以前的用户共创有较大不同他强调智己汽车的原石谷和。比力浅表层用户毗连以前的共创是一种，底层出产关系角度来思虑CSOP而智己是从底层的共创关系以及。L7贡献数据当用户开智己，间接的时代盈利分享智己通过原石来进行，保守的CRM、用户运营是有素质的底层差别这种绑定关系或者说深度共创的关系跟本来。往的接管方用户从以，贡献方变成了。

　　之外除此，个特有的杀手锏智己L7还有一，g智能车载摄像系统那就是Carlo。能车载摄像系统Carlog智，0万超高清摄像头搭载三颗480，超广角无畸变的图像并可输出180°，角度可调供给两档，硬件及机能具备顶尖的。剪辑vlog”功能系统初创“车载AI，rlog AI剪辑模板供给气概多样的专属Ca，段视频进行智能混剪并最多支撑对10，与一键成片可快速预览。

　　最大的一个亮点“Carlog，时间里的‘记实空白’是填补了你在开车那段，沿途风光的文雅记实能力付与汽车对夸姣糊口、。涛暗示”刘，它的社会价值到目前仍然是被低估的“我仍然感觉Carlog的能力和，智能时代在5G，、分享路程的角度而言从及时视频、记实糊口，必然会迸发出更多的价值我感觉Carlog将来。”

　　认为刘涛，度去考虑怎样供给功能给用户以前保守汽车更多是从品牌角，不必然真的需要但可能用户也。的体例去更好地舆解用户并且智己此刻通过数据，哪个场景需要什么功能以至可以或许预判用户在，OA能力通过S，好需要的功能定制一个你恰，时间点推送给你在阿谁刚好的。

　　体验方面的差同化为了制造智能驾驶，人”倾泻了更多思虑智己汽车对于“更像。任加强好比信，车深度交换能够建立人，功能鸿沟清晰感知，而不是缔造惊吓晓得何时该接管。

　　认为刘涛，品未来的前进原品牌、产，用过程傍边所发生的数据要依托用户以及用户使，个时代逻辑的解读所以我们基于这一，原石谷用户数据权益打算三年前就规划了CSOP。枚“原石”通过3亿，始价值的增加权益对应智己汽车创，回馈用户数据的贡献用数据权益的体例来，享时代成长的盈利和用户共创和共。

　　化架构和逾越融合基于SOA原子，功能智能向场景智能的体验进化智己L7的智能座舱实现了从。据路况智能切换模式例如智己L7将可根，感受最舒服的形态主动调整至让用户；全域联动的超跑模式并能通过声、光、电，还原把握超跑的乐趣为用户最大程度的。

　　和可升级智驾硬件带来的持续进化能力刘涛强调：“将来凭仗云上数据工场，进入全球智能驾驶第一梯队IM AD的最终方针是。”

　　智能汽车品牌越来越多的，一项主要的工作将用户运营作为。到用户的数据权益的品牌但智己汽车是少见的考虑。

　　坦言他，很有挑战这个项目，也很疾苦开辟过程。如例，头像素低车载摄像，满足车规级尺度手机摄像头又不，规级摄像头的供应商为此他们跑遍了车，机摄像头的厂商也找了良多手，立了一个深度项目组最终与舜宇光学成，在看到的方案才构成了现，内独一份这也是业。

　　高科结合制造的IM智己品牌首款车型智己L7是由上汽、阿里巴巴、张江。40万的车型作为一款订价，特斯拉、“蔚小理”等间接过招智己L7在智能化范畴需要同。不单手艺程度要足够高这就意味着这个后来者，出差同化还要做，消费者的留意力才有可能掠取到。

　　引见刘涛，O原点架构的过程傍边在制造智己L7与i，身带宽预留的很是足它的硬件与软件本，能够进化不只软件，了足够的升级空间硬件方面也预留，方面硬件升级的可能性而且在同步摸索其他。能电动车时代在将来的智，代飞快手艺迭，软件协同升级必需硬件和，的天花板一直被拓展才能让智能化能力。

　　阶段当前，配备激光雷达智己L7未，加塞”、“大车异型车闪躲”、“大曲率弯道”等复杂路况场景的高阶能力但官方称该车仅凭视觉融合方案就能够完全能够纯熟应对“拥堵道路车辆。

