武帝重生txt下载2023年，自动驾驶行业第一大新闻莫过于特斯拉2016年自动驾驶宣传视频造假事件被坐实。特斯拉现任自动驾驶软件总监向法庭证实，挂在特斯拉官网的FSD自动驾驶宣传视频，实际上是“摆拍”，而且此事马斯克不仅知情，还亲自参与了

　　日前，财通证券在研报中指出，汽车智能化快速发展，辅助驾驶系统加速渗透。实现自动驾驶有两条路径，一条是渐进式；另一条是跨越式。渐进式主要代表企业是特斯拉，我国乘用车辅助驾驶等级目前正处于 L2 向 L3 过渡阶段

　　文：谈擎说AI 作者：郑开车前不久的广州车展上，集度ROBO－01正式亮相，其看点不只是首次曝光的车型外观，引起更大关注度的，其实是由百度Apollo研发的城市智能驾驶方案ANP3．0。事实上，城市智能驾驶的概念，已经由小鹏、华为等企业做了概念的普及，关注自动驾驶和新能源汽车的朋友已经不再陌生

　　在被疫情扰乱了两年之后，2023年CES终于回归正常了。1月5日－8日，CES 2023在拉斯维加斯举行。作为当前全球规模最大、影响力最广泛的消费类电子技术年展，本届展会涵盖的重要主题包括可持续性、数字健康、Web3与元宇宙以及人类安全等

　　本文来源：智车科技最近一段时间，无论是国内，还是大洋彼岸的美国，在自动驾驶领域都是坏消息不断。尤其是在美国市场上，上市的公司股价大幅下滑，还有不少知名公司走向破产。作为智能电动车时代整车最核心的技术之一，自动驾驶是否依然还是香饽饽，是否还会是智能电动车的未来，引发了很多人的质疑

　　文：谈擎说AI 作者：郑开车近日，量产自动驾驶公司纵目科技拟冲刺上交所科创板IPO的申请获受理。据悉，此次IPO纵目科技预计募资20亿元，主要用于上海研发中心建设项目和东阳智能驾驶系统生产基地项目（一期），以及流动资金的补充

　　过去十年，AI算法的落地集中在人脸识别、车牌识别等社会治理领域，安防、交通是AI技术最快实现产业化、市场化的行业应用。但其实，AI在更广阔的领域，比如工业、教育、医疗、农业等领域，还有很大的市场空间正待开发，未来各行各业将涌现出大量的AI算法生产需求

　　作者｜夏言近日，自动驾驶公司小马智行传出人员调整的消息。在网友上传的截图中，裁员会涉及小马智行整个上海的data部门。不过随即，小马智行就向媒体表示，“目前小马智行在进行业务架构调整，属于人员正常流动

　　文／周雄飞自动驾驶行业，2022年依旧寒风阵阵。近日，据36氪报道，自动驾驶公司小马智行正在内部调整，涉及业务包括基础架构与数据（Infrastructure ＆ Data）部门，该部门正在缩编。与此同时，其公司高层也有较大的人事变动

　　作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致寒风凛冽，当世界对自动驾驶充满恶意，请自动驾驶行业的公司们，各自安好，准备过冬。“打死都不会做 Robotaxi ，现阶段做 Robotaxi 的企业都得完蛋

　　告别零散低效整体自动化兴起，聊聊Forrester定义的自动化架构什么是自动化架构？能够为组织带来什么？与超自动化有什么不同？零散自动化技术让组织无可奈何，自动化架构助力企业全面自动化什么是自动化架构

　　“引入自动化成零售供应链新趋势。”作者：刘小七 编辑：tuya 出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）近日，零售巨头沃尔玛宣布收购自动化机器人公司Alert Innov

　　瞌睡检测是一种汽车安全技术，有助于防止驾驶员在驾驶时睡着了造成的事故。根据 NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的数据，警方报告的 91，000 起车祸涉及疲劳驾驶。这些车祸导致 2017 年估计有 50，000 人受伤和近 800 人死亡

　　赚钱养家可能不是自动驾驶的归宿，但商业化的路现在非上不可。距离原华为智能驾驶产品部部长苏箐喊出“L5级别自动驾驶永远不可能达到”一年之后，自动驾驶公司们的商业化动态突然在2022年加速井喷。L5达不到，L4、L3能转化出订单，也是应用级的领先

