狐公家平台的作者撰写声明：本文由入驻搜，方账号外除搜狐官，表作者本人概念仅代，搜狐立场不代表。

　　小鹏P7)车主暗示近日一位湖南岳阳的，用辅助驾驶期间他在国道中使，在道路上的毛病车前方突遇一辆侧翻，并未导致人员伤亡所驾驶的所幸变乱，睡觉还会做恶梦但车主暗示晚上。友阐发颠末网，开启了LCC车主其时只是，具备NGP功能该款P7并不。

　　体的识别问题对于静止物，已久由来。达的L2辅助驾驶单目+毫米波雷，妨碍物偏弱识别静止，过的雷同变乱中之前台湾发生，于前方的白色侧翻货车特斯拉也曾未识别出位。型的corner case此次变乱仍是视觉场景里典，高速路上此次仍是，别更是个庞大bug对于静态异形物体识。达的道理来说从毫米波雷，态物体的检测十分敏感多普勒效应导致它对动，感知往往不怎样精确然而对静态物体的，蛙一样就像青，一舔一个准面前的蚊子，在青蛙的面前可是死蚊子，被看见就难以。用户手册也有提到这一点在小鹏的。

　　灵”？其实缘由在于目前智能汽车的“通病”这是为什么呢？莫非又像特斯拉一样“刹车失。

　　么那，主的我们作为车，鹏仍是其它支流车企就要认识到无论是小，传辅助驾驶都只是宣，级主动驾驶而非L3。拉FSD包罗特斯，NPG小鹏，NOP蔚来，内的高阶辅助驾驶抱负NOA等在，起到辅助感化目前也只是能。是一种潜在平安隐患过度信赖辅助驾驶就，交通参与者都是对车主和其他。竟毕，本人手上生命在，交通东西的手上而不应当在一部。

　　的角度来说所以从车企，统的感知能力提高视觉系，余消息添加冗，激光雷达好比利用，有需要就十分。

　　快很，CC+LCC(自顺应定速巡航&车道居中连结功能)时小鹏官方也颁发声明：关于车主邓先生反映的其在利用A，车辆发生碰撞的变乱与前方横停的变乱，常注重我司非。变乱深表可惜对于车辆发生，身体情况暗示关心同时对邓先生的。

　　”功能去指导车主若何准确利用辅助驾驶小鹏汽车APP目前曾经推出了“智驾分。人机共驾”的问题何小鹏曾提到过“，展会供给便利人工智能的发，成人们的不顺应但有时候也会造。辅助驾驶的鸿沟更主要的是控制，人的手上东西在，好的去操纵它环节是若何更。