月高高心寥寥在6月16日深圳车展AITO问界展台上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东大谈智能驾驶。

　　当问到“智能驾驶的意义是什么？”余承东回答：“减少交通事故。人类驾驶员在开车的时候可能会犯一些错误，而智能驾驶在紧急时能帮你刹车，帮你避让。”

　　余承东谈到随着智能驾驶软件的不断升级，问界M5也从新手司机慢慢变成了老司机。自己在驾驶问界M5时，有时候会跟家里的老人家视频对话，还有处理工作中的很多事情。

　　“基本上在路上的时间没有浪费。当然要遵守交通法规，手不能长时间离开方向盘。”

　　这是2023深圳车展AITO问界展台，问界M5华为高阶智能驾驶版全国首批车主交付仪式上，余承东对M5智驾版智能驾驶的一些看法。

　　随着问界M5智驾版正式交付，目前问界M5智驾版已陆续抵达全国各大门店进行展示及试驾。今年5月27日问界第10万辆车下线。

　　回到问界M5智驾版，它搭载了华为ADS 2.0智能驾驶方案，将实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶功能。问界将在第三季度率先在15个城市落地不依赖高清地图的城市NCA功能，而第四季度将落地45城。

　　按华为介绍，ADS 2.0智能驾驶方案即使突遇特大暴雨，在人眼无法分辨车道线智驾版也能克服大量雨滴和雨刷高频工作带来的感知问题。从容完成车道选择、变道、超车、避障等系列复杂操作。

　　他称问界M5“配备的百万豪车级别的全铝底盘”。对此他谈到以前开过的保时捷卡宴：大家可以看一下问界M5的底盘，和保时捷是同一级别的。

　　好的底盘带来极致的操控，智能增程技术让它拥有不错动力和极低的能耗，还有鸿蒙智能座舱和HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶方案“双智天花板”。

　　零部件就是提供智能化增量部件，助力传统车企智能化转型。而HI模式是与核心合作伙伴一起打造智能驾驶。

　　最后智选模式是从产品研发、技术赋能、营销服等端到端全程参与，与合作伙伴一起打造高端智能电动车品牌。