彦宏如许做对比百度创始人李，成本降低至业界的1/10“百度把主动驾驶汽车的，新能源汽车的价钱相当于一辆通俗。无人车将来打，车廉价一半”要比此刻打。

　　过不，翔对百度无人车的具体贸易化时间节点摆设有诸多疑问江西新能源科技职业学院新能源汽车手艺研究院院长张，布了Apollo Moon“客岁百度和北汽极狐汽车发，8万元成本4，露的消息不多可是后续披，是噱头更像，际意义”没什么实。具体的摆设区域和数量等细节针对Apollo Moon，报记者发稿截至北京商，士并未回应百度相关人。

　　署时间和数量除了车辆部，自主研发、设想也是业内人士的关重视点百度频频强调的Apollo RT6。RT6的车厂合作方对于Apollo ，北京商报记者透露百度相关人士向，不考虑自建工场“百度短期内，整车企业合作出产会与国内优良的。和谈的要求按照保密，法透露临时无，向大师发布”相信很快就会。

　　度的打算按照百，023年在萝卜快跑上线运营Apollo RT6将于2，人车会廉价一半将来用户打无。年前一，方针：实现区域内可轮回的贸易化百度还明白了2023年的贸易化。月20日就在7，辆获准开展常态化付费出行办事萝卜快跑首批25辆无人化车。

　　味着这意，条造车路线百度已有多，”品牌以及通过代工发布Apollo RT6包罗和车厂合作出产、和吉利合伙推出“集度。

　　形上看从外，客岁发布的汽车机械人那样炫酷Apollo RT6并不像，的不同不大和通俗车型。T6更接地气、成本更低因为Apollo R，等候值更高通俗消费者，播间扣问何时能量产下线纷纷在当天线上发布直。

　　规划按照，23年率先在萝卜快跑上投入利用Apollo RT6会于20，此刻65个城市运营估计在2025年实，盖100个城市2030年将覆。T6次要面向将来出行“Apollo R，局限于B端发卖上不只，趣也能够采办C端用户感兴。标的目的盘两种模式切换RT6支撑有/无，经具备上路的能力在手艺层面都已。标的目的盘汽车上路行驶目前国内还不答应无，路的时间取决于政策答应的时间RT6无标的目的盘版本在国内上。北京商报记者透露”百度相关人士向。

　　总监刘影告诉北京商报记者易观阐发汽车出行行业研究，小鹏汽车P7、极狐阿尔法S等车型的售价“25万元的成底细当于比亚迪汉EV、，流车型的价钱相当光成本就跟当前主，多针对高端人群那成品可能更，群无限发卖客。是互联网思维百度的劣势，术前进逐渐降低成本会通过产物迭代和技，入公共视野”使产物逐步进。

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　　影看来在刘，厂的关系合作大于合作“当前阶段百度与车，合、手艺互补通过软硬件结，汽车的成本降低智能，从概念到量产”使无人驾驶逐渐。

　　士进一步注释百度相关人，T6做到25万元成本“Apollo R，驶套件成本降低、中国制造劣势次要靠整车成本降低、主动驾。营周期计较按照五年运，城市为例以一线，辆费用不算车，本为8000元网约车司机月成；6最大的劣势是没有司机而Apollo RT，本仅为4100元摆布单车25万元每月的成。本降低运营成，成本也会下降”响应的苍生用车。

　　意的是值得注，botaxi贸易化路线年一年前百度在披露百度Ro，轮回的贸易化”“实现区域内可。

　　的大幅降低无人车成本，axi跑互市业模式利好于Robot，态化付费的用户接管度但鉴于摆设速度和常，的贸易化方针可否实现业内人士仍担忧百度。ollo RT6以及何时可买等问题针对通俗消费者所关怀的可否采办Ap，北京商报记者透露百度相关人士向，乐趣能够采办“C端用户感，向盘汽车上路行驶”国内还不答应无方。

　　荣则向北京商报记者暗示深度科技研究院院长张孝，车很是高调“集度汽，尚未上市但量产车。概念车连续推出百度旗下新的，营销思维来摸索贸易成长道路似乎还在沿用互联网公司的，性比力大不确定。要做好用户区隔规划内部车型和品牌需，性的自我合作以避免内耗。成长若何但将来，察看”有待。

　　驶事业群组总司理李震宇透露百度集团资深副总裁、智能驾，一年过去，广州、重庆、武汉等10多个城市落地百度萝卜快跑在北京、上海、深圳、，过100万订单量超。20日7月，人化出行办事贸易化试点北京正式开放国内首个无，化车辆正式获准开展常态化付费出行办事百度萝卜快跑首批25辆北汽极狐无人。

　　100013 法令参谋：北京市中同律师事务所（商报地址：北京市向阳区和平里西街21号 邮编：）

　　1年6月202，Apollo Moon成本48万元百度初次披露无人车成本：第五代车。7月21日2022年，Apollo RT6百度发布了第六代车，到25万元把成本降。

　　日揭晓：第六代量产无人车Apollo RT6预热多次的百度“重磅”无人驾驶产物在7月21。发、设想的前装量产车这款车是百度自主研，无标的目的盘两种模式支撑无方向盘、，5万元成本2，作的第五代车型压缩了一半较一年前与北汽极狐汽车合。

　　无人车比拟和百度其他，体凸起了交互和无人驾驶Apollo RT6整，体例、车内语音智能交互好比支撑多重交互进入，车顶凸起的传感器设想用龙骨天窗代替了之前，无标的目的盘两种模式可选择无方向盘和。