业井喷式增加我国汽车产，子行业的迸发带来了汽车电。业协会发布的数据按照中国汽车工，合增加率为在10%以上我国汽车电子市场规模复。汽车财产飞速成长的带动下成长敏捷过去几年中国汽车电子财产在国内，务程度都获得较大提拔企业的手艺实力、服。

　　业化落地仍需时日智能网联汽车商，智能化汽车将实现率先使用短期内搭载智能座舱产物的。座舱功能区域碎片化因为保守汽车单屏，来人机交互妨碍同时消息过载带，体验结果较差使得人机交互。时代的到来跟着5G，乐功能需求升级用户对平安和娱，的渗入率无望持续提拔智能座舱产物在整车中。阶段现，以中控平台为根本座舱电子的成长，头显示器及后座文娱系统逐步延长到液晶仪表、抬。体后视镜、语音节制等智能座舱产物将率先落地中短期内中控屏、液晶仪表盘、昂首显示、流媒，汽车标配逐步成为。是汽车座舱电子成长焦点将来深条理的人机交互。化程度的提高跟着汽车电子，的多屏融合智能座舱打破分歧系统之间的手艺壁垒集成了中控屏、液晶仪表、昂首显示和后座文娱，多屏互动及消息交互实现了产物融合、，化、人道化的交互体验展示了数字化、集成。的角度来看从更久远，、触摸、手势）、智能驾驶成为大势所趋一芯多屏、多屏融合、智能节制（语音。

　　电子设备和电子元器件的总称汽车电子是安装在汽车上所有，汽车范畴所构成的行业是电子消息手艺使用到。层面来看从功能，节制系统和车载电子安装两大类别汽车电子次要能够分为车身电子。

　　财产链上游次要是汽车电子元器件及零部件汽车电子行业财产链能够分为三个层级：。的供应商较多财产链上游，件及零部件的出产次要担任供给元器，世公司等巨头在此环节深耕多年例如英飞凌、飞思卡尔以及博，鬼话语权具有较；以系统集成商为主财产链中游次要，设想、出产与发卖进行模块化功能的，件及元器件进行整合次要针对上游零部，一模块供给处理方案针对某一功能或者某。同时参与中游的系统集成部门上游零部件供应商。备必然的消费电子属性该环节的电子产物具，周期短更新，胁比力大替代威；为整车环节财产链下流，业为主导以汽车企，有较高的议价权在财产链中拥。

　　28年中国汽车电子行业查询拜访与投资前景演讲相关演讲：共研网发布的《2022-20》

　　2028年中国汽车电子行业查询拜访与投资前景演讲》更多本行业细致的研究阐发见共研网《2022-，行业研究征询机构共研网是权势巨子专业，行研精品，共研认准。

　　要分为三类：外资、合伙、本土企业在中国市场上的汽车电子供应商主。家企业中在几千，者仍是外资企业市场上的领先，、德尔福等例如博世，司数量低这些公，大部门的市场份额但他们却博得了。