大焦点部件手艺逐步成熟线节制动、转向、悬架三，链逐渐完美本本地货业，机缘丰硕国产替代。

　　应商兴起助推降本放量3、线控悬架:本土供，沉至中高端车型空气悬架无望下。术根基成熟空气悬架技，法实现大规模拆卸但受制于高成本无，将空气悬架带入30万+价钱区间近年来新势力与自主新能源品牌。等接踵落成空气悬架焦点零部件产线目前本土企业如中鼎股份、保隆科技，步扩展空气悬架使用车型无望依托规模化劣势逐。

　　车制脱手艺逐步成熟1、线节制动：行，期支流手艺路线EHB是中短，为将来成长趋向EMB无望成。械解耦、低延迟等长处EMB手艺具备完全机，节制动的成长趋向无望成为将来线，素尚未实现量产落地但受制于平安性等因。B为支流方案现阶段EH，等已逐步具备量产能力我国本土企业如伯特利，本劣势加速国产替代无望依托供应链及成。

　　生线控底盘需求汽车行业变化催，率提拔空间广漠焦点手艺渗入。制车辆行驶的环节作为承载车身、控，化、集成化、轻量化”转型中底盘系统架构正处于“智能，展空间广漠线控底盘发。控转向、线控悬架三大部件渗入率具备较大提拔空间此中单车价值量高、手艺难度较大的线节制动、线，将来蓝海地点是线控底盘。

　　车辆行驶的环节施行层投资建议：汽车底盘是，车电动化和智能化成长具有主要意义底盘轻量化、智能化、集成化对汽，车成长的环节范畴之一线控底盘将成为新能源。和国产替代的布景下在自主品牌强势向上，价等到供应链劣势进入主机厂财产链本土企业无望依托强定制化能力、性，域加快国产突围在线控底盘领，的主机厂长城汽车（601633.SH）我们保举两条主线、在线控底盘已有结构；3596.SH）、拓普集团（601689.SH）、华域汽车（600741.SH）2、曾经构成必然的手艺储蓄与产物的本土零部件厂商：线节制动范畴保举伯特利（60；.SZ）、保隆科技（603197.SH）空气悬架范畴保举中鼎股份（000887；盘范畴滑板底，0825.SZ）保举阿尔特（30。

　　冠疫情带来的风险风险提醒：1、新。缺的财产链风险2、汽车芯片短。导致成本抬升的风险3、原材料价钱上涨。国产化替代不及预期的风险4、线控底盘手艺成长及。

　　EPS加速渗入2、线控转向：，量产期近SBW。向盘与转向机构解耦SBW完全实现方，智能驾驶环节层面具备劣势在响应速度、节制精度等。感器处理方案缺失等缘由受制于系统靠得住性、传，尚未获得市场普遍验证搭载SBW手艺的车型，转向方案渗入率快速提拔现阶段EPS为主导的，改革奠基根本为未来手艺。