车成长汗青长久一汽的智能汽，智能驾驶手艺和财产化的历程其成长过程根基上代表了国内。最早能够追溯到2004年一汽的智能汽车财产化研究，6年的汗青至今已有1，盘曲多致、灿烂活泼研发过程丰硕多彩、，不忘初心、砥砺奋进的精力这段过程彰显了一汽员工。成长的视角本案例将以，过程以三个汗青阶段进行全方位的展示按照汗青的历程将一汽智能汽车研发的。

　　息终端的节制实现了人、车、路消息互联“挚途”2.0通过对车载传感系统和信，的情况感知能力使车辆具备智能，驶的平安 及危险形态可以或许主动阐发车辆行，志愿自行达到目标地并使车辆按照人的。”设想互动连系的最佳点同时摸索“车辆-道路，最简化设想原则并确立传感器，智能高速公路网”扶植概念据此提出AV社会公用“，通效率和降低油耗做出贡献为全社会提拔高速公路交。

　　004年早在2，化、消息化成长的将来趋向一汽集团就洞悉到汽车智能，大学展开手艺攻关率先与国防科技，A7460的根本上在其时红旗旗舰C，主动驾驶汽车开辟出了全，近百千米的试验获得了成功并率先在高速公路通过了。此由，联智能汽车手艺研究的企业一汽成为国内最早开展互，能汽车财产化的序幕也率先开启了我国智。轿车能实现130千米/小时主动驾驶能力这款完全由国人自主开辟的红旗牌无人驾驶，全超车功能并具备安，型化（见图1）节制系统实现小。此为，国汽车界的“神舟号”旧事媒体把它称为中，闻媒体和各界观众慕名而来各级带领、中外宾客、新。感器）、焦点节制手艺等持久被外资垄断但互联智能汽车环节部件（如车载雷达传，未构成应有的财产规模故国 内互联智能汽车。驶车只要一辆那时的无人驾，为300万元人民币且系统的硬件成本，员和国防科大多年的投入和堆集其节制手艺包含了一汽研发人，难估量价值很。标曾经达到世界先辈程度虽然总体手艺机能和指，化使用还有很长的一段距离然而从理论根本研究到商品。

　　段的创业摸索颠末第一阶，团队继续潜心研究一汽智能汽车研发，红旗H7高级轿车的量产中率先将智能化手艺使用在了，入国内并实现量产的方针实现了将智能化手艺导。能计谋规划按照一汽智，部代号C131）聚焦在了汽车智能平安范畴2009年全新开辟的红旗H7高级轿车（内，最先辈的驾驶辅助系统上并将方针锁定在其时国外，雷达这些智能化配备设置装备摆设在汽车上率先将车载摄像头、车载毫米波，车/车路收集手艺等五项手艺的研究中均取得了严重冲破在机电一体化手艺、车内收集手艺、车与互联网手艺、车。时同，、国内最早的智能驾驶高精度定位测试安装VBOX搭建了其时国内最大最完整的HIL整车测试台架，验证全方位破冰实现了从开辟到，车行业的迁跃性成长带动了国内智能汽。发、测试和验证历经四年的开，的电子电气收集架构研发功效使用了具有先辈驾驶辅助手艺，013年正式投放市场红旗H7高级轿车于2，道预警、防撞预警等L1级智能化功能的汽车成为 国内首款具备智能巡航、告急制动、偏。AN和2路LIN全车配备4路C，tner车联网办事平台（见图3）并在车机上嵌入了一汽的D-Par。心IDIADA测评经欧洲权势巨子认证中，有率最高的德国某高级轿车程度相当认为其智能化机能与当期国内市场占，能上领先在个体性，国外先辈手艺同步车辆表示达到与。

　　略和不变的步队有了清晰的战，展按下了快进键一汽智能汽车发。6年起头201，发和“挚途”3.0手艺研发工作同步开展“挚途”2.0量产开，驶手艺快速成长阶段开 启了一汽智能驾。制造业成长践行中国，化” 融合实现“两，“挚途”计谋的焦点方针“完成转型升级”是一汽。途”计谋的融合“蓝途”与“挚，、高质量” 的“三化一高”手艺立异系统建立了中国一汽“低碳化、消息化、智能化，汽自主品牌立异成长持续驱动了中国一。

