实时出示、实时核验。三是使用便利。电子驾驶证采用数字签名防伪技术，真实唯一、安全可靠。驾驶人可出示电子驾驶证办理车驾管、处理交通违法、处理交通事故等交管业务，无需再提交纸质驾驶证；保险理赔、租赁车辆、职业招聘时，驾驶人也可出示电子驾驶证，相关单位在线核验驾驶资质，更加便利群众驾车出行，更好服务企业行业发展。