家有小尾巴狼北京时间2017年7月26日，在一年一度的“天猫汽车嘉年华”上，天猫汽车发布了一则

　　视频虽然只有短短27秒，但是我们可以看到，这个无人汽车销售店，不需要销售员，只需用户选定好自己想要的款式，这款汽车将会自动呈送到用户的面前，直接开走！

　　耗时20分钟左右，Devin在天猫上下单，通过“汽车自动贩卖机”购买了一辆新车。因为他的芝麻信用分在750以上，所以征信流程几乎秒过，且首付只需一成，便将新车开走了。

　　“审核通过、一成首付、支付宝缴月供”，简单三个步骤就能实现线上买车，线下提车的便利，真正意义上的“先上车再买票”。体验一年后，消费者可以有三个选择：继续租用、支付尾款买下或者换辆车开。

　　以买一辆15万元的车为例，消费者只需首付1.5万元，月供不超过2000元/月，即可在线下就近将新车开走。

　　前几日，苏宁首家汽车超市开业，也引起了不小的波动。据报道，后期苏宁将会在全国开设超过100家汽车超市。现在，买车就跟买菜一样的，所有的汽车、配件、装饰等都明码标价，再也不用担心被4S店坑。

　　在汽车超市你可以看到多家汽车品牌，既有高档玛莎拉蒂，宝马，奔驰，也有亲民的宝骏，长安，哈弗……除了汽车，像电动车，摩托车，汽车内饰，油品等汽车周边产品，也是一应俱全俱。只要选中喜欢的车型，下单付款就OK，简单省事，还不用跟销售斗智斗勇。

　　同时，汽车超市还提供车管所窗口业务代办、二手车买卖咨询代办、车辆保养维修预约、车辆年检、换证、年审、上牌、改色、转籍、过户等服务。以后办汽车业务再也不用去车管所排队了，下楼到汽车超市分分钟搞定。

　　电子商务进入市场以后，对传统行业带来了巨大的冲击。原本对于汽车行业这种较大的商品来说，影响不大。但如今市场再生变，线上线下重度融合的新零售模式已经来了。这场大冲击，将让整个零售业重新定义！汽车行业也无法避免！

　　天猫618期间，以“弹个车”汽车旗舰店为例，三天内超过350万用户进店看车，用户使用融资租赁服务购买了1106辆车——相当于单个4S店1年的销量。

　　总体上看，6月18至20日三天时间，天猫就预定出了3万多台汽车。而据中国汽车流通协会公布数据显示，2016年度汽车经销商里排第二的销量为32800台——天猫汽车仅用了三天，就达到一个大型汽车经销集团一年销量。

　　很明显，这种更为灵活、便捷的购车新零售体验模式，更迎合用户。截止目前，包括奥迪、宝马、路虎、捷豹、玛莎拉蒂、广汽本田、比亚迪在内的36大汽车品牌纷纷加入了这场变革。

　　传统4S店无疑将迎来巨大的冲击！仅仅通过支付宝线上服务，就完成了所有的买车，租车程序，以及买车需要办理的程序。然后，直接去汽车自动贩卖店里取车即可！

　　因为全程不需要销售员，服务员等大量人工成本，车子的销售价格自然也比4S店里要便宜很多；而推出的活动，优惠也大，其中消费者有机会享受到60台秒杀免首付、送终身质保、购车返现等各种大尺度福利。相比而言，更高成本的传统4S店对比于这种新零售模式已经没有任何优势。生存空间将变得越来越小，甚至无利可图！

　　这也将是传统4S店面临转型、变革的强烈信号。对于商业来说，哪一种渠道成本更低，利润空间更大，谁更迎合消费者，是每一个商家都必须思考的问题。

　　一个汽车新零售时代就要来了！4S店暴利的时代，也该告一段落了。而我们也将看到更多的行业，更多不透明的利润都将切除，越来越透明的市场将会浮现！

　　不管是电子商务模式，还是新零售模式，不过是一种销售模式。随着科技的发展，将涌现出更多的商业模式。这个世界，没有一个行业是一成不变的！

　　但是，你要记住，万变不离其宗：无外乎成本、利润。电子商务、新零售，冲击的永远是传统实体店的传统商业模式，而不是实体业！产品始终是从实体厂家到消费者手里，只是哪种渠道、哪种模式更具竞争力、更具市场号召力。

　　21财闻汇综合自：互联网热点（ID：web-news）、时尚车族、快科技、36氪汽车小组（作者：GentlemanZ）

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