徐俊平大校随着去年问界的推出，几次三番强调「不造整车」的华为，也几乎半只脚踏入了市场。在ICT领域耕耘三十余年，华为有着雄厚技术实力与品牌基础。最近与华为合作的新势力车企越来越多，若想要体验业界最先进的HarmonyOS，这几款车型值得考虑。

　　尽管华为一直都宣称自己不造车，但其实对于问界汽车的帮助，华为出力不少。而问界M5作为问界旗下的首款车型，不管是说动力、底盘、车机还是智能驾驶辅助方面，都少不了华为的身影。

　　问界M5车身长宽高为4785x1930x1620mm，整车采用现代简约的设计语言，有着流线型的车身和极具科技元素的尾灯，不仅有轿跑的运动感，还有SUV的稳重感。内饰方面，10.25英寸的全液晶仪表盘搭配15.6英寸的悬浮式中控屏，下方则是游艇式的换挡杆。车机内置了华为鸿蒙OS系统，无论是娱乐功能，还是实用功能应有尽有。

　　动力方面，问界M5搭载HUAWEIDriveONE纯电驱动平台，其中四驱版车型搭载前华为交流异步电机和后华为永磁同步电机，系统综合功率为365千瓦，官方公布的百公里加速时间仅为4.5秒。

　　外观上，极狐阿尔法S整体采用轿跑设计，头部长尾部短。前脸封闭式的格栅设计，进一步彰显其新能源身份，下部则采用梯形式进气口设计，引擎盖上有着凸起的线英寸的铝合金轮毂设计，尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，顶部还带有凸起的小尾翼。

　　在内饰方面，极狐阿尔法S环抱式的座舱采用黑色搭配，加入了大量的软性材质进行包裹，质感细腻。该车使用电子怀挡，配有12.3英寸的全液晶仪表盘+21.7英寸的中控屏幕。车机同样使用了由华为提供的HarmonyOS鸿蒙系统，使用麒麟990A座舱芯片，支持移动设备间的视频与语音通话的无缝衔接，智能语音快且精准，反应速度快到1S内。

　　极狐阿尔法S搭载了218马力的永磁同步电动机，总功率为160千瓦，总扭矩为360牛·米，三元锂电池容量为65.6千瓦时，快充0.5小时，慢充11.5小时，纯电续航里程为525公里。

　　据了解，阿维塔11的整车设计来自于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心，由行业内知名设计师主导。新车采用了轿跑式SUV美学语言，在流线型设计、力量感、未来感等得到了比较好的融合，车头格栅采用封闭式设计，为蝶翼式前脸设计。车身尺寸长宽高为4880x1970x1601mm，轴距为2975mm。

　　为宁德时代、长安、华为三家共同合作推出车型，阿维塔11拥有近年来最有设计感的外表和内饰，车机还集成了华为HarmonyOS智能座舱车机操作系统、华为AOS智能驾驶操作系统、华为VOS智能车控操作系统，以实现驾驶层面的数字化。