狼行都市近日，华为全屋智能及智慧屏旗舰新品发布会如期举行，华为创新性提出全屋智能理念，并发布系统级产品。其核心组成之一是具备智能化的中央控制模块，即全屋智能主机。该主机是首个模块化设计的家庭智能主机，是集学习、计算、决策于一体的“智慧大脑”。

　　目前，智能家居设备已成为人们日常生活中的一部分。用户可以在终端上安装与智能家居相关的手机软件，然后通过操作终端上的APP远程控制智能家居设备，为了满足同时控制多个智能家居设备的需求，用户可以通过终端上的APP创建一键场景。但是，在编排场景的过程中，用户需要手动逐个添加需要管理的智能家居设备，再选择每个智能家居设备的状态，因此如果需要创建管理多个智能家居设备的场景，操作步骤非常复杂，用户体验较低。

　　为此，华为于2019年3月4日申请了一项名为“智能家居场景编排方法及终端”的发明专利（申请号: 8.4），申请人为华为技术有限公司。

　　首先手机接收一键编排操作（S501）。在用户需要进行场景编排时，可以进行一键编排操作，以触发手机启动场景编排功能。然后手机响应一键编排操作，向服务器发送设备查询请求信息（S502）。用户点击一键编排按键，手机接收后，生成设备查询请求信息，并发送至服务器。如果服务器存储的是与手机登录的用户账户关联的智能家居设备的状态信息，手机可以直接从服务器获取。接下来服务器接收手机发送的设备查询请求信息（S503）。然后服务器向手机发送设备查询响应信息（S504）。服务器接收到设备查询请求信息后，从中获取用户名，再根据用户名获取与该用户名关联的智能家居设备的状态信息。

　　当手机接收服务器发送的设备查询响应信息（S505）之后，根据与用户名关联的智能家居设备的状态信息编排场景（S506）。手机接收到状态信息之后，先根据转换规则将与用户名关联的智能家居设备的状态信息转换为控制规则。然后终端将控制规则与场景名称关联，接着手机保存控制规则与场景名称的关联关系（S507）。手机将控制规则与场景名称关联之后，将关联关系保存在存储器中。

　　或者在S506之后，手机向服务器发送用户名，以及场景名称和控制规则之间的关联关系（S508）。然后服务器接收手机发送的用户名，以及场景名称和控制规则之间的关联关系（S509）。服务器将场景名称和控制规则之间的关联关系存储在该用户名下。从而，用户可以在任何时候，任何地点，通过手机上的智能家居APP进行触发场景操作，手机接收后进行响应，获取与场景名称关联的控制规则，并根据控制规则控制智能家居设备。

　　简而言之，华为的智能家居场景编排方法专利，通过从服务器端获取与用户名关联的智能家居设备的状态信息，并自动转换为控制规则，有效减少了用户进行场景编排的操作步骤，提升了用户体验度。

　　华为致力于构建万物互联的智能世界，“一机两网”的核心架构驱动智能家居行业内升级革新，丰富可扩展的鸿蒙生态，实现了家庭场景的可成长性。未来华为全屋智能的体验场景和服务将会更加丰富，家居体验越住越增值。

　　关键字：华为编辑：北极风 引用地址：华为智能家居，让你的家成“可成长的家”

　　上一篇：含泪失去华为的Skyworks，为什么发起了公司史上最大规模收购

　　北京时间3月7日消息，据德国《时代周报》网站(Zeit Online)周一报道，德国政府计划禁止电信运营商在其5G网络中使用华为和中兴的特定组件。华为发言人对此表示，公司在向德国和世界其他地区提供技术的20年里拥有“非常好的安全记录”。《时代周报》引用知情人士的话称，这项禁令可能包括已经安装在网络中的组件，将要求运营商移除和更换这些组件。报道称，德国网络安全机构和内政部几个月来一直在检查其日益扩大的5G网络中是否存在可能危及德国安全的组件。该报援引政府知情人士的话称，调查尚未正式结束，但结果已经很明显。德国政府将禁止运营商在5G网络中使用华为和中兴的特定控制组件。华为发言人对此表示，该公司不会就德国可能禁止使用特定部件的猜测发表评论

