含两个卫通站和需要的卫星资本一个根基的卫星通信系统至多包。卫星通信系统对于直升机，添加抗旋翼遮挡模块只是在信道处置时。

　　送入低噪声模块和下变频器地球站将接管的微弱信号。有低噪声温度的放大器低噪声模块前端是具，信号的质量包管领受。端的编码、调制和上变频相对应下变频、解调器息争码与发送。

　　量大、机能不变、成本与通信距离无关等长处卫星通信( 简称卫通) 具有频带宽、容，的一种主要体例成为现代通信。卫星通信系统和旋翼卫星通信系统机载卫星通信系统分为固定翼机载。

　　的关系能够用标的目的余弦矩阵来暗示因为绕定点动弹的两个坐标系之间，标系之间具有着姿势变化且载体坐标系与地舆坐，以所，定系统来说对天线稳，(横滚R、俯仰P 和航向H)能够按照惯导供给的姿势消息，载机坐标系的角度变换实现从地舆坐标系到。换如下具体变：

　　猛烈的外部感化天线伺服未能快速的降服随 动信号丢失一般环境下不过乎两种缘由：一因为，向偏离卫星导致天线指。的情况暗影遮挡二因为载机所处，、树木、山脉等如高楼、天桥，处置方式是此处系统的，丢失后当信号，于暗影遮挡默认为由，必然的时间( 连结时间)先保 持当前的天线姿势，行信号的采集和比力在此过程中不竭进，间之前信号大于门限若是在达到连结时，跟踪形态则恢复，时间达到后若是连结，小于门限信号仍然，搜刮形态则进入 。式有益于链路的快速成立这种信号丢失的处置方，速的活动过程中出格是在载机快，物时( 树木偶尔呈现遮挡，的现实情况中高楼等) 。

　　作道理如图1 所示卫星通信系统工 。颠末处置和编码后发送端输入的消息，(中频)进行调制进入调制器对载波;频次搬移至所需求的上行射几次率已调的中频信号颠末上变频器将，率放大器放大后最初颠末高 功，天线发往卫星馈送到发送。上行信号供给足够的增益卫星转发器对所接管的，变换为下行频次还将上行频次，下行链 路送至接管地球站之后卫星发射天线将信号经。

　　 前目，采用数字指导和自跟踪功能相连系的机制国内典型机载卫星通信系统天伺系统是，通 过天线馈源收集和领受机供给的角差信号节制天线指向方针的自跟踪体例即通过捷联惯导(IMU)供给的载机姿势消息解算天线指向的指导体例和。先首，预选设定的卫星消息按照载机定位消息和，仰角 (E)及方位角(A)使用以下公式能够计较出大地。

　　地球站工作过程中在机载卫星通信，波束核心主动、快速、精确地瞄准卫星天线伺服节制分系统的感化是使天线的，统连结一般工作从而使通信系。要完成这一使命伺服节制分系统，准卫星的方位角、仰角和极化角必需晓得天线波束核心和所要对。

　　工作频段良多卫星通信的，Ku 和Ka等频段有UHF、S、C、。前目，段仍是Ku 频段国内的支流卫通频，是14.0~14.5 GHzKu 频段常用的发射频次范畴;5~12.75 GHz领受频次范畴是12.2，00 MHz带宽均为5，备遍及选用的频段也是目前机载设。

　　量大、机能不变、成本与通信距离无关等长处卫星通信(简 称卫通) 具有频带宽、容，的一种主要体例成为现代通信。载卫星设备实现与卫星的间接通 信直升机卫星通信是指直升机通过机，站进行消息的传输和互换并通过卫星的转接与地面。音、数据和图像视频等消息互换的品种有话。旋翼特点及操控特征因为直升机本身的，寸和分量都有严酷的限制和要求在设想卫星时 对微波天线的尺，功放等硬性前提确定之后天线口径、安装位置和，信质量时在测试通，结果欠好若是通信，哪些 方面进行阐发试验工程师该当从，题的根源查找问。星的环节手艺入抄本文从直升机卫，把问题逐个展开连系工程使用。全面的领会通过对系统，术简直认对环节技，系统的精确测试从而实 现对。