　　财产化成长和手艺前进的同时一汽集团在积极推进智能汽车，行智能网联汽车研发、制造、产物投放与推广计谋合作也重视行业推广：别离与四川省当局、吉林省当局等进；出名央企和民企结合开展智能汽车协同立异手艺与中国联通、中国电科、华为手艺无限公司等，营业增加点配合摸索新；导向体例以产物，一多量质量过硬的自主供应商培育了恒润科技、上富电技等；北京航空航天大学等配合霸占智能网联汽车焦点节制手艺与吉林大学、清华大学、国防科技大学、电子科技大学、。

　　工作会议对来岁重点工作进行了摆设2020年12月召开的地方经济。中其，能力、对峙扩大内需这个计谋基点三项使命居于前三位强化国度计谋科技力量、加强财产链供应链自主可控。

　　的同时产物化，也全面发力手艺方面。能汽车科研课题近十项一汽先后衔接国度级智，题20余项设立专项课，费近亿元涉及经，汽车手艺自主攻关极大支持了智能 。尺度20余份累计构成相关，余项（授权1项）申报相关专利30，智能化相关人才培育了几十名。时同，行业交换积极推进，文交换上百次进行演讲和论，名合作商与国际知，IDIADA等进行了多维度、多条理的交换与合作如博世、西门子、电装、德尔福、美国密歇根大学、。外此，级带领进行智能汽车演示勾当百余次为国度带领、国度各部委以及处所各，带领的分歧好评得 到了各级，汽车成长做出了积极贡献为鞭策行业前进和智能。

　　及环节多、差同化消费需求强烈智能汽车范畴财产链条长、涉，革命的主要抓手是新一轮财产，鼎新”的主要力量是实现“需求侧。研判下在此，院士专家、高校学者、财产界人士一道建投华科结合汽车评价研究院与出名，的细心打磨颠末近一年，科技强国之路》的编写工作最终完成了《中国智能汽车，26日正式发布新书已于12月。汽车财产成长办事为更好的为智能，书的内容进行发布我们将连续将此，参考自创以供行业。

　　5年4月201，布智能网 “挚途”手艺计谋中国一汽在上海车展上正式发，的一汽互联智能汽车手艺计谋规划这是安身将来十年、着眼久远成长。.0实现基于传感融合的先辈辅助驾驶“挚途”计谋的方针为：“挚途”1；互联网+”的短时主动驾驶“挚途”2.0实现基于“；能汽车的长时主动驾驶“挚途”3.0实现智；于聪慧城市的全主动驾驶“挚途”4.0实现基。汽红旗智能汽车已驶出“尝试室”“挚途”计谋的发布标记着中国一，品化行进（见图4）起头向财产化、商。

　　升级和财产化研究颠末近四年的手艺，08年20，Q3改装的无人驾驶汽车一汽又推出了基于红旗H，型仍是安插都愈加接近量产形态该产物无论从车辆传感器的选。的不竭深切跟着摸索，要成长好智能汽 车一汽清晰地认识到，统性的规划必必要有系，划先行做到规，尔后动谋定。此为，总监牵头由手艺，国内最早的智能驾驶成长手艺路线：以司乘人员平安为己任十多名经验丰硕的专家历经一年摆布的时间制定了一汽也是，平安手艺为次要手段通过自动平安、被动，段成长手艺路线 一汽最早提出的智能汽车成长手艺路逐渐实现驾驶辅助、智能避撞、零伤亡汽车社会三阶线

　　的不竭摸索颠末五年，在创业阶段实现了零的冲破一汽红旗智能汽车研发团队，智能汽车原型外除搭建了两代，能汽车手艺成长计谋规划还初次外行业内完成了智，成长和起飞打下了主要根本为后续一汽智能汽车良性。

　　途”计谋方针为落实 “挚，智能汽车研发团队一汽敏捷组建了。、消息汇集阐发、后台及办事等跨部分多专业构成的结合团队这是包罗整车设想、系统开辟、电控功能开辟、试制、试验，架构和使命分工有清晰的组织。员近百人参与人，约20人专职人员。

　　与科研两个维度实现了全面成长自此一汽红旗智能汽车在产物，发和智能手艺起飞奠基了主要根本扎结实实为下一阶段全面自主开。

　　”计谋落地的主要阶段2016年是“挚途，智能化L2级功能在研产物均新增了。红旗EV等互联智能车型先后推出红旗HS7、，汽车手艺带来的全新出行体验使泛博消费者真正感遭到智能。

　　年起头新千，入消息化世纪人类正式迈，将向消息化时代改变保守工业化时代必，声夺人只要先，制胜出奇，品、开辟新市场不竭缔造新产，于不败之地企业才能立。此为，能汽车这一簇新篇章一汽率先开启了智，汽车手艺的摸索实现了对智能。