与韩国的关系“我很是担忧。要做良多其他事请鉴于此刻我们需，在选举前仍是选举后？与韩国的商量会发生”

　　来说尤为难受而这对现代，汽车市场的第二大品牌其在客岁成为美国电动，于特斯拉销量仅次。拜候亚洲后拜登5月，投资55亿美元现代还颁布发表打算，动汽车和电池设备的工场加速在美佐治亚州扶植电。

　　员还称该官，韩美经济议程上的其它事务联系起来虽然首尔尚未决定能否要将此事与，除这个可能但将来不排。

　　纷赴美构和主要人物纷，真考虑韩国的诉求美国官方也称将认，人士并不看好但也有内部。

　　通过的《通胀削减法案》争议来自于美国上月正式，关的补助做出了新划定法案中对新能源汽车相。制造的电动汽车此中非北美地域，电池原料矿物不满足北美地域出产比例的车辆或电动车电池不满足北美制造比例及电动车，予的7500美元补助将无法享受美国当局给。

　　锡悦之前而在尹，Suk-geun将率先拜候美国韩国首席商业构和代表Ahn ，举行的印太经济框架会议加入在9月8日在洛杉矶，易代表戴琪会晤他将与美国贸。

　　外此，n和三星SDI都从中国进口大部门环节矿物韩国的三大次要电池制造商LG、SK O，的电池制造企业都将遭到补助蔑视这意味着韩国汽车制造商及其旗下。

　　身边的官员认可韩国总统尹锡悦，动车补助办法是不公允的尹锡悦当局认为美国的电。

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　　造国Chip 4等倡议中阐扬着环节感化韩国在美国的印太经济框架和次要半导体系体例。此因，到韩国在其他范畴的“以眼还眼”美国的电动车补助划定很可能会得，太地域加强影响力的企图从而粉碎美国想要在印。

　　（Cheon Seong-whun）暗示前总统朴槿惠手下的前平安计谋秘书全相勋，胀法案从背后捅了一刀韩国可能会感受被通，这么多投资之后在美国进行了，国获得同样数量的经济好处韩国当局和公家但愿从美。

　　汽车品牌来说这对韩国等，晦气的前提是一个很是，美国运营电动汽车工场的汽车制造商特别是对于起亚、现代等尚没有在。

　　一回事设厂是，是真的憋屈也。年去，额达到276亿美元韩国对美国的投资总。ng Initiative的数据另据美国游说集体Reshori，国估计缔造跨越 3534家韩国公司将在美,个工作岗亭000 ，是电池行业此中大部门。

　　外另，g-yang本月也将拜候美国韩国商业部长Lee Chan，对新立法游说反。时曾暗示其在8月，、德国和日本的担心该立法惹起了韩国，国出口电动车的承担形成了汽车公司向美。

　　上周四暗示韩国商业部，动汽车补助长进行构和美国同意与韩国在电。本月晚些时候将拜候美国而韩国总统尹锡悦估计，续磋商此事届时将继。

　　当局称尹锡悦，华盛顿密符合作正在分歧层面与，地处理该摩擦以敏捷而成功。出具体方案但并未给。

　　e思疑这个议题能否会在中期选举前获得注重美国众议院议员Brendan Boyl。

　　名高级官员暗示韩国当局的一，车和相关电池制造上的新划定韩国十分不满美国在电动汽，美国在其他范畴上的合作可能会考虑能否暂停与，片行业如芯。