原内蒙大员周在本届2021上海国际车展上，蔚来汽车旗下首款智能电动旗舰轿车——eT7迎来车展首秀并第一次公开试车内饰。新车将提供电池容量为150kWh的电池组，其NEDC续航里程将会超过1000km。此前，蔚来汽车公布了eT7的补贴前售价，售价为44.8-52.6万元，下面我们来看看这款车有哪些亮点。

　　外观方面，蔚来eT7采用了全新的“X-Bar”造型的前脸设计，封闭式前脸营造出更科幻的视觉效果。保险杠下方进气口内部带有横条装饰，将车头进一步横向拉宽。

　　蔚来标志性的分体式大灯设计在新车上得到了保留，其中上层为日间行车灯和转向灯，下方为远近光灯，拥有极高的辨识度。

　　车身侧面依旧采用天际线、双波浪的腰线、溜背式设计、智能无框感应电吸门以及隐藏式感应门把手等蔚来家族式设计元素，不仅让整车风阻系数降低至0.23Cd，而且也营造出简约大气且动感的车身造型，此外，蔚来还将为用户提供基于UWB技术的数字钥匙。

　　车身尺寸方面，蔚来eT7的长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距达到3060mm，定位为中大型轿车。同时车辆提供了19/20寸的四种轮圈供消费者选择。

　　尾部看起来饱满且简洁，贯穿式尾灯也是当下较为流行的设计手法，并与车头的日行灯形成了前后相呼应的效果。

　　为提升自动驾驶性能，蔚来ET7搭载了激光雷达，激光雷达采用暸望塔式的传感器布局。蔚来的超感系统Aquila配备了整车装配了33个高性能感知硬件，包括1个超远距离高精度激光雷达、11个800万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知硬件。

　　与此同时，蔚来eT7搭载的最新自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam未来超算平台等。逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下的自动驾驶功能。而这套NAD的完整功能将采用按月订阅模式提供服务，即ADaaS（AD as a Service），服务费为每月680元。

　　内饰方面，蔚来eT7采用高通第三代数字座舱计算平台和新一代移动互联域控制器。新车采用了全新的内饰设计，配合环绕式瀑布64色车内氛围灯，营造出更加精致、智能的座舱。内饰在选材和工艺方面非常注重质感，运用了可再生藤木Karunn，搭配超纤绒顶棚、Nappa真皮以及陨石镀铬工艺，进一步提升了车内的豪华感，同时也非常符合国人的消费理念。

　　新车全新升级12.8英⼨AMOLED中控屏和10.2英寸HDR数字仪表屏，尺寸很大，UI设计、分辨率以及配色都非常有蔚来的特色。

　　12.8英寸AMOLED中控屏，内部搭载NOMI Mate 2.0智能车载系统。中央控制区域还几乎取消了实体按键，其他功能则全部集成在了悬浮式大尺寸中控屏当中。

　　配置方面，新车配备了隐藏式空调出风口、隐私/静音玻璃、智能香氛系统（ 可通过Nomi语音控制打开香氛，切换香味并进行浓度调节）、23个顶级扬声器、前后排座椅电动调节、加热、通风、按摩等。

　　动力方面，蔚来eT7采用全新材料打造的第二代高效电驱平台，搭载了前后双电机四驱组合。其中，前永磁同步单机最大功率180千瓦，后感应异步电机最大功率300千瓦，整车最大输出总功率480千瓦，峰值扭矩850牛·米，可实现0-100km/h加速3.9s。

　　至于续航方面，新车在初期将会搭载70千瓦时和100千瓦时电池组，其中70千瓦时电池组的车型，NEDC续航里程可超过500公里；100千瓦时电池组的车型，续航里程可超过700公里；而蔚来搭载首创150kWh电池组的车型，NEDC续航里程可超过1000km以上。

　　纵观国内新能源市场，蔚来eT7所面对的竞争对手将会是特斯拉MODEL S、小鹏P7以及比亚迪汉EV等热销车型，面对这些强有力的对手，蔚来势必要推出一款全新的轿车来丰富其产品序列。作为旗舰电动轿车，蔚来可谓是把最好的技术都搭载在eT7上，让它拥有很高的产品实力。相信上市后的蔚来eT7将会在新能源汽车市场中占有很高的市场份额，让我们拭目以待吧。

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