求构成明显对比的是与国内的一些兴旺需，们国度自有的尺度还不是我。谷歌如许的企业都有本人的尺度我们能够看到此刻雷同苹果、，面要收取高额的专利费这些国外的尺度一方，的内容审核机制同时又有很强，财产的成长晦气于国内。12年起头考虑所以车联从20，车机和手机利用的互联尺度该当设立一套适合国内的，一个工作达到三个方针同时我们但愿通过如许。

　　一第，立异的先辈规范可以或许有一个自主，良多国外的尺度终究我们看到有，其本身的一些局限性可是每个尺度都有，卓、苹果好比像安，于本人的操作系统他们更多的是基，一些专利费包罗还会收，方案都有一些局限并且他们的实现，可以或许集大成我们但愿，在客户满足现，己客户的需求出格是中国自。

　　成熟通用性比力好(1)我们接口的，机当前的成长由于考虑到手，是将来的尺度HTML该当；

　　高清语音的传输(3)我们支撑，充电和数据的同一我们还能够支撑。国外尺度的比力大的特点这四个特点是我们有别于。

　　9月25日2014年，业年会在江苏无锡召开第四届车载消息办事产，车载和手持终端互联规范中国电信代表互联组发布。

　　后最，车联网财产的成长但愿能够加快中国。013年蒲月份所以我们是在2，和手持终端的工作小组正式成立了车载终端。月份我们完成了一个样稿13年蒲月份到本年四，的大要内容整个尺度，个简单的引见今天我做一。

　　二第，品化产。尺度逗留在发布一份文档我们不单愿只是把整个，车联如许一个很是好的平台更多的是但愿可以或许鞭策操纵，厂和手机厂的成长鞭策我们的车机。孔各大挪动互联网的开辟商出格是今天来的良多新面，户开辟具备优良体验的产物目标是通过配合勤奋给客。

　　前目，二大的挪动互联网市场中国曾经成为全世界第。年前五，逗留在车上装一个SIM模块大师对车联网的印象更多的是，己手机上的内容映照到车上去但此刻更多的用户但愿把自，国内的厂家而此刻良多，机和手机的互联都曾经实现了车。

　　前为止到目，也看到我们，经积极的开辟如许的产物我们有良多成员单元都已，公司曾经开辟了产物目前为止惠州华阳，车长进行了量产目前曾经在一些，必然的规模也达到了。的大要内容这是我发布，大师感谢。

　　个架构比力矫捷(2)我们整，如许说为什么，们看到由于我，良多同屏厂家其实此刻有，屏同步到车机屏他只是把手机，了简单同屏之外我们这个尺度除，互动的操作还有良多，良多很好的使用好比说我们有，基于车机上的使用我们能够开辟一些，手机里面安装在，西插上去当前一旦这个东，展现的体例展现给用户就能够以一种车机所能，的屏离我比力近因为终究车机，手机是纷歧样的可是操作性和，这两种体例我们支撑。