张宏民老婆10月15日，第134届中国进出口商品交易会（以下简称“广交会”）在广州开幕，吸引众多海内外参展商、采购商。本届广交会规模再创新高，展览总面积扩至155万平方米，展位总数7.4万个，参展企业28533家，均创历史新高。其中进口展参展企业650家，来自43个国家和地区，“一带一路”共建国家参展企业占比60%。

　　举办方透露，仅开展第一天，就有来自201个国家和地区的超过5万名境外采购商到会，比上届大幅增长，其中来自“一带一路”共建国家的采购商增长幅度最大。

　　据悉，上一届广交会增设了“新能源及智能网联汽车”展区，本届展会将之升级为“新能源汽车及智慧出行”展区，同时首次设立的品牌展位为更多“新三样”企业提供商机，多个“明星品类”屡屡吸引境内外采购商的目光。

　　16日，羊城晚报全媒体记者在现场看到，“新能源及智能网联汽车”展区门庭若市、人头攒动。新能源代步车、轿车、公交车、商用车；充电桩、储能系统、锂电池、太阳能电池、散热器……新能源汽车全产业链参展商纷纷拿出看家本领，为海内外订单涌入创造机遇。

　　参展三十多届的“老广交”隆鑫通用动力股份有限公司，此次入驻新能源展区，相关负责人孔祥坤介绍，公司正在往新能源方向进行战略转型，这次带来了充电桩、智能家居及便携储能系统等新能源产品，希望通过这次展会拿到更多订单，在欧洲、北美、东南亚等地区打造更多商业布局。

　　记者留意到，第134届广交会“新能源汽车及智慧出行”展区可谓第一期的一大亮点。多款新能源车、储能产品、电子设备等竞相展示，引起参会观众极大兴趣。

　　在中通客车展位，一辆黄色纯电动公交车停在展馆中，显得很亮眼。据工作人员介绍，该车型主要有35座和45座等不同等级，拥有373.4kWh的电池，可以根据实际需要加装车道偏离、碰撞预警、驾驶员行车分析、360安全环视等主动安全性配置。

　　工作人员表示：“这款车型目前在国内保有量突破万台。我们今天也接待了很多境外采购商的咨询，上午2个多小时就有印尼、埃及、哈萨克斯坦、越南、法国等十几拨客户过来。我们今年汽车的出口量也很喜人，前三季度的数据就已超过去年全年，其中新能源占比在今年预计将达到20%左右，而且海外市场空间巨大，仍有很大挖掘潜力。”

　　来自江苏徐州的金彭集团有着近20年发展历史，从两轮车到四轮车，从主攻内销到发力外贸，企业专注于新能源交通工具的生产、研发和销售。

　　本次展会，金彭集团带来了三辆主打绿色、轻型出行的电动汽车，其中新款“蚁客”电动车在16日现场首发。企业负责人对记者介绍：“上一届广交会为企业创造了很大的机遇，共成交订单突破百万美元，今天很多客户都是精准邀约来到展位实地体验后达成订单，我们本届的目标是比上届翻一倍。”

　　今年以来，我国新能源汽车产销与出口情况持续“狂飙”。数据显示，今年前三季度，新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，市场占有率达到29.8%。

　　出口方面，新能源汽车增幅明显高于传统燃油车，前三季度，新能源汽车出口82.5万辆，同比增长超110%，比利时、泰国和英国成为前三大出口目的地。

　　10月13日，海关总署新闻发言人吕大良表示，当前，全球经济绿色低碳转型加速，我国打造绿色低碳新增长点的成效凸显，带动了以电动载人汽车、锂电池和太阳能电池为代表的“新三样”出口快速增长。

　　今年前三季度，我国“新三样”产品合计出口7989.9亿元，同比增长41.7%，占我国出口比重同比提升1.3个百分点，达到4.5%。

　　本届展会，新能源汽车全产业链的“东风”更加强劲。广交会新闻发言人徐兵介绍，本届广交会第一期的家电、电子消费品、机械设备、新能源等机电产品展区的规模进一步扩大，增加约3000个展位，增幅超18%，更多专精特新“小巨人”企业和高新技术企业展出更多创新、高端、智能、绿色产品，其中新能源展区的规模增幅达172%。

　　在新能源汽车加速海外布局的背景下，汽车充电、储能等设施迎来市场红利。中金公司预计，2027年海外新能源车充电设备增量空间有望达到759亿元，其中，美国和欧洲市场空间分别有望达到284亿、335亿元。

　　深圳市华思旭科技有限公司市场部总监卢章恒介绍，本次展会，公司带来了可“1小时充满”的双向逆变储能电源，还首次在广交会推出家庭储能系统，以满足欧美外商的产品需求。

　　“这是我们自主研发的分体式超充液冷桩，能够兼容480千瓦—1.2兆瓦的输出功率，满足市面上不同功率需求的电动汽车充电需求。”广州锐速智能科技股份有限公司外贸销售经理叶昌果介绍，公司目前在美国、墨西哥等国家建设有1兆瓦以上的大型充电站，未来将继续往欧洲、东南亚、中亚等地区扩张。

　　理士国际外贸销售总经理俞玉芳对媒体表示，作为“新三样”之一，锂电池行业的增长速度非常快，这两年甚至可以用“爆发”来形容。

　　“由于需求量巨大，基本上，我们每一年的目标（销售额）都在翻倍。因为锂电池的单体价格非常高，所以翻番是很容易的。而且，我们也并不是这个行业中翻番最快的企业，大家差不多都是一样的情况。”俞玉芳说，开展首日，从早上9点半进场直到傍晚，工作人员都没有休息过，一直在接待前来询价的客户。

　　据了解，随着海外储能市场的井喷，欧洲、北美正在成为我国动力电池新的增量市场。数据显示，前三季度，我国动力和储能电池合计出口达101.2GWh。其中，动力电池累计出口销量89.8GWh，占比88.7%，累计同比增长120.4%；储能电池累计出口销量11.4GWh，占比11.3%。

　　刚刚通过第二批国家级专精特新“小巨人”企业复审的广东法拉达汽车散热器有限公司带来了液冷电池热管理系统，相关负责人钟志鹏说，公司加强研发的同时，也加强与广东龙头车企的配套，“希望可以和上下游企业一同提升广东汽车产业链的整合度。”

　　2022年，广东制造业总产值突破16万亿元，全部制造业增加值4.4万亿元，占全国八分之一。其中，制造业新能源上下游企业将“出海”成为新蓝海，5400多家“粤字号”广东外贸企业带着新产品、新技术竞相展示，引起参会观众极大兴趣。

　　据悉，科技创新是高质量发展的核心动力，促进传统装备制造企业数字化、高端化、智能化、绿色化改造升级，是向全球中高端价值链不断挺进的重要基石。广东制造正迎来以产业智能化升级、数字化变革提效、全链路数字营销、提升品牌价值为特点的品牌“出海”高质量发展新阶段。