布乖社区近年来，车联网市场规模不断扩大，预计到2020年，车联网有望迎来万亿级市场规模。联网化 、数据化和电子化正在对汽车工业及周边行业带来颠覆性的变化，汽车及出行行业的所有传统观念都将被颠覆。

　　“互联网+”概念的提出以及移动智能设备的高速发展，使得车联网概念变得触手可及。车联网是以数据为核心形成的多方合作生态，生态中的各个角色或是数据的贡献者， 或是数据的消费者，大数据已成为影响汽车工业及周边行业的关键因素。车联网中收集到的驾驶习惯和行为模式数据成几何级数增加，各种车联网产品不可避免地集体遭遇了数据信任、安全以及可持续性的难题。

　　一个最基础的痛点是数据拥有者、采集方与需求方之间缺乏共识，利益关系无法得到平衡。数据拥有者没有得到很好的隐私保护以及直接收益，最终导致数据拥有者根本没有动力参与生态建设。如何处理、利用车联网大数据成为亟待解决的问题。

　　车联网系统的数据量庞大。把数据通过网络传送到云端中央服务器进行分析运算的工作量是非常庞大，且出错率较高。车辆网系统存在安全隐患。车联网系统或者有安全漏洞的设备可能会导致汽车的安全隐患并汇报错误的数据，造成数据收集不准确，车辆防盗系统失灵等问题。

　　汽车与驾驶数据经常被用于挖掘人们生活方式和偏好的信息，如没有高级的数据加密和严格的授权举措，个人隐私和安全便会存在巨大的隐患。另外，车数据的所有权也存在很大争议，几乎所有车厂都在车内安装收集车辆数据装置，而车主则认为车辆数据属于个人隐私，拥有权属于个人。

　　毋庸置疑，数据的权益应属于贡献数据的人。而当我们驾驶车辆出行，在整个过程中产生的数据，却不「归属」于与我们自己。导航软件通过我们的使用数据而推送广告谋利，而数据的贡献者却没有得到任何回报。这恰恰也是导致目前车联网进展缓慢的原因——用户得不到激励，没有动力来提供相关数据。

　　众所周知，数据的采集和分析需要大量成本，因此数据获取变成只有巨头才有资格玩的游戏。尽管小型公司也可获取汽车数据，但数据极其分散，而且规模小，无法为打造运输应用提供重要价值。

　　区块链是让互联网回归最本质意义的唯一希望，因为去中心化区块链技术构建的价值互联网上，每个人应该拥有自己的数字身份，拥有自己的所有数据，每个人应该能够自由调用这些身份片段和数据，将它借给自己认为合适的服务。

　　利用区块链分布式存储不可篡改数据的特征，比如以车辆VIN码唯一账号，接入区块链系统。由于区块链的不可篡改性，违章信息、车辆故障，交通事故的现场信息将会永久记录在区块链里，这样可以实现证据的固化，解决车辆数据诚信问题。

　　区块链可接入包括汽修汽配、车辆管理、汽车制造商、汽车租赁、保险等。而智能合约能够实现交易的自动执行。

　　区块链保障数据信息安全。车辆与车辆之间、车辆与人之间、车辆与服务商之间等，通过分享由区块链带来保护的数据信息，从而提高驾驶的安全和服务商管理的效率。

　　区块链促进数据产生价值。通过车联网设备行车期间的车内外数据的采集，用户拥有自己的数据，可分享给第三方。让诚信数据产生价值，让用户获利。

　　区块链可以接入包括车主、汽车制造商、4S店、车联网企业、保险公司、车辆管理所在内的所有数据提供者，来记录车辆完整的生命线。而区块链分布式、透明化、智能化数据管理技术，不仅有效地解决了用户担心的数据安全问题，也为用户需求与数据变现的运营通路提供了有效地基础技术支撑，未来或将贯穿车联网的全产业链。

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