日-3日8月1,22中国(亦庄)智能网联汽车科技周、第九届国际智能网联汽车手艺年会(CICV2022)在北京昌大召开由中国汽车工程学会、国度智能网联汽车立异核心、北京经济手艺开辟区、清华大学姑苏汽车研究院主办的20。

　　汇》专题勾当中在《企业分享,驾驶在环卫场景的使用思虑》主题演讲智行者产物副总裁李晓飞颁发了《无人。年前后起头进行无人驾驶手艺的研发他提到“智行者创始团队自2006,期阶段在早,是什么?若何才能实现其价值?”基于此我们会经常思虑无人驾驶手艺的结局方针,无人驾驶的贸易化使用智行者团队十分重视。人驾驶手艺落地场景选择的两大焦点要素李晓飞认为也无可替代和成本可替代是无。时同,高频、反复、弱智能、消息化五个要素一个好的无人驾驶产物还需具备刚需、。

　　在智能网联汽车中的使用》专题论坛智行者CTO王肖出席了《人工智能,脑研究及使用》主题演讲并颁发了《无人驾驶大。讲中演,驾驶大脑进行了细致引见王肖对智行者自研的无人。

　　日-3日8月1,22中国(亦庄)智能网联汽车科技周、第九届国际智能网联汽车手艺年会(CICV2022)在北京昌大召开由中国汽车工程学会、国度智能网联汽车立异核心、北京经济手艺开辟区、清华大学姑苏汽车研究院主办的20。部企业受邀参与此次展会展现智行者作为主动驾驶赛道头,时同,行业专家受邀出席相关论坛并颁发宗旨演讲智行者CTO王肖、产物副总裁李晓飞作为。

　　此对,能、可持续进化的无人驾驶大脑智行者研发了一个平安、高效赋。左脑”和可持续进化的软件“右脑”无人驾驶大脑具有成熟不变的硬件“。出产均采用汽车零部件设想开辟流程“智行者无人驾驶大脑的硬件设想及,的尺度和质量达到了车规级,机构认证已获得了,工况下的高靠得住性可包管复杂和极端。件方面”在软,获取的数据持续迭代算法智行者通过贸易化落地,规划节制等功能持续进化使得车辆的定位、感知、。

　　引见到李晓飞,大要有200万人此刻环卫工人全国,员全国有上万万生齿洁净和保洁工作人,口老龄化的问题日趋凸显加之环卫场景的从业人。于此基,顺应市场刚需、更快落地的场景智行者认为环卫是一个能够更。

　　来未,驶大脑手艺研发为焦点智行者将对峙以无人驾,场景落地持续深耕,手艺的使用落地加快无人驾驶,值的使用手艺与产物为消费者带来更具价,慧糊口圈制造智。

　　大脑分为三层架构智行者无人驾驶,Brainbox最底层是硬件平台,操作系统AVOS两头层是主动驾驶,据闭环平台最上层是数。用双解耦、软硬一体、车云一体等特点这一无人驾驶大脑架构具有车辆-应。

　　脑为底层支持以无人驾驶大,势的无人洁净环卫产物“蜗小白家族”智行者推出具有平安、高效、省心等优。前目,驶清扫车(蜗小白S100-N)及无人驾驶吸尘车(蜗小白V50)等多款产物蜗系列产物包含无人驾驶洗地车(蜗小白SC50、蜗小白SC80)、无人驾。目前截至,地场景跨越1000个蜗小白系列贸易化落,20多个省市产物笼盖国内,余个国度和地域远销海外10。

　　指出他,可持续进化的、高效赋能的无人驾驶大脑该当是平安、。强调他,好、算法多好“无论芯片多,很难感遭到的消费者都是。车此刻卖的很比如如斯刻国产,屏等使用特别是大,遭到的就是使用立异这就申明消费者能感,业化使用是我们不断在摸索的问题因而若何将无人驾驶手艺进行商。”

　　会期间此次展,统H-INP和多款自研地方计较单位产物智行者对外展现了其最新自研的高速领航系,资机构及媒体的普遍关心吸引了多家主机厂、投。航系统不只实现了多项手艺立异智行者自研的H-INP高速领,了使用成本无效降低,使用角度出发还从消费者,上实现冲破从外观设想,装量产的尺度愈加满足前,众的分歧好评博得了观展观。

　　提的是值得一,同场景进行了硬件及设想适配上述三款地方计较单位按照不,上更好地满足了市场价钱敏感的特征在无效包管产物的场景使用的根本,升了市场所作力很大程度上提。

　　一步引见到李晓飞进,是封锁半封锁场景洁净环卫大部门,速场景且是低,驾驶手艺落地很容易但这并不代表无人。边缘不清晰、各类奇形怪状的妨碍物、姑且的施工、人车混流、小猫小狗等动物乱窜好比说我们在一些园区场景经常会用到的井盖丢失、犯警则的交通、车道线和车道,等等。

　　22 智行者表态第九届国际智能网联汽车技本网汽车全数文章经销商文章 CICV20术

　　x-C200/ Brainbox-C300也成为此次展会现场的明星产物智行者自研的地方计较单位Brainbox-C100/ Brainbo。中其,用于贸易级低速场景无人驾驶车辆Brainbox-C100可应,到6TOPSNPU算力达,业级物料利用工,了产物成本大大降低。中高速主动驾驶L4品级的无人驾驶车辆Brainbox-C200可使用于,60TOPSAI算力可达,照汽车级要求开展节制器在设想上按,物料外除个体,车规级物料全数利用。用于贸易级高速场景的无人驾驶车辆Brainbox-C300可应,08TOPS其算力高达5,轻定位的算力结构可以或许满足重感知,设想要求开展按照汽车级,物料外除个体,车规级物料全数利用,汽车级尺度认证在各试验上通过。

　　具备“一体一环”劣势智行者无人驾驶大脑。造的图像化软件开辟平台“一体”是指智行者打,驶开辟模块化即将主动驾,主动驾驶软件系统搭建能够像搭积木一样进行,软件开辟效率及质量极大的提高了使用。的极具劣势的数据闭环系统“一环”是指智行者建立,场景落地即通过多,量数据获取海,哺算法并反,的持续迭代实现算法。

　　前目,bus、无人环卫、无人物流及特种使用等多个场景的多种车型智行者无人驾驶大脑已成功赋能robotaxi、robo。

　　认为王肖,驶本色上是一个会开车的机械人将来L4级、L5级的主动驾,们人类一样它就比如我,开车后在学会,换场景即便变,以驾驶其他场景的车辆也无需再次培训便可。于此基,型无人驾驶大脑的研发智行者对峙进行通用,能多个场景以高效赋。