简单的韩式盘发走进深圳市航盛电子股份有限公司（以下简称“航盛电子”）总部的一楼展厅，仿佛置身于一座汽车电子工业博物馆，陈列着车载卡带机、智能座舱等一系列车载终端产品。

　　航盛电子是一家专注研发、制造和销售汽车电子系列产品的企业。“多年来，我们紧跟汽车智能化发展趋势，推出智能座舱、智能网联、智能驾驶、软件工程服务、新能源汽车电子控制系统、汽车音响系统等产品，为汽车产业电动化、网联化、智能化、共享化转型升级作出贡献。”航盛电子董事长杨洪说。

　　从车载DVD，到导航、仪表等产品，再到逐步形成完整的智能网联产品布局，航盛电子一路发展壮大，成长为汽车电子龙头企业。杨洪说：“公司成立30年来，我切身体会到创新是企业可持续发展的动力之源。”

　　为保持市场竞争力，公司不断推出新产品，研发投入持续增加。这不仅为公司发展增加新动能，也为长期稳定发展打下坚实基础。近年来，航盛电子每年研发投入占销售额比例从3%上升至5%，再到接近8%。

　　其实，多年前的航盛电子面对激烈的市场竞争也曾感到“压力山大”，转变来自于产业转型。

　　“航盛电子成立之初，主要从事来料加工业务。发展到后来，来料加工利润越来越低，盈利空间越来越小。航盛电子不得不寻找新出路。”杨洪回忆，综合考虑后，公司选择了汽车电子行业，研发自己的产品。

　　由于公司先前代工过汽车音频收放机，有一定的技术加工基础，进入行业第2年起，公司便开始实现盈利，发展逐步走上快车道。

　　成长的路上往往伴随着挑战。“对于汽车电子行业而言，要在市场中站稳脚跟，必须要有强大的、高质量的、可靠的产品技术体系。”杨洪说，航盛电子通过与全球知名汽车制造商合作的方式，快速提升高质量产品供给能力、完善技术创新体系。

　　当时，一家知名汽车厂商提出要跟航盛电子合作。“那家汽车厂商负责人先后来航盛电子考察了3次，对公司的研发和管理体系进行考核后，双方达成初步意向：航盛电子为其研发一款车载音响产品。”杨洪说。

　　在研发产品时，航盛电子研发人员没日没夜地在实验室埋头苦干，终于取得突破。“当时正值假期，研发人员顾不上休息，赶研发进度。生产出车载产品后，第一时间送给客户，进行高温、低温、震动等一系列质量检验。在经过15天的焦急等待后，我们得到了‘一次成功’的好消息。”回忆起整个过程，杨洪仍难掩激动。

　　基于强大的研发生产能力，航盛电子已通过多个管理体系认证，满足国际车厂的生产要求。为进一步开拓国际市场，航盛电子在全球多个国家和地区建立销售、技术服务、研发中心和制造基地等分支机构。

　　航盛电子高级副总裁喻杰说：“得益于扎实的技术开发能力和可靠的产品质量，公司还同多个国际知名汽车厂商开展合作。”

　　当前，汽车行业已出现“新四化”趋势特点，即电动化、网联化、智能化和共享化。“新四化”推动汽车产业全方位变革，将汽车由传统的硬件机械产品转变为可提供移动出行服务的智能终端。

　　航盛电子主动拥抱变化，进行智能化转型升级，致力于打造具备安全性、舒适性、智能化、个性化的汽车电子产品。

　　“航盛电子发力攻关‘三电’系统（电池、电机、电控）关键零部件，并引入一流研发团队。”杨洪介绍，如今，航盛电子已逐步形成在电机控制、电池管理系统、整车控制系统“三电”相关软硬件技术领域的核心能力，建立起从产品开发再到市场推广的完整体系。

　　“航盛电子的研发能力、开发能力得到越来越多认可，这是我们不断收获订单的原因。”航盛电子首席技术官尹玉涛介绍，公司目前已量产智能座舱域控制器、座舱信息娱乐系统、人机交互系统等在行业内具有领先性的产品，获得众多汽车主机厂认可。

　　“基于中央计算平台，航盛电子将持续聚焦智能座舱、智能网联、智能驾驶、软件工程服务、音响系统和新能源等领域产品的升级迭代，通过柔性配置实现智能化扩展，以满足不同车型需求。”尹玉涛介绍。

　　在智能座舱领域，航盛电子将围绕车载视觉、车载语音、智能交互等关键领域研发创新产品，把座舱打造为多元化、人性化的“第三生活空间”；在智能网联领域，航盛电子将在智能天线、车载网关和智能进入等系统深入探索，以高效的数据处理和信息协同赋能汽车智能化功能需求；在智能驾驶领域，航盛电子将专注于驾驶辅助、感知融合、决策规划等方面技术的突破，研发更智能的驾驶产品，打造智能驾驶方案。

　　航盛电子还要加强技术突破，围绕关键设备和零部件等领域开展攻关。“我们要加强产业链协同，与高校协同创新，与上游厂商实现研发终端自主可控。”为此，航盛电子牵头成立了深圳汽车电子行业协会，将汽车电子的上下游聚拢在一起，倡导有序、良性的竞争，分享主机厂资源，扶持中小企业。

　　截至2023年2月，航盛电子累计申请专利超1000项，参与30余项国家和行业标准的制定，并先后获得“广东省政府质量奖”“深圳市市长质量奖”“深圳市科学技术进步市长奖”“中国电子信息百强企业”等荣誉。

　　“我们不仅要把产品和服务做好，还要探索高质量的标准。技术、质量、管理等各个环节都要对标世界一流企业，着力提升企业核心竞争力。”杨洪说，未来将继续加大研发投入，推动智能网联产业新生态加速落地，为智能汽车提供整体解决方案。