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广汽称今年实现L3智驾车上市 昊铂HL开启预售
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2025/5/26 23:31:38 | 【字体:

  当时明月在雪凤歌智能化成为今年车市竞逐热点,各家车企都不愿落于人后。你追我赶中,高阶自动驾驶的脚步已然走近。

  3月18日晚,广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会,宣布在智能化方面的重磅消息:广汽智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本,并正式赋予中文名为“星灵智行”,ADiGO PILOT智驾系统升级为ADiGO GSD(GAC Self-Driving)。今年内,集团将启动国内首款L3自动驾驶车型量产上市销售及业内首款L4自动驾驶前装量产车型下线年初,广汽将成为国内首家稳步推进L4自动驾驶产品规模化运营的车企。

  此外,昊铂品牌换新后首款车型昊铂HL上市,瞄准30万级新能源豪华SUV市场。

  自动驾驶究竟如何分级?目前,国内大部分车企推出的高阶智驾功能虽然能够在城市、高速、园区等多场景实现按导航规划路线自主行驶至目的地,但其实仍处于L2级别。这一级别,车辆虽然可以自主完成决策,但驾驶员需要保持警惕和监督,准备随时接管。

  而L3级自动驾驶,将进入有条件的自动驾驶级别,即在特定路况(如高速公路)下,车辆可以独立完成驾驶任务,驾驶员可以暂时转移注意力,但仍需在系统请求时接管车辆。L4级为高度自动驾驶,车辆能在大多数驾驶场景下独立驾驶,仅在极少数复杂情况下需要驾驶员介入。驾驶员可以完全放松,但仍需在特定条件下接管。

  广汽集团称,将在今年第四季度量产并上市销售全国首款L3自动驾驶乘用车。2026年集团将加快量产上市节奏,推出更多的L3自动驾驶产品。在L4无人驾驶领域,广汽和滴滴自动驾驶合作的具备全球化适配能力的业内首款L4无人驾驶前装量产车型将在今年内下线年初,集团将成为国内首家前装量产L4无人驾驶产品规模化运营的车企,并与滴滴自动驾驶合作构建“AI+智造+运营”L4商业生态闭环。2027年,集团将正式推出面向个人用户的L4无人驾驶车型。

  除了在智驾领域发布重磅消息,当晚,广汽重点打造的三大自主品牌之一——昊铂,正式推出了其品牌焕新后的首款车型昊铂HL。此前,昊铂曾作为广汽旗下埃安的新能源高端品牌亮相,曾在车展上展出百万级概念超跑。在去年,广汽开展三年“番禺行动”进行内部深化改革后,昊铂独立成为其重点发展的三大自主品牌之一,瞄准新能源高端市场。

  作为一款定位“家庭智能新豪华SUV”的车型,昊铂HL采用“陆地游艇”的设计理念,进军30万级智能豪华SUV市场。车辆提供纯电与增程两种动力形式、五座或六座两种布局,共6个具体版本,满足不同家庭的需求,预售价格区间为27.98万元至32.98万元。

  当前,30万级SUV市场竞争激烈,理想、问界、蔚来、特斯拉等均有处于该价格区间的热点产品。昊铂HL有何亮点?

  在空间方面,HL轴距达3088mm,提供更为宽敞的乘坐空间。六座版本可实现二排双零重力座椅,将MPV的舒适性搬进了SUV。

  在智驾方面,HL搭载了广汽全新GSD高阶智驾系统,配备激光雷达与NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片,支持城市NDA、高速NDA、自动泊车等功能,同时搭载行业首发的“暗夜之瞳”军工级夜视系统。

  动力方面,HL提供纯电和增程两种版本。纯电版续航里程达750公里,支持800V 5C超快充,充电5分钟可增加续航265公里。增程版实现“大电量”,纯电续航达350公里,综合续航超1200公里。

  空气悬挂+CDC电磁阻尼,再加上数字底盘,HL这车开起来稳得一批,过颠簸路段基本感觉不到

  去年年底买车时,去试驾了一下他那个nda3.0版本应该,那些红绿灯和超车感觉还行,不知道这次这4.0的版本怎么样[灵光一闪]

  就等它最终定价了,要是不超我预算的话,我也想换台昊铂HL来开开[灵光一闪]

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