年来近，手艺立异投入力度福田汽车持续加大，、国际引领的焦点手艺制造了一系列行业初创，商用车市场的合作力保障了公司产物在。21年20，个手艺品牌——“银河手艺”福田汽车推出了商用车行业首。领会据，“1+3+N”的立体式手艺平台这是福田汽车历经五年研发出的，势、N项环节手艺建构而成由1个高效干线大焦点优。提拔干线物流运输的效率与平安“银河手艺”品牌降生的目标是，放干线物流的潜在运营价值耽误司机的职业寿命以及释，银河手艺”制造的高端聪慧物流重卡本次大会表态的欧曼银河恰是依托“。

　　据、消息通信等手艺的快速成长伴跟着人工智能、物联网、大数，得冲破、财产生态日渐走向成熟智能网联汽车焦点手艺不竭取，时代呼之欲出一个新的汽车，正在加快到来主动驾驶汽车。20年20，部委结合发布的《智能汽车立异成长计谋》由国度发改委、工信部、科技部等11个，2025年明白指出到，尺度系统根基构成，到L3/L4的级别同时智能驾驶能够达。之后第二个汽车行业的“国度计谋”这意味着智能汽车成为新能源汽车。

　　车行业带领者作为中国商用，动驾驶产物从推出自，所的模仿考试到封锁试验场，路进行示范运营再到驶入开放道，驶结构越来越完美福田汽车让主动驾。范畴成长根本基于智能网联，平台主动驾驶样车福田汽车开辟了全，VAN、客车产物线涵盖重卡、轻卡、，用摸索阶段的工作并全面开启迪范应。前目，物流车、城市最初一公里载客、智能园区物流、景区摆渡车等场景其智能驾驶处理方案笼盖高速、口岸、矿山、聪慧城镇公交、城市。

　　义馆)亦庄管委会展区内中国国际展览核心(顺，达等设备的乘用车两头在一众搭载了激光雷，卡显得非分特别夺目一辆银灰色重。重卡——欧曼银河穿越版这是展现的最新智能驾驶，表态甫一，与会者关心就吸引了。

　　燃油到从保守，到主动驾驶从辅助驾驶，引领商用车行业的成长福田汽车以科技持续。来未，车智能驾驶手艺的投入福田汽车将加大对商用，智能的产物标的目的不懈前进向更平安、更高效、更，汽车立异成长前行鞭策中国智能网联，流成长贡献力量为中国聪慧物。IS(C)

　　同时与此，己的智驾“伴侣圈”福田汽车不竭拓展自，、福佑卡车等开展多方面计谋合作与华为、、主线科技、京东物流，驾驶、智能座舱等智能化产物落地实现车联网、、主动驾驶、辅助，自建智能网联平台同时依托福田汽车，闭环生态系统构成了完整的。冲破200万辆福田已接入车辆，商用车平台之一是国内最大的，用户车辆全生命周期运转其通过智能网联手艺保障。

　　计谋指点下而在智能化，全面结构福田汽车，驶、智能座舱手艺积极成长主动驾。中其，范运营、贸易化运营逐渐落田主动驾驶是按照样车开辟、示，运营阶段处于示范，能网联焦点手艺储蓄同时成立需要的智。布国内首台主动驾驶轻卡公司于2016年率先发，张商用车主动驾驶路测派司2018年取得了中国首，行了现实道路测试在社会道路长进。初次大规模商用车排队跟驰公开验证试验2019年公司主动驾驶重卡参与了全国。用车测试号牌及高速公路道路测试通知书2021年获得北京首批智能网联汽车商。前目，驾驶车型为L2+级福田汽车量产的智能，4级的主动驾驶样车正在开辟L3/L。京冬奥会期间2022年北，研制的全天候多车型L4级无人驾驶汽车在会首钢示范园区运营办事公司与清华大学、首钢集团、百度、智行者、交管局等多家单元配合。按照客户的现实需求智能座舱则是公司，发响应产物订制化开，型中遍及利用并已在量产车。

　　者看到现场记，科幻般的造型下欧曼银河重卡，侧设置装备摆设有驾驶室两，躲藏在车身四周7个摄像头则。有庞大的外置设备分歧与乘用车动辄“驮”，拆卸很好地与车身融合欧曼银河穿越版的智能，性愈加一体。线科技配合开辟该车型是与主，物流运输痛点对准长途干线，智能和超等平安等劣势以超等TCO、超等，端重卡的同时从头定义高，加出众的运营体验为运输人带来更。

　　16日9月，手艺协会配合主办的2022世界智能网联汽车大会在京揭幕由北京市人民当局、工信部、公安部、交通运输部、中国科学，的智能驾驶重卡重磅表态携集浩繁立异功效于一身，域雄厚的手艺实力的同时展示企业在智能驾驶领，输体例和生态充满等候也让行业对将来物流运。