甘尼什近年来，无人驾驶成为了热门话题。各大品牌相继发布了无人驾驶概念车，无论跑车、赛车、还是城市通勤车，它们之间都具备一些共同的特点。这些特点将会成为未来概念车的趋势。在今天的文章里，我们以近几年发布的概念车为例，盘点了未来无人驾驶概念车具备的特点。

　　近年来的不少都具备了自动驾驶与手动驾驶两种模式，在座椅的布局上也更加灵活，在自动驾驶模式下，座椅可以根据乘客的需要随意移动，座舱也由传统的乘坐功能转变为办公、娱乐等。

　　大众ID Buzz概念车，特殊的副驾驶座椅布局能够方便前排乘客与后排沟通

　　松下自动驾驶概念车，前排座椅可以向后旋转，中央的“桌子”由四块液晶显示屏组成，车内乘客通过液晶屏来控制各项功能

　　奔驰Vision Tokyo采用了环绕式的座舱，驾驶员将更多的与车辆进行数字化的互动

　　不仅是概念车，如今的许多量产车型中，大屏幕也得到了广泛的应用，相比之下，概念车上的更加“随处可见”。

　　Bosc概念产品，配备了全液晶仪表、两块中控屏、副驾驶前方液晶屏以及左右两侧的后视摄像头液晶屏

　　众多概念车将整个仪表部分变成了一个巨大的显示屏，比如这款宝马i Inside Future

　　劳斯莱斯 Vision Next 100概念车，座椅前方配备了一块尺寸硕大的OLED显示屏

　　大众BUDD-e概念车，车内采用了多块大尺寸的液晶屏，还配备了新一代的人机交互界面、新多功能方向盘

　　显示设备不仅在内饰，在外观上也得到了应用，比如MINI Vision Next 100概念车，外部的银色涂装就像“皮肤”一般，可根据车主的需要随意变化

　　尽管更多的无人驾驶概念车提供了手动驾驶模式，但大多都摒弃了传统的驾驶方式，采用了更加方便快捷的操作。

　　奔驰Vision Van概念车，取消了方向盘、踏板与中控台，所有的操作完全依靠司机座位左边的操纵杆

　　丰田i-TRIL概念车，由电传线控技术支撑，驾驶员能够就像使用鼠标或游戏手柄一样去控制车辆

　　宝马 Vision Next 100概念车，极简的方向盘设计更加方便操作，在无人驾驶模式下还能够自动收拢

　　摄像机、雷达技术的广泛应用与互联网技术的更新使得概念车即便在自动驾驶模式下也没有忽略安全性，同时互联网、全息设备、智能手机的应用以及丰富的地图系统、语音识别功能都成为了未来无人驾驶概念车上不可缺少的特点。

　　标致Instinct概念车，内饰配备了全息设备，自动模式下能够显示距目的地剩余距离和时间

　　另外大众数字化座舱还能够与手机APP连接，通过下载一个应用程序，能够直接将手机变为数字钥匙

　　奔驰Vision Van概念车，这款未来物流车型专门配备了无人机，方便运送货物

　　不可否认，自动驾驶已经成为了未来趋势。这些搭载了尖端科技的概念车在展示了未来交通运输前景的同时，也引领了未来交通工具的设计方向。除此之外，今后也会有更加具有科技感的产品层出不穷。这么多车型都展示了最先进的技术，无人驾驶的未来还会远吗？

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