医道官途5200作为造车新势力，小鹏汽车不容忽视。凭借小鹏P7），引起了智能汽车消费者的关注。作为一家上市公司，拓宽产品线和提升销量变得尤为重要，因此一款更主打家用的车型——小鹏P5）此时加入了小鹏汽车的产品团队。

　　还记得几年前第一次看到小鹏P7的时候，就被科幻的外观所吸引，而现在看到这台小鹏P5，那种难以忘怀的魅力依旧。小鹏P5并不是小鹏P7的低配版，而是更主打家用的版本。小鹏P7更注重运动性能，而小鹏P5更注重科技和空间。

　　与小鹏P7一样，小鹏P5也继承了X光剑设计。前脸采用了很多X型元素，比如大灯的造型、前保险杠的侧边，处处体现着极客风范。

　　此次小鹏P5在车身颜色方面并没有提供黑色，所有的颜色都比较跳动，就像我们实拍的车一样，是非常温暖时尚的蓝色。

　　X元素的贯穿式大灯采用LED光源，并采用与P7相同的智能交互灯光语言，以及声光联动，支持用户定制。

　　小鹏P5这次最大的亮点之一就是唯一一款在量产车上使用激光雷达的车型（NIO ET7还是未来）。虽然是选装配置或顶配配置，但搭载激光雷达的小鹏P5可以实现城市道路的NGP功能。

　　通过车内激光雷达、32个传感器和13个摄像头，小鹏P5可搭载XPILOT3.5自动驾驶辅助系统，可实现厘米级高精度测距，探测距离远，不受环境光影响，更高空间分辨率。高，保证FCW/AEB/ACC等高级辅助驾驶功能在高速行驶中更舒适、更安全。

　　城市NGP功能是在之前小鹏P7的高速NGP功能的基础上，覆盖城市快速路、城市主干道和与高速路相连的次干道，具备红绿灯路口通行能力（traffic light识别、右转和无保护左转），以及城市路况超车能力、自定义跟车能力、自动调整限速能力、环岛出行能力。

　　停车场新增记忆停车功能，性能提升。它可以利用雷达和摄像头实现车辆的自动泊车辅助。再加上激光雷达的加持，还能完成会车、绕行、避让行人等高难度场景。

　　车身侧面线条比较平直，并没有太多复杂的设计。特别是在C柱的位置，三角窗的面积很大，保证了后排的采光。此外，三角窗后面的黑色装饰条也拉长了视觉效果。小鹏P5的车身长度为4808mm，轴距为2768mm。

　　左右翼子板上有充电口，支持快充。从30%充电到80%只需要一杯下午茶。此外，小鹏P5的电池容量目前还不得而知，但从600km的NEDC续航里程来看，电池容量不会太小。

　　轮毂采用黑银双色花瓣式轮毂，尺寸为18英寸。轮胎采用米其林皓月3ST系列，主打安静舒适，为非缺气保用轮胎。胎宽215mm，纵横比50，前后轮采用浮动式制动卡钳。

　　车尾采用了与小鹏P7相同的家族式设计，贯穿式尾灯组极具辨识度。与小鹏P7不同的是，小鹏P5并没有采用分体式尾灯，而是全部集成在一起，整体感更强。

　　这一次，小鹏P5还搭载了太阳能智能车顶。高性能太阳膜覆盖车顶暗区，露天停车时可实现车内通风，行驶时可为车内电池充电。不影响天窗视野，车内屏幕可实时查看电池电量（实车未配备）。

　　小鹏P5采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，前置前驱布局，车身结构为承载式。

　　作为小鹏品牌的第三款车，小鹏P5在外观设计上融合了小鹏所有优秀的设计理念，并加入了一些自己独有的特色。激光雷达、太阳能充电板等配置和功能也让它在智能化上又向前迈进了一步。

　　小鹏P5内饰采用了星轨环绕的座舱设计，大量扁平的直线和垂直的中控引擎，简约而不简单，再次体现了极客精神，蓝色皮革和黑色软材质，有还有白色真皮座椅，两者融合在一起给人一种非常温馨的感觉。

　　方向盘为三幅式设计，外圈采用真皮包裹，打孔设计。左右两侧有多功能按键，左边是驾驶辅助调节按键，右边是多媒体和后备箱开启按键。

　　液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，与小鹏P7同款。显示效果极佳，分辨率高，显示信息比较丰富。即使在强光下也依然清晰可见，很少有反光现象。

　　小鹏P5还配备了红外监控系统，可以监控驾驶员的驾驶状况（是疲劳驾驶还是危险驾驶）。小鹏P5的车载音响系统还配备了可升降式高音喇叭，音质出色。

　　小鹏P5最大的亮点在于车机系统。小鹏P5采用第三代高通骁龙旗舰数字座舱平台，形成以Xmart OS 3.0为核心的智能数字交互座舱，搭载高通骁龙SA8155P芯片，采用7nm制程，8核处理器，性能是其3倍。上一代的。因此在使用过程中，系统的流畅度明显提升，菜单交互基本没有延迟。

　　全新Xmart OS 3.0系统搭载同级唯一全场景智能语音，拥有百余款车载应用，应用种类丰富，包括儿童成长类应用：番禺绘本、咔哒故事、掌上故事等车机系统支持OTA智能进化。新车机系统的UI进行了一些优化。不仅菜单切换流畅，使用逻辑也更加简洁明了。

　　小鹏P5还搭载了全景影像系统。全车共有13个摄像头。级别最强的蓝牙数字钥匙功能，可以通过蓝牙定位来判断用户位置，实现近车自动解锁并启动车辆、离车自动落锁、无感应解闭锁等功能。

　　在中控台下方有一个专门用来放手机的区域，手机放进去十分稳当，完全不担心激烈驾驶时晃动，并且支持无线充电功能。后排拥有独立空调出风口，还有USB-A以及USB-C两种电源接口。

　　除了激光雷达以及智能化方面，小鹏P5此次还提出了23小时智能第三空间的概念。前排座椅宽大舒适，并且NAPPA真皮材质摸起来十分细腻，拥有座椅加热和座椅通风功能，前排座椅还支持完全放平与电动调节。

　　身高170cm的美女乘客坐进前排，将座椅调整到最低位置，头部剩余空间为一拳四指，座椅包裹感很好，前方视野宽阔。

　　超大的后排空间让人惊艳，并且后排座椅也采用了跟前排相同的高级材质，摸起来和坐起来都很舒适，后排还拥有中央扶手以及可四向调节的头枕，舒适度极佳。

　　前排座椅位置保持不变的情况下，后排腿部剩余空间为三掌左右，头部剩余空间为一拳四指，十分宽敞。

　　地台为近乎全平的设计，中间位置再坐一位乘客完全不是问题。后备厢容积大概在450升左右，后排靠背不支持放倒，开启方式为手动。

　　小鹏P5车主可以根据自己喜好和需求，选装官方原厂定制的47英寸专属幕布、投影仪（可连接车载音响）、睡眠套装、车载冰箱、多功能桌板、智能香氛系统，去掉充电时间，线小时呆在车里。最吸引笔者的是可以用中控车机来控制大疆Mavic 2 Pro无人机，可以用于探路、跟随、环绕，还可以用语音控制来进行操作。