天道玄侠录智能叉车终端的一大亮点是其驾驶身份识别系统，支持IC卡识别、指纹识别和人脸识别，确保只有经过授权的操作人员能够使用叉车，从根本上提高了安全性和管理效率。...

　　车载终端_单北斗定位/ADAS驾驶辅助/BSD/DMS驾驶员状态监测方案定制

　　智能车载终端已成为现代运输工具不可或缺的部分，广泛应用于出租车、网约车、农用机械、叉车以及矿业运输等多种场景。它们的核心功能包括实时监控车辆信息、地图追...

　　前言 在汽车产业发生重大变革的时代，电动化、网联化以及智能化成为了研究发展的重要领域，高度智能化的新型汽车需要具备更智能、更安全、更可靠的底盘执行机构。...

　　10月6日最新消息显示，通用汽车正积极致力于L3级自动驾驶系统的研发，目标是在特定情境下让驾驶员无需持续监控路况也能享受自动驾驶的便利。这一信息由通用汽...

　　据悉，Fredriksson先生乘坐一辆午夜樱桃红Model Y，在德国道路上亲身体验了FSD 12系统的性能。作为曾在苹果汽车项目负责自动驾驶技术安全...

　　其中，ID.3在市场表现中仍占据主导地位。该车型于2023年年初推出了ID.3 2024款的三个子类别，各个配置在12到14万价格区间都具有竞争力。

　　经纬恒润国内首个基于Mobileye EyeQ™6的高级驾驶辅助系统即将量产

　　1月22日，经纬恒润，中国汽车智能驾驶系统解决方案供应商，宣布将于2024年第二季度在国内率先量产基于MobileyeEyeQ6Lite芯片打造的ADA...

　　9月23日，腾势D9迎来了第10万台量产车下线的高光时刻！这是腾势汽车的又一里程碑式跨越！也创下了最快达到10万台量产车的新能源豪华车型的行业记录。腾势...

　　SUBSCRIBEtoUS市场背景伴随着我国科技水平的飞速发展和5G时代的到来，汽车自动驾驶功能在现实中得到了日益广泛的应用。激光雷达由于具有高精度与高...

　　据麦姆斯咨询报道，总部位于美国硅谷的汽车雷达初创公司傲图科技（Altos Radar）近日宣布完成350万美元种子轮融资，以加快4D成像雷达在驾驶辅助和...

　　高级驾驶员辅助系统 （ADAS） 有助于提高车内每个人的安全性，帮助他们安全到达目的地。该技术非常实用，因为大多数严重的车祸都是由于人为错误造成的。 在...

　　01/挑战在快速发展的汽车自动驾驶和驾驶辅助（ADAS）领域，毫米波雷达因其全天候和出色的测速测距表现被广泛应用。加特兰微电子（CalterahSemi...

　　毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。

　　平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。

　　行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

　　所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。另外还有V2X，即车对外界的信息交换。

　　平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。

　　汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。

　　LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。

　　2017年国际消费类电子产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。

　　在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于用户需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。

　　VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。

　　禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球自动驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全球范围内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。

　　车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。