徕卡全站仪维修湖北日报讯（通讯员王怡琳）在雄安，没有方向盘，也没有油门和刹车，东风无人驾驶智能网联巴士就能让人们实现“智慧”出行。眼下，东风无人驾驶巴士已融入雄安容东片区901公交路线个月的基础功能和性能测试，累计测试时间达3000小时、测试里程达43000公里。

　　这辆901无人巴士，搭载了多种高科技传感器，包括5个毫米波雷达、6个多线个超声波雷达，车身周围还有12个高清摄像头、1个组合导航，共同实现车辆周边240米范围的环境感知，相当于一个体育场大小。在行驶过程中，车辆可实现在自动驾驶状态下的跟车行驶、变线超车、红绿灯路口通过、车辆进出港湾等场景，车辆决策响应速度在100毫秒之内，相当于人反应速度的十分之一，全方位保障乘坐人员及路人的安全。

　　据了解，901智能网联巴士已经取得雄安新区首张智能网联测试牌照。牌照的取得，标志着东风无人驾驶公交车规模化商业运营迈出了坚实的一步。据了解，该无人驾驶公交车，将在4月下旬纳入容东片区城市公交系统，正式投入运营，也将成为全国首例将自动驾驶车辆纳入公交运营的案例。

　　为了助力雄安新区智慧交通建设，2022年4月，东风公司在雄安发起成立悦享雄安科技有限公司（简称“悦享雄安”），成为进入雄安新区参与智慧交通建设的第一家汽车央企。

　　在“东方风起 科技跃迁”战略指引下，东风公司谋求智能驾驶跨越式发展，推动智能驾驶技术的规模化、商业化应用。作为东风公司在无人驾驶领域的重要力量，东风悦享还在武汉、厦门等多个城市开展智能驾驶示范运营。

　　早在2021年12月29日，在武汉经开区先试先行的方针下，东风悦享就先行进行智能网联道路测试与示范运营接驳服务，首批15辆“春笋号”无人驾驶巴士在小军山地铁站-春笋的公开道路上开展7天无休，24小时示范运营。2022年8月，东风悦享军山新城春笋项目二期智能网联示范运营正式启动，在军山新城布置智慧骨干线路+需求响应接驳+特色接驳服务。

　　据悉，东风悦享还参与中远海运在全球37个港口的无人集卡导入和运营、智慧港口整体解决方案打造和推广。其自主研发的多款多功能车型，如：观光车、快递车、售卖车、救护车、图书馆车等无人驾驶车型，在全国近100个区域示范应用及推广。