、冒失驾驶仍是车祸“无论是由于路怒症，视线从道路上移开良多人都不肯把，动驾驶汽车而依赖自，以理解的这是可，尔・布伦南 (Rachael Brennan) 暗示”Policygenius 持牌财富和不测险专家蕾切，车手艺的不竭前进“跟着主动驾驶汽，将需要处理一系列挑战汽车公司和安全公司，路上感应平安从协助人们在，的安全影响到应对新，汽车变乱中负有义务好比谁在主动驾驶。”

　　ius 进行的一项最新查询拜访发觉安全平台 Policygen，坐具有主动驾驶功能的汽车不平安四分之三的美国人感觉驾驶或乘。样地同，驶的是主动驾驶汽车时也感应不平安73% 的受访者在得知其他人驾。大约 1500 名 18 岁以上的美国居民Policygenius 此次查询拜访针对的是。

　　前目，汽车制造商都在鼎力押注主动驾驶福特、通用汽车和特斯拉等次要。年去，手艺上投入 70 亿美元福特暗示打算在主动驾驶， Cruise 上投入 20 亿美元而通用汽车打算仅本年就在主动驾驶办事。之下比拟，(FSD) 功能打形成了特斯拉的标记马斯克曾经把主动驾驶和完全主动驾驶 。次暗示他曾多，款完全主动驾驶的汽车特斯拉将向公家发布一，间一推再推可是推出时。 作为一项附加办事供给特斯拉目前把 FSD，5 万美元的售价 1.， 199 美元或每月订阅费，处于测试模式但该功能仍，的司机来监控车辆仍然需要有执照。

　　月 16 日动静北京时间 9 ，usk) 等科技行业企业家认为埃隆・马斯克 (Elon M，

　　几年过去，占领了媒体的头条主动驾驶手艺多次，是反面旧事但并不总。6 月本年 ，通平安办理局暗示美国国度公路交，拉变乱展开查询拜访已对数十起特斯， Autopilot 启用时发生的这些变乱都是在利用主动辅助驾驶功能。常在社交媒体上发布主动驾驶缝隙的视频特斯拉车主和 Waymo 乘客也经。