小天风流史txt下载现在，越来越多年轻人渐渐喜欢上SUV车型。相较于轿车，SUV的大空间和大视野确实让人感觉更加舒适。但是，轿车也有轿车的优点！今天就让你们看看三款车，SUV和轿车都有！

　　外观方面,在延续老款的基础上小幅提升，新一代的卡罗拉外观对比老款的更显年轻运动，家族式灯组及LOGO配合大嘴式进气格栅以及C型雾灯组，显得十分立体时尚。车型的线条柔和，并且低重心宽体化的车身使它看起来霸气又不失优雅，在视觉上看起来年轻运动。车身尺寸为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm，并配备15、16、17寸轮圈可供选择。

　　外观虽然看起来不算大，但是车内空间还算比较宽敞，座椅设计的弧度适合人体工程学，后排入座也不会觉得很挤。但是内饰用料就很一般了，都是人工皮革和塑料，在内饰方面也是高度保持了家族化的设计风格。中控标配了触控液晶屏，低配版本为8英寸，中配版本9英寸，顶配版本为12.1英寸。内置的功能丰富，使用起来十分便利。

　　卡罗拉采用了丰田最新的智能安全驾驶系统，为车主提供了远程诊断、紧急救援、被盗追逐等安全服务。且新车搭配的L2级别自动驾驶，自动检测减速、自动刹车、自动回归车道等功能，让新手司机也可以轻易上手。它的9英寸触屏多媒体导航，可以手机互联、语言识别等功能使用起来都很方便。

　　动力方面，新车分为3套动力总成，其中1.2T涡轮增压四缸版本，最大马力116匹，最大扭矩185牛·米。1.5L自然吸气三缸版本，最大马力121匹，最大扭矩148牛·米。传动系统分为6挡手动、模拟10速CVT无级变速、E-CVT无级变速三种系统。这性价比对于家用车来说，妥妥的够用！

　　今天介绍的这款新车是创维HT-i，想必一部分小伙伴家里也拥有创维的产品，但不是汽车，而是彩电。现在的创维也开始造车了，但创维汽车的槽点非常多，三电是从比亚迪购买的，甚至前段时间参加的碰撞测试成绩中，居然只达到了一星的成绩，令人感到相当吃惊。

　　今年四月份创维HT-i又上市了两款新配置，同时老车又在疯狂打折，尽管这款新车的起售价为14.68万元，但是终端的优惠幅度可能达到2到3万元，优惠后的价格变得很香，毕竟这是一辆中型SUV。其实这款创维HT-i的很多设计同比亚迪有类似之处，比如前脸采用的是半密封的造型，其中矩阵布局的大灯和比亚迪的龙脸非常类似。

　　从侧面来看，这款新车设计得较为中规中矩，没有吐槽点，也没有太多的亮点，旋风轮毂恰到好处地提升了新车的动感属性。而这款新车的尾部，则搭载了贯穿式的尾灯，这是相当普遍的配置，也不能给消费者眼前一亮的视觉感。该新车的内部采用了大量的双拼色元素，甚至还拥有实木面板，全液晶行车电脑，中控屏幕确实设计得比较富有科技感。值得一提的是，整个车机绝对原创，也是这款新车的核心。

　　新车的动力系统是比亚迪提供的插电式混动，发动机为1.5L引擎，而且也匹配了单电机驱动，纯电续航里程分别为81km以及145km(WLTC工况)，理论新车的纯电续航里程将突破1000km。

　　这款创维HT-i除了品牌知名度不高以外，其实还有一些不足，比如续航105km的顶配车型没有360度全息影像系统。

　　先来看看外观，RAV4荣放采用了硬朗的车身设计，许多平直的线条将车身勾勒得棱角鲜明，充满立体层次与视觉张力，既有率性之美又不失霸气风范。该车的轴距为2690mm，全家露营、自驾出游双双拿捏。

　　打开车门，就可以看到层次分明的叠层台面设计，直线条搭配棱角设计使得RAV4更具越野气质。舒适驾舱、明朗的空间与视野、高水平静谧设计，让朋友们享受舒适与惬意。

　　在强劲敏捷的加速和油耗降低方面可谓是赢麻了!它搭载了TNGA全新发动机以及DirectShift-CVT变速箱，具有出色加速性能及燃油经济性。即使在蜿蜒道路上，也能快速换挡，有效利用发动机的澎湃动力，带来强劲动感。

　　在安全方面，该车安全系数超高搭载了驻车雷达、车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、360度全息影像等，使该车达到L2及辅助驾驶水平。高水平主动、被动安全，是出行的“安全守护者”。