　　华为于 2018 年斥资 10 亿英镑在英国剑桥附件建设了一座研发基地，仅仅是买地就花了 3700 万英镑，希望以此作为其光电国际总部。但随着国际压力的增大，华为在英国的未来也开始受到质疑。英国《每日电讯报》报道称，华为已放弃建设这座研究园区的计划。实际上，尽管华为于 2020 年获得规划许可，并承诺到 2021 年完成第一阶段建设，但截至目前仍未破土动工。南剑桥郡议员表示，他们的请求一直没有得到华为回应，其建设规划许可将在五个多月后到期。也就是说，华为必须在 8 月之前破土动工。迈尔斯先生直言：“当我试图与华为谈论这件事时没有得到任何回应。这很遗憾，因为这里的开发总体上很受欢迎，而且公司也与社区做了很多工作。不幸的是，政治问题似乎

　　2021年上汽董事长陈虹曾经表示：“上汽很难接受一家供应商为我们提供整体的解决方案，这样一来，它成了灵魂，我们成了躯体，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。”这家供应商，指的就是华为。从中国第一大汽车集团的领导人口中能说出这种话，也证明了华为的实力和强势。余承东最近表示，华为不做20万以内车型，集中力量在中高端，卖100万台车就能盈利。在国内汽车行业竞争远超白热化的今天，大部分车企都在瑟瑟发抖，华为却表现出极大的自信和勇气。可是，谁叫它是华为呢？华为汽车业务的“三种模式”华为本业是通信，一开始做手机其实都算附带的产业，只是一不小心就做到了世界前几名。早在2013年华为就推出了车载通信模块，2015年还拿到了奔驰和奥迪的订单，算

　　不造20万以下的车，背后的逻辑是什么？ /

　　2017年，中国智能手机出货量出现罕见下滑，“过冬”、“淘汰赛”、“洗牌”等一个个字眼对当时的手机行业发起预警，彼时主导华为消费者业务的余承东喊话，“过冬的唯一方式就是多卖华为的产品。”这一年，华为年收入首次突破千亿美元，成为继三星、苹果后，电子行业中全球第三家达到这一成就的企业。此后又以不到两年的时间，华为超越三星成为全球第一。这其中，从三星到华为，以机海战术争抢份额的手段，几乎成为一种屡试不爽的竞争模式。想必放到现在的新能源汽车市场，主导华为车BU业务的余承东也会如法炮制：“扛过竞争的唯一方式就是多卖华为的汽车”。如今来看，机海战术在汽车行业也有了新的演变。“我们靠一个打不过别人，我们几个兄弟一起打。”2月21日，在余承东首提华

　　长期宣称“不造车，帮助企业造好车”的华为，暴露了前所未有的造车野心！有细心的网友发现，2月10号以后，问界汽车官方微博发布的海报中，原本放在右上角的“AITO”Logo，悄无声息地换成了“菊花标”和“HUAWEI”。这是华为要“全面接管”问界的节奏？就这么一个看似不起眼的操作，却又一次让网友们high起来了：“华为终于要造车了？！”值得一提的是，在更早之前，华为智能车BU就迎来了一次重大的人事变故。有“二把手”之称的首席运营官（COO）、智能驾驶解决方案产品线总裁王军，被曝出了“强制停职”的消息。这四个字，可谓意味深长：这跟和平谈判下的“主动请辞”完全不是一个概念。不过对于王军“被下课”这件事，在很多业内人士看来在情理之中，因为王军

　　“全面接管”问界？造车的野心，终于憋不住了？ /

　　据日本EE Times报道，Techanarie近日报告了中国最新智能手机小米12T Pro和Vivo X90 Pro/Pro+的拆解分析结果，发现了不少这两部手机配备的自研芯片的亮点。报道剖析了高通骁龙的三星4nm、台积电4nm两个版本芯片的区别，同时发现小米12T Pro与vivo X90 Pro两部手机的内部结构乎一模一样。本篇结合华为畅想50的拆解报告，一起来看看国产手机的自研之路开展得如何。自主研发电池充电IC小米12T Pro据悉，小米12T Pro于2022年10月发布，搭载骁龙8+ Gen 1芯片组，采用三星电子4nm工艺；小米12S于去年7月发布，全系列搭载有着安卓最强芯之称的新一代骁龙8+ Gen1，采用台积电4

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