小金刚葫芦娃海通国际日前发布研究报告，提出2025年五大猜想。其中，海通国际认为小米将收购蔚来，引发热议。

　　海通国际在报告中预测，若小米成功收购蔚来，蔚来引以为傲的换电技术将迎来新的发展机遇。

　　报告还指出，在未来的中国智能驾驶市场，小米、理想和特斯拉有望占据领先地位。当然，这只是一种猜测，并没有真凭实据。

　　对此，小米集团公关部总经理王化发文否定此事，蔚来公司品牌传播与营销负责人马麟也在微博发文回应该猜想纯属虚构。

　　实际上，雷军和“蔚小理”关系好，也不是什么秘密。小米虽然造车比较晚，但在造车之前，雷军就是蔚来的投资人，后面也投资了小鹏。

　　雷军是知名天使投资人，蔚来刚成立不久的2015年，雷军就通过顺为资本参与了A轮融资，随后小鹏成立，雷军也参与了A+轮的融资。

　　理想这边虽然没有直接投资，但之前雷军开直播到理想线 ，也为其带去了流量和热度，可见雷军和李想的关系也比较好。

　　雷军的野心显然不止投资，2021年9月，雷军亲自挂帅注册成立了小米汽车，去年3月，小米首款新车小米SU7参数图片）上市。

　　在电车市场，2024年的小米SU7上市仅九个月交付量就达到了13.5万台，是真正的明星车。

　　“车轱辘话”注意到，蔚来虽然一直很努力，但市场上总会因蔚来持续亏损，时不时就有倒闭或被收购的报道。

　　去年11月，有认证为比亚迪员工的人士发文称比亚迪与蔚来集团合作成立比未来汽车集团，比亚迪占股51%，蔚来占股49%。

　　该人士称，收购后，比未来集团直接控股蔚来汽车，但蔚来汽车仍由蔚来集团独立运营。此次收购旨在实现资源整合、优势互补。

　　当时，蔚来多位高层集体对此进行否认。蔚来董事长李斌在核心用户群中对此回应，李斌怒斥该消息“胡说八道”，是“骗流量的手段”。

　　蔚来总裁秦力洪表示对造谣人将“先礼后兵”。蔚来汽车副总裁马麟在朋友圈晒出与比亚迪公关部总经理李云飞的对话。

　　比亚迪公关总经理李云飞在微博公开回应称，比亚迪与蔚来合作为“严重不实消息”。不过，对于造谣者是否为比亚迪员工，其未做出回应。

　　可以说，在“蔚小理”中，蔚来的盈利情况是最糟糕的，其昔日队友理想已连续8个季度实现盈利，小鹏也收窄亏损。

　　据统计，过去10年，蔚来亏损已接近1000亿元，这个金额不仅在造车新势力中是最高的，在整个汽车行业历史上恐怕也是没有过的。

　　造车十年间，李斌在全球募集了189亿美金，约1400亿人民币。虽然李斌否认了自己融资能力强，但吸金1400亿是事实。

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