财产供应链中的主要一员上海是全国甚至全球汽车，部件企业的焦点中枢同时也是我国汽车零。

　　的数据显示据乘联会，场累计零售491.5万辆本年第一季度全国乘用车市。中其，量385万辆保守燃油车销，降18%同比下，售107.0万辆新能源车国内零，46.6%同比增加1，源车的销量K字形走势构成保守燃油车与新能。

　　察网报道据经济观，汽车零部件供应问题上海本轮疫情激发的，国内汽车出产不只影响到了，外部门国度的汽车业也曾经波及到了海。

　　2年开年以来虽然自202，一路领涨特斯拉，次数最多且跌价，表示仿照照旧强劲可是市场销量。

　　数据显示据乘联会，年第一季度2022，冲破10w关口特斯拉的销量，涨了56.3%对比客岁同期上，V的“领头羊”宝座继续稳坐新能源SU。

　　22年第一季度抱负汽车：20，付31716辆抱负汽车累计交，52.1%同比增加1。年第一季度末截至2022，量已达155804辆抱负ONE累计交付。

　　且并，量的市场份额达26.4%比亚迪新能源汽车零售销，场占比的一倍是特斯拉市，他车企的表示更是远跨越其。

　　品——宏光MINIEV上汽通用五菱的王牌产，连任轿车的销冠不断以来都是。度榜单上在第一季，量临近10w的新能源轿车宏光MINIEV是独一销。

　　22年第一季度蔚来汽车：20，车 25768台蔚来累计交付新，28.5%同比增加 ；车新势力之一作为三大造，与“小理”相较蔚来的同期增速，外暗澹显得格，被拉开差距蔚来逐步，最慢”的阿谁成为跑得“。

　　此对，第一季度本年的，的成就单相较于燃油车新能源汽车市场交出，十分标致卷面已是。面下，一路来看下就让我们，源汽车市场的销量环境吧2022年第一季度新能！

　　此对，乘用车零售做了预测乘联会对4月狭义，10.0万辆摆布零售市场将在1，31.9%同比下降，30.3%环比下降。中其，出产停滞、终端闭店等影响较大4月第一、二周汽车零售遭到，6万辆、2.67万辆日均零售别离为2.4，滑32%、39%日均同比别离下。

　　部统计据公安，2年3月底截至202，达891.5万辆新能源汽车保有量，的2.90%占汽车总量。有量724.5万辆此中纯电动汽车保，量的81.27%占新能源汽车总。

　　悉据，中国总部有九家均位于上海全球前十大零部件集团的，、爱信、大陆集团、法雷奥、李尔、弗吉亚别离是博世、采埃孚、麦格纳、现代摩比斯。

　　协会的数据显示据中国汽车工业，达19.3%一季度渗入率，稳步提拔至15.7%近一年累计市场渗入率，体的引领感化不竭加强新能源车对汽车行业整。市场渗入率继续提拔而跟着新能源汽车，力的你追我赶呈白热化趋向保守车企与国内造车新势，第二季度的表示吧让我们一路等候！

　　布停产通知称2）丰田：发，致零部件供应不足因为疫情扩散等导，数家工场打算停产数日5月其位于日本本土的。

　　数据显示据乘联会，年第一季度2022，销量冲破5w辆奇瑞新能源的，4%的同比增加实现了255.。

　　份将累计停产8天1）马自达：4月。产缘由对于停，面的注释为马自达方，情封控影响受上海疫，商停产其供应，件无法采购部门零部。

　　车“一哥”的比亚迪作为国内新能源汽，量市场份额它的零售销，其他车企远跨越，车企无法媲美的更是同期其他，特斯拉的市场份额占比它也正在进一步拉开与。

　　封锁影响受疫情，链的临时静止上海汽车财产，车产销发生较大的影响将对第二季度的乘用，将严峻影响二季度销量此中汽车零件断供恐。

　　年第一季度2022，市场呈高速增加态势我国的新能源汽车。是但，片欠缺受芯，疫情封锁影响原材料跌价、，销量可否持续走高第二季度的市场，一个问号将要打。

　　品牌计谋方面奇瑞集团在，好打斗”的结构体例不断推崇“多生孩子。终最，淋博得了一部门市场奇瑞凭仗QQ冰淇，纯电动的局限性可是因为微型，力仍需继续提高后续的焦点合作，源市场中持续站稳脚跟才可在腥风血雨的新能。

　　乘联会数据显示小鹏汽车：据，年第一季度2022，销量为34561台小鹏汽车累计零售，59.1%同期上涨1。年第一季度末截至2022，付量已跨越17万辆小鹏汽车汗青累计交。

　　：“此刻复工施行到企业层面太难了有业内人士向《证券日报》记者暗示，道路曾经开通虽然上海周边，致物流效率降低可是严查仍导，效率不敷高现实复工。”

　　车：本田颁布发表3）本田汽，车的铃鹿工场4月产量将比原打算削减五成其次要出产飞度和“N-BOX”等轻型，能持续到5月上旬并且减产将有可。媒体报道据日本，既包罗芯片欠缺的影响本田该工场减产的缘由，情零部件运输停滞的影响也包罗4月当前上海疫。

　　是但，出产线受阻等要素影响受电池原材料跌价、，宏光MINIEV系列车型的官方指点价上汽通用五菱在3月下旬颁布发表上调五菱。众群体对价钱敏感因为此类车型的受，此因，格的调涨此波价，生较大的影响将对销量产。

　　前目，开启复工复产压力测试上海有部门企业曾经，海的汽车财产运转低位运转重启上，经济网》的报道可是据《中国，复工复产仍有难过活前上海全面实现。

　　乘联会表单中按照上述的，021年“鲨疯了”的盛势我们能够看到比亚迪延续2，市场销量继续领跑；是三甲榜单上的老伴侣特斯拉和上汽五菱仍，力的表示同样十分耀眼一季度国内造车新势。

　　数据显示据乘联会，年第一季度2022，计销量为282686台比亚迪新能源汽车零售累，汽车零售销量冠军染指同期新能源。