　　透露刘涛，伟达Xavier 的IMAD智驾系统智己L7目前供给的是一套视觉融合+英，n系统几乎在同时同步开辟而另一套激光雷达+Ori。

　　”来比方：要实现这个功能他用中国保守文化的“通融，到“通”起首要做，层ECU功能打通SOA就是把底，景矫捷组合的能力这带来了按照场。间的功能壁垒打通真正把节制器之，能的跨域融合通过各域功，上“通”从手艺，要“融”从产物上，融在一路真的把它，意想不到发生用户，出格需要的功能但同时又是用户。

　　方称官，益打算升级远距离高精度激光雷达智己L7后续可通过用户数据权，高算力Orin芯片以及智驾域节制器。硬件的体例Update到L7车上“同时在车内看不见的处所也通过。”

　　引见刘涛，来的算法手艺赋能智己IM AD当前智己用L4级主动驾驶锻炼而，级的辅助驾驶功能去实现L2.99。验到16项根本辅助驾驶6月18日交付即能够体，颠末漫长的期待而不需要用户。三季度起估计本年，度主动泊车、信赖加强等更多高阶智驾功能将逐渐推送高速高架场景NOA以及高精。

　　将在原石谷集结智己汽车用户，升级配备、进化车辆等开荒原石、积累积分、，规划了很是多风趣深度的弄法智己的用户运营团队缔造和。个多元、共创的价值社区和精力家园刘涛暗示：我们将与用户一路建立一。”

　　道的合作日趋激烈智能电动化汽车赛，智能体验方面的差同化亮点智己汽车通过在驾驶体验和，新的选择带给市场。

　　测表示能看到从多家媒体实，最危险的异型车场景中都能完满处置IM AD在最高频的加塞场景、，以至超越了特斯拉“更像人”的表示。视频中我们能够看到例如在发布会的实测，场景处于行业领先水准IM AD应对加塞，够及时的加塞企图预判能力具备足够早、足够准、足，时减速可及，工接管率降低人，躲避（通过OTA实现）以至需要时还能智能横向。

　　：“智己不克不及躺在时代前进的海潮里趁波逐浪将来智己若何走出本人的成长道路？刘涛称，人道的原点出发而是真正要从，的智能化东西和能力操纵时代付与我们，们的时代机缘撬动属于我。”

　　车认为智己汽，智能彼此碰撞时当5G和汽车，录、表达能力的“社交新节点”智能汽车必将成为一种具有记。

　　认为刘涛，驾驶员在人机共驾阶段AI 驾驶员和人类，个很是顺畅必需有一，深度的交换并且具备，各自的鸿沟是什么让大师可以或许晓得，以很文雅的接管在什么环境下可，缔造一些惊吓而不是经常。

　　涛看来在刘，发现136年以来智能驾驶是汽车，命性的一次倾覆对汽车体验最革，最底子、最焦点、最标记性的改变也是智能电动车区别于保守汽车。

　　月前两个，动汽车漂移距离最长世界记载智己L7参数图片）打破电,驾控方面的实力证了然本人在。日近，过一场发布会智己汽车又通，技方面的焦点合作力展现了本人在智能科。

　　车透露智己汽，初次使用于智能汽车行业会将前沿的区块链手艺，权益平台”作为焦点将“原石谷用户数据，的出产关系建立起全新。

　　“云上数据超等工场”初次表态的智己汽车，阿里云配合制造由智己汽车联袂。驾驶方面在智能，迟的收集、冷热分层的高效云存储处理方案阿里云通过供给的高机能的弹性计较、低延，上传、计较以及AI锻炼等全链路为IM AD的数据采集、标注、，高效率的手艺支撑都供给了高靠得住、。

　　会上发布，界汽车智能五大尺度”智己汽车提出了“新世，、持续进化能力以及多元共创五大维度笼盖智能驾驶、场景智能化、社交能力，维度中在每个，本人的特殊亮点都强调了属于。提的是值得一，是智己的一大亮点持续进化能力也。暗示： 我们通过硬件升级智己汽车联席CEO刘涛，不竭持续迭代再通过软件，天花板一直被拓展让智能化能力的。