艾卫卫我们以往经常给大家推荐哪些车值得买？但是今天反其道而行之，来谈一下不建议买的车。哪怕买不到自己称心如意的车，也不能买一辆让自己闹心的车。

　　有的人认为一辆车最重要的是颜值，也有的人认为一辆车最重要的是性能，更有的人认为一辆车最重要的是品牌。但是相信也有人对安全性要求非常高，如果你要买的这款车，连个安全气囊、头部侧气帘都没有，还是建议不要买。当然除非是真的囊中羞涩，毕竟，意外是不可预测的东西。而当人们开车过程中被侧面撞击，头部很容易受重伤，侧气帘则可以保护头部免受直接撞击。

　　如果没有侧气帘，最少也应该有气囊，再不济也得有个主驾驶气囊，不然那买的真的不算一辆严格意义的车，更像是一辆老头乐。

　　如果说销量高的车值得买，那么投诉量高的车你就得当心了，尤其是那些销量又不高，投诉量还很多的车型，这种车子出故障的概率显然更大。

　　当然，看待投诉量榜单也要有辨别能力，如果被投诉车型销量非常高，说明投诉率并不高。所以这一点很重要，比如上图中的有些车型， 销量本身就非常高。

　　新能源车的价格有的很低，比如宏光MINI，但是有的也很高，动辄超过50万，这类新能源车型，不建议购买。

　　首先，纯电动车的保值率并不高，高昂的价格背后，多是品牌溢价，或者车型溢价还有的是前期投入太大，卖的贵并不意味着质量就一定比30来万的纯电质量好。

　　其次，售价过高，而且还没有什么汽车历史的车型更不值得买。制造噱头，玩弄概念，但是你会发现，哪些车型的续航，还不如比亚迪和特斯拉来的实在，纯电车连续航都解决不了达到上千公里却一天到晚在外形上做文章，这样的车也不过徒有其表。

　　为什么卖二手车，绝大多数人就是因为预算不够做出的迫不得已的选择。卖二手车并非不可以，但是一定不要买超过10年的二手车，这类车哪怕是丰田本田也不建议购买，隔三差五出毛病，零部件不好买，再次转手也不好卖。

　　在现实面前最好不要讲情怀，很多车是经典，但是那只能算是经典车了，不再适合驾驶出行，无论是机械素质还是安全性，相比现在的车都相差甚远了。

　　最近几年新能源汽车品牌如雨后春笋般踊跃而出，但是最终留下的没几个，除了蔚来、小鹏之外，不出名的显然要比出名的多了去，有的新能源车企已经倒闭，有的正在面临倒闭。

　　所以，购买新能源车型，还是以已经具备一定市场的汽车品牌为首选。比如特斯拉、蔚来、理想ONE、小鹏，千万不要为了省几个钱，或者尝鲜，购买那些连个名字都不知道念什么的车。

　　买车以大为美的时代还没结束，但是大也有个程度，至少你家的车位得足够把这辆车装下。现在一般小区的车位，停辆超过5米的车都有些费劲，要是买一辆硬派越野或者F-150这种皮卡，隔壁的车主肯定要不开心了。

　　太大的车不单单在家里停车是问题，开车出门同样面临这些问题，所以不要为了一时爽让自己处处不顺心。

　　虽然很多人喜欢古董车，但是对于家庭用车而言，那些停产断代的车最好不要买了，不但保值率会暴跌，而且以后想要修理也会变得麻烦。

　　无论是新车还是二手车都有可能面临这个问题，有的车型可能不符合品牌战略就会戛然而止，而那些经典的停产车，你买来有何用？放在车位上每天欣赏两次吗？

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。