女人乖乖的腾势 N7表现出众，其在自动紧急制动系统实测中成绩优异，搭载全球首款整车厂自设计开发生产的智能驾驶域控平台，配有众多高感知传感器和强大智驾芯片，以及自研的 BOS 系统和算法，对安全性和实用性高度关注，树立了行业新标杆。

　　蔚来 ET5全车搭载 4 颗英伟达 Drive Orin 芯片，算力总和达 1016 TOPS，还配备 33 个高阶智能感知硬件，NOP+辅助驾驶系统已开启收费模式，蔚来也在规划自研自动驾驶芯片。

　　小鹏 G6提供双英伟达 Orin-X 芯片，算力 508TOPS，有多种雷达和摄像头，XNGP 已实现高速与城区道路领航驾驶，计划年内开放更多城市的无图智驾系统。

　　理想 L7Air 版车型搭载地平线TOPS，其智能驾驶有不同产品，且不断升级。

　　极越汽车搭载 2 枚英伟达 Orin X 芯片，算力达 508TOPS，软件层面有纯视觉高阶智驾技术方案和多场景驾驶能力。

　　阿维塔 11 全系搭载华为高阶智驾系统 ADS2.0，车载智能芯片麒麟 990A，算力 400TOPS，还具备多种硬件配置和强大城区 NCA 无图化能力。

　　问界 M5 智驾版搭载华为 MDC610 芯片，算力 200TOP，配有多种雷达和摄像头。此外，像问界 M7 搭载华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，功能丰富。

　　宝骏云朵灵犀版与大疆联合开发，采用行泊一体的 BEV 感知方案和 OSP 决策规划技术，能实现多种智驾功能，性价比高且实用。

　　小鹏 G6 的智驾基于 BEV + Transformer 技术架构，具备高性能传感器和强大算力芯片，实现了高阶智能辅助驾驶能力，并将推出 AI 代驾。