斑竹初成三妃庙外观设计方面，大众途锐phev延续了燃油版车型的整体设计，采用了全新造型的前大灯组，并配有led光源。同时，新车还搭载了大众phev车型上独有的专属车标“c”字形日间行车灯。尺寸方面，大众途锐混动版的长宽高分别为4878×1984×1686毫米，轴距为2899毫米。并且新车配有多功能方向盘、炫酷全液晶仪表盘以及15.0寸中控液晶屏幕。另外，新车在车内还加入了大面积木纹饰板以及真皮材质进行包裹，从而更加凸显其高级感。

　　内饰方面，新车整体设计简洁大方，配备15.0寸中控大屏以及炫酷全液晶仪表盘，科技感十足，同时车内中控按键布局合理，车机系统中集成了最新的mib3娱乐系统和辅助系统，并标配智能全时四驱系统、空气悬架、电子手刹+自动驻车、多种驾驶模式选择、悬架软硬调节、无钥匙进入、一键启动、自动空调、4motion恒温空调、后排座椅4:2:4比例放倒等功能。

　　途锐的车长4889mm，车身宽度达到了1984mm，轴距2899mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途锐的轴距排在19位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　途锐2.0T 锐影版采用2.0发动机，最大马力265，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途锐的官方实测零百加速成绩为6.8S，在40-80万SUV车型中排在27位。

　　途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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