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2022年中国智能汽车行业市场前景及投资研究预测报告
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/3/10 5:06:14 | 【字体:

  砝码大陆之魔法天下中商情报网讯:近年来,随着我国汽车产业的发展成熟,电动化、网联化、智能化已成汽车行业的发展趋势。我国正加快推动智能网联汽车发展,愈发朝着智能网联化,云服务、智能驾驶、智能座舱等方向为智能汽车的各项功能赋能。

  智能汽车是指通过搭载先进传感器、控制器、执行器等装置,融合信息通信、物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术,实现车内网、车外网、车际网的智能信息交换、共享,具备信息共享复杂环境感知智能化决策自动化协同控制功能,与智能公路与辅助设施共同组成智能移动空间和应用终端的新一代智能出行系统。

  目前,智能汽车主要由智能交互、智能驾驶以及智能服务三大要素组成。具体如下:

  近年来,智能汽车行业受到国家产业政策的支持,不断加快发展自动驾驶技术。国家陆续出台了多项政策,鼓励智能汽车行业发展与创新,《关于确定智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市的通知》《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南》《国家车联网产业标准体系建设指南》等产业政策为智能汽车行业的发展提供了良好的发展环境。具体政策如下:

  目前,我国智能汽车市场稳步发展。盲区监测、疲劳预警、远近光灯辅助、自适应巡航等环节在智能汽车中的占比较大。2020年,智能汽车市场规模相对增速较低,主要是由于受疫情等多重因素影响,中国汽车市场放缓。随着智能技术在汽车领域的不断应用,我国智能汽车市场规模将不断增长。中商产业研究院预测,2021年我国智能汽车市场规模将达827亿元,2022年将进一步达到1012亿元。

  近年来,随着自动驾驶、智能座舱等智能技术在汽车领域的不断探索,我国智能汽车数量呈现逐年增长的趋势。2017年我国智能汽车数量达367万辆。到2020年底,我国智能汽车数量已快速增至1306万辆。照此发展趋势,预计2022年我国智能汽车数量将达到1895万辆。

  数据显示,2017年我国智能汽车渗透率仅为12.7%,到2020年底,我国智能汽车渗透率已超50%,主要原因是智能汽车的快速发展。未来,随着智能汽车数量的不断增长,预计2022年我国智能汽车渗透率将达72.9%。

  智能座舱是指搭载了智能化、网联化的车载设备和服务,能够实现人、车、路、云全方位智能交互的汽车座舱。智能座舱与传统座舱相比,以液晶仪表盘和大尺寸中控屏代替机械仪表盘和传统中控屏,以触控交互代替物理按键,信息娱乐功能更丰富,其安全度、集成度与智能化程度明显提升。2017-2020年我国智能座舱市场规模增速较快,2020年中国智能座舱市场规模达到567亿元,同比增长28.57%。预计2022年我国智能座舱市场规模将超900亿元。

  在市场结构方面,车载娱乐系统是智能座舱最重要的组成部分,占比达49.5%。主要原因是车载娱乐系统能够明显提升驾乘体验,所以能快速成长为最大的汽车座舱电子细分市场。其次仪表盘和屏幕,占比分别达24.1%、15.2%。

  在智能汽车的众多的技术中,自动驾驶技术融合和包含了多种技术在内,是智能汽车发展的核心。中国在自动驾驶的研发上起步较晚,但随着国家大力推动智能汽车行业发展,鼓励技术研发,我国自动驾驶技术研发取得重大突破,自动驾驶专利申请数量也呈现快速增长的趋势。我国自动驾驶专利申请数量由2017年的1479项增长至2020年的4386项。最新数据显示,截至2021年12月15日,我国自动驾驶专利申请数量达2611项。

  上汽集团成立于1984年,是国内A股市场最大的汽车上市公司。2020年,上汽集团全年销售整车560万辆,连续15年销量保持国内第一。目前,上汽集团主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术的研究和产业化探索,实现了全球首款5G智能纯电SUV——MARVELR量产,率先落地红绿灯信息推送、停车起步引导、车速引导、交叉路口冲突避免等17个5GV2X应用场景。

  比亚迪成立于1995年,经过多年的高速发展,已在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。目前涵盖的业务领域已经涉及到手机电子组装、汽车半导体芯片、动力锂电池和整车制造四大领域。旗下DiLink智能网联系统是比亚迪基于移动互联、智能AI、语音识别、车联网、大数据等最新技术和用户洞察,通过软、硬件创新,完全独立自主研发的智能网联系统,意味着比亚迪进入智能网联的新时代。

  华为创立于1987年,是全球领先的ICT(信息与通信)基础设施和智能终端提供商。目前,华为约有19.7万员工,业务遍及170多个国家和地区,服务全球30多亿人口。多年来,华为致力于构建万物互联的智能世界,在智能汽车领域主要为汽车企业提供自动驾驶技术和智能座舱等智能化、网联化服务。

  百度成立于2000年,是一家拥有强大互联网基础的领先AI公司。目前,在云、AI、互联网融合发展的大趋势下,百度形成了移动生态、百度智能云、智能交通、智能驾驶及更多人工智能领域前沿布局的多引擎增长新格局。在自动驾驶技术方面,百度拥有超过十项中国第一,并与10家中国及全球的汽车制造商签署了战略合作伙伴关系,提供高精地图、自主泊车、领航辅助驾驶等汽车智能化服务。2021年,百度正式组建了一家智能汽车公司“集度”,加速智能驾驶技术的普及和应用。

  蔚来汽车创立于2014年,是一家全球化的智能电动汽车公司,在圣何塞、慕尼黑、伦敦、合肥等13地设立了研发、设计、生产和商务机构,且拥有“三电”系统的电机、电控、电池包,“三智”系统的智能网关、智能座舱、自动辅助驾驶系统等自主知识产权,旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等,在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。

  目前,智能汽车在我国的研究、应用正在不断推进。2020年2月,国家发改委会同11个国家部委联合发布了《智能汽车创新发展战略》。该战略指明了2025年实现有条件智能汽车规模化生产,2035年中国标准智能汽车体系全面建成的愿景,指出发展核心技术、完善基础设施建设、完善相关法律法规体系等智能汽车发展的主要任务,并宣布了加强组织实施、完善扶持政策等保障举措。该战略表明国家中央层面发展智能汽车的决心和方向,利好智能汽车行业发展。

  目前,我国在智能、5G等领域处于世界领先水平,从智能汽车领域的发展来看,我国市场空间广阔。数据显示,2021年1-11月,全国汽车销量2348.9万辆,同比增长4.5%,增幅比1-10月均继续回落19个百分点。与2019年同期相比,销量同比增长1.5%,销量增幅比1-10月扩大0.1个百分点。汽车销量的同比增长表明我国汽车消费需求依然旺盛,预计将促进我国智能汽车行业发展。

  “十四五”规划纲要中提到,要提高车规级芯片国产化率,增强国内汽车供应链自主可控能力,以消除相关产业发展被芯片供应“卡脖子”的问题,提出了“两步走”车规级芯片顶层设计路线,将实现车规级芯片企业从外部到内部的动力转换。预计随着车规级芯片国产化进程的加快,将进一步推动智能汽车市场发展。

  更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国智能汽车行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。

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