特斯拉机械人出租车即将到来虽然马斯克多年来不断预测，022年但在2，利用“主动驾驶”测试软件数万名特斯拉车主将初次，提出改良建议并与之互动和。前此，数测试人员的手中软件仅控制在少。

　　益德律风会议上在第四时度收，年创记载的发卖和利润马斯克强调了特斯拉去，年产物路线图以及2022。注于软件开辟该路线图更关，人形机械人包罗一个，Roadster、coupe等车型而不是许诺的Cybertruck和。

　　回通知按照召，动驾驶”软件进行过一次召回特斯拉在客岁10月就对“自，致错误的正向碰撞警告此中一个版本可能会导，急刹车触发紧。了100多起鬼魂刹车的演讲”“NHTSA在三个月内收到，体报道称本月有媒。

　　年1月报道称但有媒体今，新审视特斯拉比来的平安问题加州灵活车辆办理局正在重。TSA正在查询拜访的这些问题包罗NH，lot形态下与车辆相撞特斯拉在Autopi，环境下俄然“鬼魂刹车”以及消费者赞扬在某些。

　　过不，疯狂”的许诺：今岁尾马斯克许下了愈加“，全主动驾驶”软件大幅改良的“完，的特斯拉汽车能够把现有，的机械人出租车变成无人驾驶，车主赔本并可以或许为。前目，eta测试阶段该软件处于b，时辰连结节制需要驾驶员。

　　构担任车辆平安虽然联邦监管机，机平安和交通法则州监管机构担任司，驶汽车开辟的一套全面律例但目前还没有针对主动驾。

　　21年20，.9万名特斯拉车主进行了一项查询拜访AutoPacific公司对8。显示成果，辆车能够“罢休、完全自主操作17%的受访者愿意接管下一，能选择驾驶”但在需要时，向盘的全主动驾驶感乐趣只要7%的人对没无方。

　　审查之外除了监管，和Waymo等合作敌手特斯拉以及Cruise，杂的手艺挑战还面对着复。外此，正在被越来越多的人接管虽然主动驾驶辅助系统，机械人出租车的强烈志愿但消费者似乎并没有利用。

　　SA暗示NHT，0年10月自202，测试版软件以来特斯拉限量发布，功能就不断具有“滚动泊车”，”功能而导致的碰撞、受伤或灭亡目前还未发觉任何因“滚动泊车。加州在，诉监管机构特斯拉告，一款驾驶员辅助软件“主动驾驶”测试是，车相关划定的束缚不受主动驾驶汽。

　　试版的功能愈加强大跟着“主动驾驶”测，斯拉车主发布并向更多特，克的冲突逐步升级监管机构和马斯。拉称特斯，客户下载了这款软件美国大约有6万名。克暗示马斯，就会获得这款软件加拿大的买家很快。

　　较着“很，驾驶员很是屡次地节制这些车辆仍然需要人类。示:“这是一款很是离奇、不成熟的软件”库普曼谈到特斯拉的测试版软件时表，不平安的步履它采纳了良多，要相信它呢?大师为什么还”

　　件目前订价1.2万美元特斯拉的“主动驾驶”软，是满足买家需求其感化不只仅。阐发师称有金融，明其天价市值的合理性该公司的许诺有助于证。

　　A则认为NHTS，比马斯克所说的要快“滚动泊车”的速度，不平安的并且是。称为滚动泊车的软件功能召回通知称:“一种被，英里的速度通过全程泊车路口答应车辆以最高每小时5.6，加碰撞的风险这可能会增。”

　　正在展现实力“NHTSA，他们是当真的告诉特斯拉，拭目以待让我们。PhilipKoopman）暗示:“特斯拉该当像其他公司一样”卡内基梅隆大学研究主动驾驶汽车平安性的传授菲利普库普曼（，律和法则恪守法。”

　　个月上，了Cybertruck在2022年上市的可能性特斯拉CEO埃隆马斯克（ElonMusk）否认，资者感应失望这让粉丝和投。是一款气概时髦的皮卡Cybertruck，利润丰厚的新细分市场无望为特斯拉斥地一个。

　　下旬1月，的FSD软件特斯拉召回，低速通过泊车标记的功能是为了删除一项答应车辆。志愿接管召回虽然特斯拉，是为此辩护但马斯克还。平安问题“没有，克暗示”马斯，、没有汽车或行人“若是视野清晰，约2英里每小时汽车会减慢到大，续前进并继。”

　　几个月比来，全办理局（NHTSA）方面的压力特斯拉遭到来自美国国度公路交通安，Drive）软件问题进行两次召回同意就FSD（FullSelf-。同时与此，不受主动驾驶汽车测试法则的限制加州监管机构正在从头审视特斯拉。

　　曼说库普，开辟商中在手艺，管划定感应不满的公司特斯拉并不是独一对监。制定行业尺度库普曼主意，护公家以保。在挑战极限但特斯拉正，作测试人员将客户用，那样利用平安驾驶员而不是像合作敌手。

　　同于Autopilot特斯拉的FSD功能不，公路上转向并连结速度后者答应车辆在高速，级巡航系统雷同于高。之下比拟，车载摄像头配合工作FSD测试软件与，号、转弯和避免危险在人工监视下发出信。