乔什61哈切森你有过这种体验吗？在人群密集的演唱会、体育场、商场或车站，手机网络更容易受到影响，最直观的感觉就是“人多的地方信号差”。

　　2008年8月8日，已在北京邮电大学电信工程学院任教的彭木根，同样被这一问题困扰。那天，他幸运地在现场观看了北京奥运会开幕式，彭木根原本准备在“鸟巢”给家里打个电话，与家人一同分享这份喜悦，但电话却拨不通……

　　核心区域人口密集但基站有限，通信质量难以保证。如何破解这一难题、让人流密集区域的无线高容量上网不再是奢望？

　　从2000年进入移动通信领域以来，彭木根致力于人口密集区域的移动通信系统灵巧基站和智能无线G，他为中国自主研发的密集无线网络技术成为国际主流、改变世界通信格局作出了贡献。2021年，彭木根被授予北京“最美科技工作者”荣誉称号。

　　2000年，彭木根从南京邮电大学计算机科学与技术系毕业。那一年，他做了人生中至关重要的一个决定——放弃已拿到的企业高薪职位，去北京邮电大学通信工程专业继续深造。

　　彼时，中国第三代移动通信（3G）标准TD-SCDMA的核心基础理论发展并不成熟，缺乏相关理论研究，严重制约产业应用。一些国外专家甚至由此断言，中国的3G只能应用于小型局部组网，不适合大规模无缝组网。

　　“我不信这个邪。我觉得中国未来的移动通信行业前景广阔，这也是我跨专业考研的原因。”彭木根说。

　　一个TD-SCDMA小区有多大容量、能接多少用户？多个基站同时共存时小区之间的干扰有多大？如何才能实现大规模无缝组网？……来到北邮后，彭木根一头扎进这些棘手难题，率先开展了TD-SCDMA组网理论和关键技术攻关。

　　经过多年刻苦钻研，彭木根通过引入多用户检测技术和波束赋形增益因子，成功构建出单小区和多小区的容量分析模型，推导得出了有别于其他3G技术的小区容量表达式。换句话说，彭木根的研究证实了中国3G的容量和覆盖性能与其他3G系统相比基本无差别，推翻了此前国外专家的武断结论。

　　对不少通信专业的学生来说，《TD-SCDMA移动通信系统——增强和演进》是一本耳熟能详的行业专著，彭木根是作者之一。这本出版于2008年的图书，直到今天还被誉为“中国3G产业宝典”，其中详尽阐述了中国3G的基础理论、关键技术、标准制定、测试结果等，3年内加印了10余次。

　　在3G时代，中国主导的移动通信制式TD-SCDMA、欧洲的WCDMA与美国的CDMA2000共同成为全球三大移动通信标准，中国第一次向世界通信业发出了自己的声音。

　　2013年，普林斯顿大学著名院士文森特·珀尔收到了一封言辞恳切的邮件，这封邮件来自彭木根。那年，已在国内学术圈小有名气的彭木根，决定暂别安稳的教学与科研生活，出国进修。珀尔在通信工程和信息论领域久负盛名，此前并未遇到过毫无“留洋”经验的中国学者。彭木根字里行间的真诚打动了他，让珀尔看到了这个中国青年对学术研究的执着与坚定。

　　受益于十分熟悉产业发展情况，彭木根在访学期间发表论文的效率与质量都很高，兼具学术性与实用性，其中多篇成为ESI高被引论文。这段时间的科研成果也奠定了他在国际学术界的地位。

　　回国后，彭木根将更多精力投入到热点区域无线组网的研究中，以期解决像“鸟巢”一样的热点区域无线高容量上网的问题。

　　经过一次次假想与测试，彭木根提出“即插即用”的灵巧小基站及智能组网方案。灵巧小基站安装在体育场馆等热点区域，实现了多个运营商接入设备共享，大幅节省了安装空间，有效破解了体育馆、中央商务区、大型活动等用户密集区域的无线网络高容量、低成本、自适应组网难题。

　　在北京邮电大学密集无线网络实验室内，彭木根展示了“5G云小站”和“5G雾小站”的应用。“5G云小站”是一个2米多高的机柜，能将基站的干扰处理、网络管理、业务平台等集合，借助云计算和人工智能进行集中信号处理，从而抑制密集基站间的干扰，提升网络容量。

　　“‘5G雾小站’则在‘5G云小站’的基础上，增加了边缘计算及智能技术，可以更好适应极低时延和巨容量性能需求，保证所有网络运行数据掌握在用户自己手中。”彭木根说，通过实现本地化的数据分析和智能优化，该技术还可应用于农、林、矿等诸多场景。

　　目前，彭木根正带领团队从事6G理论和技术的研究，包括4个方向：6G空间信息通信、6G无线G无线G无线内生安全。

　　彭木根介绍，与现有5G主要服务于地面用户不同，6G地面蜂窝网络将与包括卫星、无人机、高空平台在内的空间网络相互融合，构建起空天地一体化三维立体网络，覆盖陆地边远地区、海洋、极地等传统无线网络难以覆盖的地区，实现全球广域覆盖。“从技术层面来看，6G比5G最直观的提升在于传输速率更高、通信时延更低。有报告显示，6G峰值网速最高可达100Gbps；网络延迟也可能从‘毫秒’级降到‘亚毫秒’级。”他说。

　　可以大胆想象未来这样一幅场景：面向人与人的通信演进为人—机—物的智慧互联，原先在5G中使用的高清视频传输、工业互联网、车联网等功能将在6G中进一步完善，全息通信、智慧车联网、智慧工业互联网等技术将逐渐成熟并进入商用……曾经在影视作品里出现的画面，正一步步变成现实。

　　“以自动驾驶为例，目前智能汽车的感知要依靠本地多种传感器，包括摄像头、毫米波雷达、GPS、激光雷达等。虽然综合精度达到厘米级甚至毫米级，但仍无法充分满足自动驾驶需求。6G网络能够解决自动驾驶传感器感知范围受限、精度不足、信息传输延迟等问题，提升车辆应对突发事件的响应能力。”彭木根介绍。

　　向着这个目标，彭木根带领团队又一次踏上了技术攻关之路。“在任何时间、任何地点，都能让老百姓实现畅通互联，这就是我们一直以来最想实现的。”彭木根说。