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／近些年，随着自动驾驶技术的越来越普及，日常生活中见到的自动驾驶车辆也逐渐增多，新能源车上，也大都配备了各种各样的辅助驾驶功能。而对于行业外的民众们而言，其实不太能弄得清自

　　文：郑开车＠谈擎说AI主编2022年，新能源汽车领域的玩家，已经成为中国汽车产业中最活跃的力量，可以说他们贡献了目前汽车产业中的大部分话题。比如不少大佬选择为自己的新车站台，理想L9的发布，李想声称是“500万以内最好的家用SUV”，这个牛吹得着实不小

　　文：郑开车＠谈擎说AI主编2022年，新能源汽车领域的玩家，已经成为中国汽车产业中最活跃的力量，可以说他们贡献了目前汽车产业中的大部分话题。比如不少大佬选择为自己的新车站台，理想L9的发布，李想声称是“500万以内最好的家用SUV”，这个牛吹得着实不小

　　文：郑开车＠谈擎说AI主编最近美国又加大对中国芯片行业的限制力度，英伟达、AMD两家企业旗下生产的部分GPU产品将被美国列入停售范围。据悉，不允许出售到中国企业的芯片主要包括英伟达A100和H100、

　　文：郑开车＠谈擎说AI主编在L2早已不再罕见，L4却遥遥无期的当下，L3的行业性进展一直备受关注。然而，在9月1日的2022世界人工智能大会（WAIC）上，李彦宏判断，L2之后率先进入商用的很可能是L4，而不是L3

　　智行者与华为联合签署全面合作协议 共同推进基于昇腾AI的全栈创新自动驾驶解决方案

　　【中国，北京，2022年8月17日】北京智行者科技股份有限公司（以下简称“智行者”）与华为技术有限公司（以下简称“华为”）联合签署全面合作协议，双方将在“无人驾驶＋人工智能”领域展开紧密合作，为进一步打造丰富的无人驾驶落地场景夯实基础，共同推进基于昇腾AI的全栈创新的自动驾驶解决方案

　　全球业务逆势猛增，自动驾驶商业化领跑企业Autowise．ai仙途智能完成两亿元B2轮融资

　　日前，自动驾驶技术与商业化领跑企业Autowise．ai仙途智能宣布完成2亿元人民币B2轮融资。本轮融资由杉杉创投、欧普投资、老股东天奇资本与创始人黄超参与投资，融资将主要用于自动驾驶技术研发与商业化运营投入，以及海内外市场规模的扩张

　　安霸助力卡车自动驾驶领导者嬴彻科技交付L3级自动驾驶方案,涵盖前视及周视的视觉感知和AI计算

　　嬴彻科技在其车规级中央计算平台中采用安霸边缘AI 芯片2022年6月22日,美国加利福尼亚州圣克拉拉市,Ambarella (下称“安霸”,纳斯达克股票 代码: AMBA,专注于AI视觉感知芯片的半导体公司)

　　INDI EV旗舰车型将搭载寅家科技全自动泊车功能，2023年初完成首轮交付

　　近日，寅家科技宣布与新兴国际高端汽车品牌INDI EV达成独家定点合作。作为寅家科技的首个海外Tier1项目定点，为后者旗舰车型 INDI One提供全自动泊车功能，助力 INDI One HELLO HALO高级驾驶辅助系统的面世

　　MWMS 暖冬系列⑤：仙工智能 MWMS 如何解决仓储物流从人工作业到自动化作业的难题？

　　仓储物流作业，从人工到自动化，一切应该变得更加准确高效、省心省力……管理员只需要每天早上打开电闸开关，泡杯茶，一切就自动运行起来了……可惜，这不是现实……几年前，跟一个老板朋友聊天，他的工厂深受人力不足困扰，但他却不敢轻易上自动化生产线万美金！？线无人驾驶技术吗？

　　自动驾驶原本是一个汽车行业深耕的领域，但随着以深度学习为突破的“人工智能时代”浪潮下，自动驾驶被给予了前所未有的关注。互联网公司、传统车厂、造车新势力，各路资本开始了争相竞逐。

　　基于RPA的自动化优先，正在成为广大组织的主流管理思维到底什么是自动化优先思维？与RPA有什么关系？如何用RPA简单快速的打造一个自动化优先的组织？文／王吉伟在IT运维项目中，组织经常会遇到先标准化还是先自动化的问题