殷秀梅年龄互联网时代，机器人作为智能AI的伴生品得到了飞速的发展。短短几年，智能机器人从蹒跚学步到胜任工作，成为社会的一份子。机器人保安、机器人看护、机器人服务员乃至有时人力很难达到的地方，都有着它们的身影。

　　一直以来各国致力于生活类机器人研发方面以日本最为抢眼。这不，日本千叶工业大学的未来机器人技术研究中心(fuRo)和产品设计师山中俊治等人近日宣布，开发出了可变形为摩托车的两用伙伴机器人“CanguRo”。这款机器人除了能像伙伴那样辅助日常生活之外，还能变形为摩托车，为出行提供便利。

　　据介绍，机器人全长为55厘米，重约64公斤。以自意大利语“袋鼠”命名“CanguRo”。通过将驱动装置设在轮胎内，可以有效控制机器人的大小，达到体积相对小型化的设计，实现行驶时人车合一的骑乘体验。

　　机器人可以所谓随身管家，平时可以帮你提拎物品，也可以自行行驶到指定地点接人。比如，给与指令“去超市门口等人”，它就会自行去到该地点等待下一指令，如果不考虑社会氛围的话，这个机器人的设计理念还是挺理想的。

　　当人选择乘坐时，“CanguRo”可以自动变形成为长约75厘米的代步摩托车。如果它想在市面上推广，预计时速应该会控制在18-25迈公里之间。这种速度，基本上可以满足简单的短程代步使用，比如买菜。

　　制动方面，机器人增加了通过移动速度反馈震动的功能，根据震动可以感知机器人当前运作情况。此外，还配备了自动刹车功能，对于国内路况来看，这个功能对于一辆电动摩托来说却有些鸡肋了。

　　如上图可以看出，乘上变形后的“CanguRo”，骑乘者可以根据机器人的人体工学设计自然伸展，没有束手束脚的感觉。

　　随着“CanguRo”的诞生，未来机器人技术研究中心所长古田贵之表示，“以前，马匹是交通工具，也是伙伴。今天，在人工智能(AI)时代，希望机器人也发挥这种作用”。如今，能够像伙伴一样，聪明且平易近人的智能机器人少之又少，很是希望这些贴近生活、改变生活的小家伙可以走出“理论”，尽早进入实战阶段。

　　作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。