关于年会主题当全面实现车载互联时代离我们越来越近时，汽车厂商关注这项技术的热情就像哈韩少女关注韩剧里的“长腿欧巴”一般，不过“长腿欧巴国”本土车企的动作反倒不那么引人注目。现在好了，继现代汽车在CES大会上宣布他们的Blue Link将支持可穿戴移动设备后，近日又有了详细下文：升级后的Blue Link将全面支持Android Wear设备，并且还会在下个月开始支持Apple Watch。

　　即便您不曾体验过现代汽车的这套Blue Link系统，也应该可以从名字上看出它与车联网的联系。其实，Blue Link并不是什么新产物，早在2011年，现代汽车就发布了这套系统，功能作用于我们更熟悉的通用OnStar和福特SYNC类似，2012年，Blue Link系统首先应用在索纳塔车型上。

　　值得一提的是，这套系统采用的是嵌入式蜂窝调制解调器+人工呼叫的方式，论技术成本会比那些基于远程服务器的简单“云”系统更高，但这种架构也有好处，基于常见的Aeris/Sprint版手机，BlueLink用户可以通过大陆或LG模块将传统的手机通话时间包括在内，而其他的功能可以通过低成本的数据传输方式用云端服务器实现，说的直白点，用这套系统，您会更省钱。

　　就在几天前苹果终于发布了它的首款智能手表Apple Watch ，而在此之前，基于安卓平台的智能手表已经由诸多厂商推出。显而易见，这并非商业计划上的巧合，无论你是否认同，可穿戴科技+无线互联技术正在形成“侵占”我们生活的趋势。事实上，汽车厂商其实是没有选择权并只能思考怎样适应的，对此，来自“泡菜国”的现代汽车给出了两全其美的解决方案：让他们的车联网系统Blue Link同步兼容苹果和安卓系统的智能手表，这是一件让现代车主高兴的事。准确的说，这个Blue Link智能应用程序是现代汽车公司与Station Digital Media公司合作研发推出的一款智能手表应用。

　　通过与智能手表的连接，可以实现的功能将包括发动机远程启动和停止，遥控车门解锁和锁定，以及控制喇叭、闪光灯以及调用路边救援功能，另外，如果您忘记自己把车停在哪了，可以通过手机使用Blue Link的“寻找我的汽车”功能。如果汽车失窃，Blue Link还能帮助警察定位并让汽车停止，更酷的是所有功能都能通过语音命令，至于系统能否准确识别中国的方言的问题，我只能说：尚不清楚。但可以肯定的，现代方面已经着手为设备匹配更多语言，以提升系统的易用性。

　　就像智能手表匹配其他设备一样，用手表连接汽车多媒体系统也需要一部智能手机，并且还需要手机已安装了Blue Link的APP，换句话说，如果让智能手表离开了手机或相关移动终端，很多事情都还无法实现，但值得庆幸的是，新的系统将适配第一代和第二代的Blue Link。

　　另外，现代也不会强迫车主购买自己的导航系统，并计划从2016年起推出不含Blue Link Navteq GPS导航功能的主机单元，这意味着用户将自己的手机与之相连后，可以直接使用Android Auto或CarPlay。这种选择不仅更省钱，还能获得更加熟悉的操作体验。

　　现代希望在匹配Blue Link系统的全系车型上应用这套程序，而具有车辆保养提醒功能以及现代汽车保养的车载应用将于2015年通过2016款现代和现代飞思首发亮相。