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对标豪车却陷 “起火魔咒”:阿维塔06提车1月自燃 连烧7车!上市在即安全隐患难消 业绩目标恐又落空……
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2025/10/12 20:15:48 | 【字体:

  小说邪道至尊网传视频显示,10月5日,福建省宁德市霞浦县三沙镇东壁村码头停车场,一辆阿维塔06汽车突发火灾,火势半小时内蔓延至周边7辆车,涉及奥迪、宝马、马自达、埃安等品牌,最终8车均不同程度损毁。

  疑似该车车主的账号称,事故车为今年8月28日交付的准新车,事发时行驶里程仅为1066公里,起火前车辆App显示车内温度达76.4,初期烟雾从副驾驶位置冒出,3分钟内火势失控。事后,其称“精神状态基本都是懵的”,多亏有家人在旁支持,否则难以承受。

  随后,宁德市霞浦县消防救援大队通报,10月5日13时54分许,消防救援指挥中心接到报警,霞浦县三沙镇东壁村码头一车辆发生火灾。指挥中心立即调派霞浦县东关消防救援站2辆消防车、三沙镇专职队1辆消防车赶赴现场扑救。15时35分许,火灾被扑灭。现场多辆小车被烧毁,无人员伤亡,事故原因和损失正在调查统计中。

  10月9日,阿维塔官方发布情况说明称,起火发生在副驾驶座椅位置,火灾发生时,包的电压、温度、气压均正常,排除动力、驱动电机、高压电控故障等导致起火。可能导致起火的其他原因,相关部门正在进一步查验中。

  此次起火的阿维塔06于今年4月19日正式上市,官方指导价为19.49万元—26.49万元,作为阿维塔产品线中起售价最低的一款车,06的上市被寄望拉低入门门槛,扩大用户群体,彼时官方称其是阿维塔品牌加速发展的关键节点,宣传定价策略和产品定位直指特斯拉model 3和小米SU7等竞品,高调表态要在豪华轿车市场强势突围,是阿维塔向全球化进军的战略支点。

  据悉,该车提供纯电和增程两种动力版本,纯电版基于800V高压平台,单版零百加速6.1秒,双版最快3.9秒;增程版零百加速6.6秒,综合续航高达1190公里,搭载华为鸿蒙OS车机系统和乾崑智驾系统。

  和提车1个月形成鲜明对比的是,阿维塔在智能驾驶系统的宣传中,曾多次强调其安全性。其中,电池安全更是其宣传中强调的重点,阿维塔多次表示其搭载的麒麟电池包经历过“超过1000高温燃烧260秒而不发生热失控”的严苛测试,并获得德国莱茵TV的热扩散认证,以此证明其电池的安全性能。

  2024年年底的一次发布会上,阿维塔汽车CEO陈卓还放话,“阿维塔所有车搭载电池,我们不用杂牌电池。迄今为止,保持零自燃。”

  据悉,阿维塔全系车型均采用宁德时代提供的电池系统,但根据产品定位不同采用两种技术路线Wh/kg的三元锂电池;而新推出的阿维塔06则搭载支持超充的磷酸铁,系统能量密度约153Wh/kg。

  今年5月,一辆阿维塔11在深圳行驶时撞上马路牙子后底盘受损,随后迅速起火燃烧。阿维塔官方事后回应称,该事故是由于车辆底盘受到剧烈撞击导致电池包受损,引发热失控。

  无独有偶,国庆长假第1天,一名疑似车主的人士发视频称,其于今年9月提车,事发时车辆正处于NCA状态,因未能识别马路上的动物而引发事故,最终车辆起火燃烧。

  有消息曝出阿维塔计划于今年第四季度向港交所提交上市申请,预计2026年第二季度完成上市。此前公司已完成4轮融资,累计融资金额约190亿元,此次赴港上市拟募集资金最高达10亿美元。

  2022年—2024年,阿维塔营业收入分别为2834万元、56.45亿元、153.5亿元;净亏损分别为20.15亿元、36.93亿元、40.18亿元,三年累计亏损额达97.26亿元。

  因为低价车型的加入,单车售价以及单车毛利受到影响,同时在智能化竞争加剧的情况下,阿维塔不得不加大对智能化的研发投入,双重影响下,公司的亏损正逐年扩大。

  2022年阿维塔累计销售1.2万辆;2023年公司定下全年10万辆的激进目标,但最终完成率不足40%;2024年,阿维塔下调目标至9万辆,随着低价车型的加入,销量攀升,最终交出7.36万辆的全年销量,完成率为81.78%。

  今年前9个月,阿维塔累计销售9.07万辆,对照年初定下的全年销售22万辆的目标,完成进度仅为四成,这也意味着如果今年要实现今年目标,在接下来的四季度,阿维塔每月需要实现销量4.33万辆,几无可能。不出意外的话,阿维塔今年业绩目标将再度跳票,创下业绩三年失约。

  2021年7月,中国长安汽车集团党委副书记谭本宏出任董事长。2023年12月,董事长朱华荣亲自接下阿维塔帅印,不见起色后,今年9月,公司再度换帅,由“80后”王辉出任新一任董事长。

  截至去年底,阿维塔总资产为291.5亿元,净资产为85.9亿元,资产负债率约70.5%,其亟需通过上市募资来为后续发展“续命”。

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