温州鬼村日前，由汽车评价研究院主办的第二届中国智能汽车“地平线杯”年度车型评选入围名单正式公布，本届评选共有40家汽车品牌的102款车型入选，售价区间覆盖12.58万-65.38万元。悉数这些车型，中国品牌车型的智能化配置普及率更高，合资品牌明显“后劲儿”更足。

　　智能化作为汽车行业近年来的一大趋势，吸引了众多车企在此发力。在本届评选的入围车型中，10万-20万元的燃油车型达到28款，占据全部车型数量的27.5%，其中合资品牌车型5款，中国品牌车型23款。值得一提的是，中国品牌车型数量占据10万-20万元区间入围车型总量的87%，可谓这一价格区间覆盖率最高国别的车型。

　　在这一价格区间的中国品牌车型中，我们既可以看到吉利星越、吉利ICON、长城哈弗F5、长安UNI-T等全新车型，也可以看到上汽荣威RX5家族的最新成员——RX5 MAX。与此同时，这些车型的指导价相对较低，但是智能化配置却丝毫不弱，其中指导价12.58万元的哈弗F5不仅配备了最新的哈弗互联3.0智能车机系统，还搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、定速巡航、自动泊车功能，可谓非常全面。

　　本届评选，在20万-30万元这一指导价格区间的燃油车型中，中国品牌车型数量仅为6款，合资品牌车型的数量达到14款，后者占据这一价格区间车型总量的70%，产品包括上汽大众帕萨特（2020款 380TSI 旗舰版）、上汽通用别克君越（2020款 652T 尊贵型）、东风日产天籁（2020款 2.0T XV AD1 智尊领航版）等，分析这些车型不难发现，它们基本都是各自产品线的高配车型。

　　在30万-40万元这一指导价格区间的燃油版入围车型中，并没有中国品牌车型的身影，而合资品牌车型的数量达到12款，占据这一价格区间车型总量的100%，其中包括一汽-大众奥迪Q3（2020款 45 TFSI quattro 豪华动感型）、一汽大众迈腾（2020款 380TSI DSG旗舰型）、广汽本田冠道（2020款 370TURBO 四驱至尊版）等车型，这些车型同样也是各自产品线的高配车型。

　　以一汽大众迈腾为例，目前全系车型指导价为18.69万-30.99万元，入围本次评选的2020款 380TSI DSG旗舰型）车型作为全系最高配，配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车功能，智能化配置相对齐全。不过，指导价25.89万元的中配及以下车型，在这些智能化配置方面就有所缺失。