品牌独一的纯电SUV车型几何C的到来成为了几何，维流动生命体”的设想理念外观延续了几何汽车“多，脸有所区别外观除了前，帝豪GS很像全体与吉利。线条很是流利几何C全体，行的悬浮式车顶设想而且采用了时下贱，色的躲藏式门把手同时还有与车身同。

　　外此，入了空气动力学设想几何C还在多处加，方引见据官，仅为Cd0.273几何C的风阻系数，、添加续航里程可无效降低风阻。里程上在续航，及400km两种续航选择几何C将供给550km。

　　三大品牌定位分歧吉利、领克、几何，多是针对纯电动车型几何品牌的方针更，帝豪GSe的替代车型所以现在几何C更像是，台这个“正轨”上从而改到纯电动平。动车型都为“油改电”产品几何A的与吉利此前的纯电，结构上不敷合理在电池、空间等。

　　专属GE2.0平台制造几何C是基于吉利纯电，台的初次推出这也是该平。控系统、热泵空调系统、车身轻量化等手艺因而新车采用了ITCS3.0电池智能温，里程提拔20%摆布低温情况下能使续航。吉利宣传的重点该办理系统也是，续航不打折号称电池。

　　“五新”计谋鞭策品牌成长而且几何品牌将采用立异的，N”全渠道模式立异“1+4+。到2020年为止几何品牌的方针，店+ 300个品牌体验核心几何品牌将建成300个4S。此至，克、几何三大品牌款式成型吉利汽车集团旗下吉利、领。场和受世人群各不不异三个品牌定位、方针市，协同成长但三者将，汽车集团品牌向上旨在配合推进吉利。

　　之下比力，019年累计交付16810辆威马汽车首款车型EX5在2，交付量排行榜中居首位在造车新势力单车年度。小鹏G3第二位为，销量16608辆2019年累计，4191台上险量1。电动SUV上在紧凑型纯，C的推出目前几何，来迟的意味有点姗姗，3都曾经打开市场了威马EX5与小鹏G。

　　拉这外企除去特斯，对自主品牌时几何C在面，于“”仍然属。A的定位按照几何，15-20万元这价位几何C售价估量也在。鹏G3与埃安V等紧凑型纯电动SUV目上次要的合作敌手为威马EX5、小。

　　间可谓风生水起吉利在这些年，至超越了春风日产5月份的销量甚，厂商中排名第四在国内所有汽车，名第一自主排。疫情的影响即便遭到了，销量达到845月份吉利,11辆82，24.7%同比上涨。

　　外此，广汽新能源埃安V另一个刚上市的，此外车型属同级，搭载L3主动驾驶不只作为同级独一。km的SUV车型的售价均在30万元以上而且目前市场上NEDC续航能达到600，仅续航达到了600km而埃安V 80智领版不，需19.96万元而且补助后售价仅。的合作之下在如斯大，不由让人担心几何C的将来。

　　A销量欠安目前几何，力的比亚迪和北汽新能源现实上作为新能源市场主，仍同比下滑49.4%和61.1%在市场逐步恢复的近两月后批发销量。特斯拉反观，量为115月份销,5辆09，205%环比增加。示出这显，拉的合作仍处于晦气的地位国内新能源车企在面临特斯。

　　何品牌对于几，新推出的虽然是，集团作为后援但凭仗着吉利，其看为新品牌也没谁会将。成立的意义几何品牌，新能源的规画与成长就是吉利对于将来，利集团来说也长短常主要的所以几何品牌的将来对于吉。

　　的实力毋庸置疑总结：几何品牌，前合作力大但无法目，消费者动心的实力几何C若拿不出让，A处境也会相差无几那么与现在的几何。吉利集团背书几何汽车有着，试错的机遇有着不少，C上基于一时也不在几何，方还急需寻找但将来路在何。

　　2019年4月11日几何汽车品牌发布于，新高端品牌为了这个全，车型专属的GE平台吉利汽车制造纯电，性化设想其采用柔，SUV、跨界等车型可兼容开辟轿车、。上的投入曾经跨越300亿元吉利在新能源研发及财产结构，多项手艺专利具有300，丝毫不比市道上的品牌差在手艺堆集上几何品牌。

　　了疫情的影响也恰是遭到，成为了本年度的第一个大型车展了即将起头的粤港澳大湾区车展也，利秀肌肉的一次机遇这当然就成为了吉。得关心的此中最值，何C车型了也当属几。

　　与愿违可惜事，CEO安聪慧公开暗示吉利汽车集团总裁兼，最好的纯电动车几何A是东半球，何A的自傲可见对于几。并没有想象中那样但几何A的表示，能源车型的前排不单没有排进新，能源车型总销量仅为6且5月份吉利所有新,1辆10，列仍为贡献主力这此中帝豪系，占份额极小几何A所。

　　提的是值得一，此外尺度开辟的车型几何C是按照L4级，——智感循迹无人驾驶系统而且搭载了吉利的最新手艺。端、云端和场端它能够链接车。能下能够实此刻室外、室内多场景开启100%自主泊车功能而智感循迹无人驾驶系统的次要感化是让几何C在该系统的功。

　　人驾驶除了无，几何C的宣传点之一5G手艺也是本次。5G-V2X手艺几何C同样会搭载，OTA持续迭代升级且车辆的功能可通过，场景下的全主动无人驾驶体验实现用户寻车、取车、泊车，此项手艺的量产新车这也是吉利首款具有。