溥熙来事件中国质量新闻网讯（刘楠）6月15日，以“超级增程 实力担当”为主题的深蓝S7超级增程动态品鉴在重庆西部汽车试验场开启。深蓝汽车向消费者展示S7增程版所带来的“超级增程”硬核技术，为用户带来更具驾趣的出行体验。

　　作为深蓝汽车品牌旗下首款中型SUV，也是品牌第二款车型，深蓝S7为消费者提供了增程式混动、纯电动以及氢电版本供消费者选择。

　　新车是基于EPA1架构打造的首款SUV车型，该平台为兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电驱动数字平台，具有高度模块化、高度智能化、高度数字化等特点。实现61%轴长比和0.258Cd超低风阻系数，整车呈现低趴的运动姿态，减少风阻，提升续航。

　　通过对极致功率的动力系统协同设计与控制，深蓝S7所搭载的高效全能增程器，在槽满率78%的基础上实现“小体积、大功率”。在解决纯电里程焦虑的同时，也保留纯电驾驶体验。

　　新车通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新的加持，保持在最佳能耗区间运行，可达到最高效率96%的发电技术，让车辆每消耗1L燃油即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准。而在CLTC工况下，深蓝S7增程版车型的百公里馈电油耗可以低至4.95L。

　　不仅如此，深蓝S7为了给用户带来不同使用场景下的管理模式，智慧能量管理采用分级发电控制策略，可基于实时导航的云端在线功能进行能量管理，达到全场景自适应的管理水准。

　　作为增程动力的深耕者，深蓝汽车一直在自研增程技术。深蓝S7增程版所搭载的“超级增程”以“纯电驱动”“长续航”“低能耗”三大核心价值优势，为新车带来更具驾趣品质的出行体验。

　　首先，长途驾驶中，为了让消费者感受到纯电静享，深蓝S7增程版凭借“纯电驱动”多项核心技术，让用户在实际驾车中能够感受到NVH的性能提升。同时，通过对振动和声音等维度的抑制和改善，增程器在启动和运转状态下均可以做到无感启停、隐声运行，让车内更加安静，驾乘环境更加舒适。

　　不仅拥有安静的驾驶环境，车辆的续航问题也备受广大消费者关注。深蓝S7增程版拥有最高1120km（CLTC）的超长续航里程，一定程度上解决了纯电动车型在里程与补能方面的痛点。

　　“低能耗”方面，深蓝S7增程版拥有最高200km（CLTC）的纯电续航，不仅满足日常通勤状态下的低碳环保出行，同时大幅降低用户的使用成本。无论任何出行，都能实现低成本用车。

　　驾驶体验方面，此次活动中，深蓝S7增程版在蛇形绕桩、湿滑操纵稳定性路面和综合评价道路中都进行展示，也表现出新车底盘和性能方面的超高水准。

　　此外，深蓝对S7车型的轮胎进行了多次优化，对超过100种细化方案的精细打磨，让车辆在弯道中拥有十足抓地力。

　　深蓝S7增程版搭载的前麦弗逊式、后多连杆式全车独立悬挂系统，在弯道中为车辆提供了强有力的侧向支撑。经过不断改进，让减震器等部件拥有了更高水准的优化，在NVH的加成下，让新车驾驶起来既保性能又兼顾舒适性。

　　深蓝S7作为深蓝汽车品牌第二款战略车型，其搭载的超级增程技术将以新能源技术引领者的姿态，全面颠覆用户对传统驱动形式的认知，为用户带来更具驾趣的出行体验。随着未来新能源技术的不断发展和普及，相信深蓝汽车品牌将持续推动新能源产业向高效电动化和智能化方向迈进。（本文图片来源：深蓝汽车官方）

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